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公开(公告)号：CN119944250A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411231441.2
申请日：2024-09-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 藤崎贞雄
IPC: H01M50/54 , H01M50/533 , H01M50/547 , H01M50/528 , H01M50/102 , H01M50/119 , H01M50/593
Abstract: 一种电池，在外装体的内部具备电极层叠体，其中，在电极层叠体的层叠方向的一方的面配置有端面正极集电体，在电极层叠体的层叠方向的另一方的面配置有端面负极集电体，在电极层叠体的内部层叠有内部集电体，内部集电体具有连接部，配置有正极端子，配置有负极端子，配置有连接端子，在外装体的内部，端面正极集电体以及正极端子电连接，端面负极集电体以及负极端子电连接，并且，连接部以及连接端子电连接。
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公开(公告)号：CN118801015A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410424643.2
申请日：2024-04-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 藤崎贞雄
IPC: H01M50/204 , H01M50/503 , H01M50/244 , H01M50/112 , H01M50/172
Abstract: 本公开提供一种电池组。本公开的电池组具备多个电池单体、第1单体间连接膜以及第2单体间连接膜，多个电池单体分别具备导电性的外装体和收纳于外装体的内部的电极体，外装体具有与电极体的正极电连接的正极端子部分和与电极体的负极电连接的负极端子部分，第1单体间连接膜具有第1导电性图案，第2单体间连接膜具有第2导电性图案，使多个电池单体各自的外装体的正极端子部分和负极端子部分中的一者与第1导电性图案接触，另一者与第2导电性图案接触，多个电池单体分别被第1单体间连接膜和第2单体间连接膜夹入，由此经由第1导电性图案和第2导电性图案，多个电池单体分别相互并联电连接和/或串联电连接。
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公开(公告)号：CN114927767A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210093216.1
申请日：2022-01-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 藤崎贞雄
IPC: H01M10/0585 , H01M10/0525 , H01M50/548 , H01M50/15 , H01M50/176
Abstract: 本发明提供一种能够提高构造效率的二次电池。二次电池具有层叠片状的电极要素的电极层叠体和将电极层叠体收纳于内部的外装体；外装体具有至少覆盖电极层叠体的层叠方向的两端面和相对向的一对侧面的筒状的层压膜外装体、以及配置于层压膜外装体的开口部的内盖；内盖具有从其外周部向外装体的内部延伸的突出部，在突出部所包围的区域存在电极层叠体的至少一部分；在层叠方向上，内盖的厚度比电极层叠体的厚度小；内盖的外周部和重叠于该内盖的外周部的层压膜外装体接合，由此将电极层叠体密封于外装体的内部。
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公开(公告)号：CN118367222A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410067372.X
申请日：2024-01-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 藤崎贞雄
IPC: H01M10/058 , H01M10/0585 , H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M10/056 , H01M50/552 , H01M50/562 , H01M50/59 , H01M50/14 , H01M50/141
Abstract: 本发明涉及电池。电池具有：电极体；设置在电极体的表面处的正极箔和负极箔；由接触正极箔的正极金属外体和接触负极箔的负极金属外体形成的金属外体对；以及固定电极体和金属外体对的树脂。金属外体对的外表面暴露出来以便能够与外部电连接。正极金属外体或负极金属外体中的至少一个被成形为箱，并且在箱的内侧容纳有电极体，其中所述箱具有一个四边形的底板和四个侧板，每个侧板与底板共享一条边。正极金属外体、负极金属外体和电极体的侧表面分别通过树脂绝缘。
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公开(公告)号：CN116315330A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211540152.1
申请日：2022-12-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 藤崎贞雄
IPC: H01M50/15 , H01M50/171 , H01M50/103 , H01M10/058 , H01M10/0525
Abstract: 一种二次电池，包含发电元件和外装部，外装部在其内部收纳发电元件，外装部具有：在相对的2个面具有开口部的筒状部、配置在各个开口部的盖端子、以及配置在筒状部与盖端子之间的树脂，筒状部和盖端子通过树脂而一体化，发电元件的集电体和盖端子电连接。本公开的二次电池能够提高结构效率。
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公开(公告)号：CN102365782A
公开(公告)日：2012-02-29
申请号：CN201080013767.8
申请日：2010-03-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/058 , H01M2/10 , H01M10/04
CPC classification number: H01M10/0413 , H01M2/1061 , H01M10/4207 , H01M10/48
Abstract: 首先，制造单电池(1)(S01)。然后，在检查单电池(1)(S02)后，将各单电池(1)调整为SOC为40％(S03)。然后，将该单电池层(1)组装而形成堆叠体(90)(S04)。然后，在该堆叠体(90)的状态下，将构成该堆叠体(90)的多个单电池(1)通过一起放电调整为SOC为30％(S05)。在该一起放电中，在堆叠体(90)的状态下，将多个单电池(1)一起放电，所以各单电池(1)的放电条件(设备、时间、环境等)相同。
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公开(公告)号：CN116231046A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211265582.7
申请日：2022-10-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 藤崎贞雄
IPC: H01M10/0525 , H01M50/147 , H01M50/172
Abstract: 本发明涉及能够提高构造效率的二次电池。二次电池具备发电要素和在内部收容发电要素的外装部，外装部具有：在相对的2个面具有开口部的筒状部、在各开口部配置的内盖、及以覆盖各开口部及内盖的开口部侧的面的方式配置的第1树脂，第1树脂以填埋筒状部与内盖之间的方式配置，筒状部和内盖利用第1树脂而一体化。
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公开(公告)号：CN119944242A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411124785.3
申请日：2024-08-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 藤崎贞雄
IPC: H01M50/503 , H01M50/548
Abstract: 本发明涉及电池组结构体以及电池组复合结构体。电池组结构体具有多个电池和与多个电池连接的连接部件，其中，电池具备配置在厚度方向的一个面上的第一端子、配置在厚度方向的另一个面上的第二端子、以及与第一端子配置在同一面上的多个连接端子，连接部件具备第一端子连接部、第二端子连接部以及连接端子连接部，第一端子连接部具备第一金属层，第一金属层与各电池的第一端子电连接，第二端子连接部具备第二金属层，第二金属层与各电池的第二端子电连接，连接端子连接部具备多个端子，各端子与各电池的各连接端子电连接，第一端子连接部和连接端子连接部配置在同一面上。
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公开(公告)号：CN102365782B
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201080013767.8
申请日：2010-03-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/058 , H01M2/10 , H01M10/04
CPC classification number: H01M10/0413 , H01M2/1061 , H01M10/4207 , H01M10/48
Abstract: 首先，制造单电池(1)(S01)。然后，在检查单电池(1)(S02)后，将各单电池(1)调整为SOC为40％(S03)。然后，将该单电池层(1)组装而形成堆叠体(90)(S04)。然后，在该堆叠体(90)的状态下，将构成该堆叠体(90)的多个单电池(1)通过一起放电调整为SOC为30％(S05)。在该一起放电中，在堆叠体(90)的状态下，将多个单电池(1)一起放电，所以各单电池(1)的放电条件(设备、时间、环境等)相同。
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