公开(公告)号：CN103052548B

公开(公告)日：2015-04-22

申请号：CN201080068443.4

申请日：2010-08-04

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 宫崎彻也 ,  山本贵之 ,  驹沢雅明 ,  花木康

IPC: B60T17/22

CPC classification number: B60T17/221 ,  B60T7/042 ,  B60T8/4081 ,  B60T13/146 ,  B60T13/662 ,  B60T13/686 ,  B60T17/22

Abstract: 行程传感器异常判定装置（200）具备：行程传感器（46），其通过对根据制动踏板的行程量而变化的电信号进行检测，来检测制动踏板的行程量；减速度计算部，其至少基于行程量来算出与成为目标的车辆的减速度相关的整体目标值；以及异常判定部（104），其基于由行程传感器（46）检测出的电信号来判定行程传感器是否异常，在判定为行程传感器（46）异常的情况下，能够输出表示行程传感器（46）为异常的信号。在存在行程量的变化的情况下，当整体目标值的变化为规定的阈值以下时，异常判定部（104）不输出表示行程传感器（46）为异常的信号。

公开(公告)号：CN101511652B

公开(公告)日：2011-08-17

申请号：CN200780032549.7

申请日：2007-08-31

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 镰田淳史 ,  花木康 ,  滝直树 ,  长坂晃 ,  野崎芳信 ,  永江明

IPC: B60T1/00 ,  B60T7/12 ,  F16H63/48

CPC classification number: B60T1/005 ,  B60T2270/414 ,  F16H61/12 ,  F16H61/30 ,  F16H63/483 ,  F16H2061/122 ,  F16H2061/1292 ,  Y10T477/6414 ,  Y10T477/644

Abstract: 一种用于包括通过第一执行器的动作产生制动力的制动机构(1400，1500)和通过第二执行器(1200)的动作改变变速器挡位的换挡机构的车辆的车辆控制装置。所述车辆控制装置包括：控制器(1000，1300)，其控制供给第一执行器的电力和控制供给第二执行器(1200)的电力；第一电力供给部件(200)，其向控制器供给电力；第二电力供给部件(204)，其向第一执行器供给电力；以及第三电力供给部件(202)，其向第二执行器(1200)供给电力。当第二执行器(1200)利用从第一电力供给部件(200)供给的所述电力不能运行时，控制器(1000，1300)中的执行器控制部件控制从第二电力供给部件(204)或从第三电力供给部件(202)供给第二执行器(1200)的电力。

公开(公告)号：CN101121403A

公开(公告)日：2008-02-13

申请号：CN200710135705.4

申请日：2007-08-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 山本贵之 ,  驹泽雅明 ,  花木康

IPC: B60T8/173

CPC classification number: B60T8/4081 ,  B60T7/042 ,  B60T8/885 ,  B60T13/686 ,  B60T13/745 ,  B60T2270/402 ,  B60T2270/413 ,  B60T2270/416

Abstract: 一种制动控制装置，用于对有多个车轮的车辆的多个制动器进行控制，该装置包括：停止状态检测部分，根据由至少一个轮速传感器检测到的车轮中至少一个的速度来检测车辆的停止状态；操作力限制部分，根据停止状态检测部分对车辆停止状态的检测来限制制动器中至少一个的操作力，使操作力上限处于未检测到停止状态时所用操作力范围的中间程度；传感器忽略部分，在从电源向至少一个轮速传感器供给的电压不高于参考值时忽略至少一个轮速传感器；限制解除部分，在传感器忽略部分将至少一个轮速传感器忽略时将操作力限制部分对操作力的限制解除；以及快速改变限制部分，其对由限制解除部分解除对操作力的限制造成的操作力快速改变进行限制。

公开(公告)号：CN103052548A

公开(公告)日：2013-04-17

申请号：CN201080068443.4

申请日：2010-08-04

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 宫崎彻也 ,  山本贵之 ,  驹沢雅明 ,  花木康

IPC: B60T17/22

CPC classification number: B60T17/221 ,  B60T7/042 ,  B60T8/4081 ,  B60T13/146 ,  B60T13/662 ,  B60T13/686 ,  B60T17/22

Abstract: 行程传感器异常判定装置（200）具备：行程传感器（46），其通过对根据制动踏板的行程量而变化的电信号进行检测，来检测制动踏板的行程量；减速度计算部，其至少基于行程量来算出与成为目标的车辆的减速度相关的整体目标值；以及异常判定部（104），其基于由行程传感器（46）检测出的电信号来判定行程传感器是否异常，在判定为行程传感器（46）异常的情况下，能够输出表示行程传感器（46）为异常的信号。在存在行程量的变化的情况下，当整体目标值的变化为规定的阈值以下时，异常判定部（104）不输出表示行程传感器（46）为异常的信号。

公开(公告)号：CN101121403B

公开(公告)日：2010-12-22

申请号：CN200710135705.4

申请日：2007-08-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 山本贵之 ,  驹泽雅明 ,  花木康

IPC: B60T8/173

CPC classification number: B60T8/4081 ,  B60T7/042 ,  B60T8/885 ,  B60T13/686 ,  B60T13/745 ,  B60T2270/402 ,  B60T2270/413 ,  B60T2270/416

Abstract: 一种制动控制装置，用于对有多个车轮的车辆的多个制动器进行控制，该装置包括：停止状态检测部分，根据由至少一个轮速传感器检测到的车轮中至少一个的速度来检测车辆的停止状态；操作力限制部分，根据停止状态检测部分对车辆停止状态的检测来限制制动器中至少一个的操作力，使操作力上限处于未检测到停止状态时所用操作力范围的中间程度；传感器忽略部分，在从电源向至少一个轮速传感器供给的电压不高于参考值时忽略至少一个轮速传感器；限制解除部分，在传感器忽略部分将至少一个轮速传感器忽略时将操作力限制部分对操作力的限制解除；以及快速改变限制部分，其对由限制解除部分解除对操作力的限制造成的操作力快速改变进行限制。

公开(公告)号：CN101511652A

公开(公告)日：2009-08-19

申请号：CN200780032549.7

申请日：2007-08-31

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 镰田淳史 ,  花木康 ,  滝直树 ,  长坂晃 ,  野崎芳信 ,  永江明

IPC: B60T1/00 ,  B60T7/12 ,  F16H63/48

CPC classification number: B60T1/005 ,  B60T2270/414 ,  F16H61/12 ,  F16H61/30 ,  F16H63/483 ,  F16H2061/122 ,  F16H2061/1292 ,  Y10T477/6414 ,  Y10T477/644

Abstract: 一种用于包括通过第一执行器的动作产生制动力的制动机构(1400，1500)和通过第二执行器(1200)的动作改变变速器挡位的换挡机构的车辆的车辆控制装置。所述车辆控制装置包括：控制器(1000，1300)，其控制供给第一执行器的电力和控制供给第二执行器(1200)的电力；第一电力供给部件(200)，其向控制器供给电力；第二电力供给部件(204)，其向第一执行器供给电力；以及第三电力供给部件(202)，其向第二执行器(1200)供给电力。当第二执行器(1200)利用从第一电力供给部件(200)供给的所述电力不能运行时，控制器(1000，1300)中的执行器控制部件控制从第二电力供给部件(204)或从第三电力供给部件(202)供给第二执行器(1200)的电力。