公开(公告)号：CN103889805A

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201280050618.8

申请日：2012-10-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 岡村纮治 ,  西村孝夫 ,  吉原正朝 ,  佐藤文一

IPC: B60W30/18 ,  B60W30/188

CPC classification number: B60W10/06 ,  B60W10/11 ,  B60W10/184 ,  B60W30/18118 ,  B60W30/1884 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2510/1015 ,  B60W2520/10 ,  B60W2540/10 ,  B60W2550/142 ,  B60W2710/0644 ,  Y10T477/644 ,  Y10T477/688 ,  Y10T477/814 ,  Y10T477/816

Abstract: 当ECU判定出上坡路的倾斜角度大于或等于预定值、加速器关闭并且在与由指定范围表示的车辆的行驶方向相反的方向上的车速增加时，ECU使发动机转速升高。随后，ECU（10）取得发动机失速预测车速（Vpred），并且根据当前的涡轮转速的每单位时间升高率计算出用在发动机即将失速判定条件中的预定值（B）。然后，ECU在发动机转速与涡轮转速之间的转速差变成小于预定值（B）时判定出发动机即将失速判定成立，并且执行发动机失速防止控制。

公开(公告)号：CN103889805B

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201280050618.8

申请日：2012-10-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 岡村纮治 ,  西村孝夫 ,  吉原正朝 ,  佐藤文一

IPC: B60W30/18 ,  B60W30/188 ,  B60W10/06

CPC classification number: B60W10/06 ,  B60W10/11 ,  B60W10/184 ,  B60W30/18118 ,  B60W30/1884 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2510/1015 ,  B60W2520/10 ,  B60W2540/10 ,  B60W2550/142 ,  B60W2710/0644 ,  Y10T477/644 ,  Y10T477/688 ,  Y10T477/814 ,  Y10T477/816

Abstract: 当ECU判定出上坡路的倾斜角度大于或等于预定值、加速器关闭并且在与由指定范围表示的车辆的行驶方向相反的方向上的车速增加时，ECU使发动机转速升高。随后，ECU（10）取得发动机失速预测车速（Vpred），并且根据当前的涡轮转速的每单位时间升高率计算出用在发动机即将失速判定条件中的预定值（B）。然后，ECU在发动机转速与涡轮转速之间的转速差变成小于预定值（B）时判定出发动机即将失速判定成立，并且执行发动机失速防止控制。