-
公开(公告)号：CN100513754C
公开(公告)日：2009-07-15
申请号：CN200680011586.5
申请日：2006-06-12
CPC classification number: F02B23/101 , F02B17/005 , F02B25/18 , F02B2023/106 , F02B2023/107 , F02B2075/125 , F02D2041/389 , Y02T10/123 , Y02T10/125
Abstract: 本发明提供一种缸内喷射式火花点火内燃机，其具有：燃料喷射阀，其直接向气缸内喷射燃料；火花塞，其使点火间隙位于从上述燃料喷射阀喷射的燃料的飞行路径内；气室，其形成于活塞顶面，在分层燃烧时，燃料喷射阀，在向压缩行程中沿气室向纵方向旋转的滚转气流中，沿滚转气流的旋转方向合流的方向上，喷射几乎全部的燃料，在喷射末期的燃料通过点火间隙的期间，利用火花塞实施点火。
-
公开(公告)号：CN103443412A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201180069331.5
申请日：2011-03-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/0892 , B03C3/41 , B03C3/49 , B03C3/68 , B03C2201/08 , B03C2201/24 , B03C2201/30 , B03C2201/32 , F01N3/01 , F01N9/00 , F01N2240/04 , F01N2560/025 , F01N2560/07 , F01N2900/0416 , F01N2900/0601 , F01N2900/1402 , Y02T10/20 , Y02T10/47
Abstract: 促进颗粒状物质的凝集。具备：电极，其设置于内燃机的排气通路；电源，其连接于电极，施加电压；空燃比检测装置，其检测或者推定在排气通路中流动的排气的空燃比；和电力控制装置，其在通过空燃比检测装置检测或者推定出的空燃比为浓空燃比情况下，与为理论空燃比或者稀空燃比的情况下相比，增大从电源向电极供给的电力。
-
公开(公告)号：CN103429862A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201180069318.X
申请日：2011-03-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/021 , B03C3/41 , B03C3/49 , B03C3/68 , B03C2201/08 , B03C2201/24 , B03C2201/30 , B03C2201/32 , F01N3/01 , F01N9/00 , F01N11/00 , F01N2550/22 , F01N2560/025 , F01N2560/07 , F01N2900/0601 , F01N2900/1411 , F01N2900/16 , Y02T10/20 , Y02T10/47
Abstract: 抑制在电极中过大的电流流通。具备：电极，其设置于内燃机的排气通路；电源，其连接于电极，施加电压；空燃比检测装置，其检测或者推定在排气通路中流动的排气的空燃比；和电力上限设定装置，其在由空燃比检测装置检测或者推定的空燃比为浓空燃比的情况下，对从电源向电极供给的电力设定上限。
-
公开(公告)号：CN103429861A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201180039325.5
申请日：2011-03-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/021 , B03C3/41 , B03C3/49 , B03C3/68 , B03C2201/08 , B03C2201/24 , B03C2201/30 , B03C2201/32 , F01N3/01 , F01N9/00 , F01N11/00 , F01N2240/04 , F01N2900/0601 , F01N2900/1402 , F02D41/1459 , Y02T10/20 , Y02T10/47
Abstract: 利用颗粒状物质处理装置（1）高精度地推定排气中的HC浓度。颗粒状物质处理装置（1）在内燃机的排气通路（2）具有设有电极5的处理部（3），通过使电极（5）与处理部（3）之间产生电位差来使PM凝聚，其中，包括：电源（6），与电极连接（5），施加电压；绝缘部（4），在处理部（3）与排气通路（2）之间将电绝缘；接地部（53），使处理部（3）接地；检测装置（9），在接地部（53）检测电流；和推定装置（7），在由电源（6）对电极（5）施加了电压时，基于由检测装置（9）检测到的电流而推定排气中的HC浓度。
-
公开(公告)号：CN101427017A
公开(公告)日：2009-05-06
申请号：CN200780014322.X
申请日：2007-04-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02F1/242 , F02B23/101 , F02B23/104 , F02B2023/106 , F02B2075/125 , F02B2275/48 , F02M69/045 , Y02T10/123 , Y02T10/125
Abstract: 一种气缸内喷射型火花点火内燃机，其具有基本布置在气缸上部区域内的燃料喷射阀(1)和火花塞(2)。燃料在翻转流的流向上从燃料喷射阀(1)喷射出来，以便加强所述翻转流，所述翻转流通过向下经由所述缸内径的排气阀侧以及向上经由所述缸内径的进气阀侧的流动而在所述气缸内旋动。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1936296A
公开(公告)日：2007-03-28
申请号：CN200610127819.X
申请日：2006-09-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/064 , F02B17/005 , F02B23/101 , F02B2075/125 , F02D13/0219 , F02D41/047 , F02D41/3023 , F02D41/401 , F02D2013/0292 , F02D2041/001 , Y02T10/123 , Y02T10/125 , Y02T10/18 , Y02T10/44
Abstract: 一种直喷式内燃机(1－1)，包括控制可变排气门(42)的气门正时的可变排气门控制装置(74)，内燃机气缸(30)的燃烧室(A)通过所述可变排气门(42)与排气通道(6)连通。在直喷式内燃机在冷起动状态下运行期间，当燃料在压缩行程或膨胀行程中通过燃料喷射阀(21)喷射时，可变排气门控制装置(74)延迟可变排气门(42)的打开正时。
-
公开(公告)号：CN103443411B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201180005065.X
申请日：2011-03-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G01N27/04 , B03C3/0175 , B03C3/41 , B03C3/68 , B03C2201/24 , B03C2201/30 , F01N11/00 , F01N11/007 , F01N2560/05 , F01N2560/12 , F01N2900/1606 , G01N15/0606 , Y02T10/47
Abstract: 高精度推定PM的凝集量。一种粒子状物质处理装置，该粒子状物质处理装置在内燃机的排气通路具备设置有电极的处理部、通过使电极与处理部产生电位差而使PM凝集，其中，包括：电源，其连接于所述电极，施加电压；电流检测装置，其检测通过电极的电流；推定装置，其基于在向电极施加电压时检测出的电流来推定PM的凝集量；空燃比检测装置，其检测或者推定在排气通路中流动的排气的空燃比；和禁止装置，其在浓空燃比的情况下，禁止由推定装置进行的推定。
-
公开(公告)号：CN103443411A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201180005065.X
申请日：2011-03-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G01N27/04 , B03C3/0175 , B03C3/41 , B03C3/68 , B03C2201/24 , B03C2201/30 , F01N11/00 , F01N11/007 , F01N2560/05 , F01N2560/12 , F01N2900/1606 , G01N15/0606 , Y02T10/47
Abstract: 高精度推定PM的凝集量。一种粒子状物质处理装置，该粒子状物质处理装置在内燃机的排气通路具备设置有电极的处理部、通过使电极与处理部产生电位差而使PM凝集，其中，包括：电源，其连接于所述电极，施加电压；电流检测装置，其检测通过电极的电流；推定装置，其基于在向电极施加电压时检测出的电流来推定PM的凝集量；空燃比检测装置，其检测或者推定在排气通路中流动的排气的空燃比；和禁止装置，其在浓空燃比的情况下，禁止由推定装置进行的推定。
-
公开(公告)号：CN100552199C
公开(公告)日：2009-10-21
申请号：CN200680002807.2
申请日：2006-11-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02B23/101 , F02B2023/106 , F02D41/3029 , Y02T10/125
Abstract: 在实施较稀薄的空燃比下的均质燃烧时，利用在进气行程末期由燃料喷射阀向气缸筒的排气门侧喷射的燃料，加强以在气缸筒内的排气门侧下降而在气缸筒内的进气门侧上升的方式在气缸内旋转的滚动气流。
-
公开(公告)号：CN101189419A
公开(公告)日：2008-05-28
申请号：CN200680019380.7
申请日：2006-09-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D13/0203 , F02D41/3011 , Y02T10/18
Abstract: 在直接喷射式内燃机(1－1)中，气门正时能够改变的可变进气门(41)用作进气门，进气通道(5)和燃烧室(A)通过所述进气门彼此连通。所述直接喷射式内燃机(1－1)包括：可变进气门控制部(75)，其控制可变进气门(41)的气门正时；进气温度获取部(74)，其获取引入燃烧室(A)的进气的温度。当燃料在压缩冲程或膨胀冲程期间经由燃料喷射阀(21)喷射入燃烧室(A)时，如果所获取的进气温度低，则提前可变进气门(41)的气门正时，从而使得实际压缩比增加。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
18
records
(took 0.037 seconds)
