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公开(公告)号：CN118302085A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202280075070.6
申请日：2022-11-14
Abstract: 座垫(1)具有树脂制的中空体(10)和埋设有中空体(10)的发泡体(F)。在中空体(10)形成有1个以上的孔(A10)，1个以上的孔(A10)形成为满足10≤S/V的条件(S：所述孔的总面积；V：所述中空体的内容积)。在座垫的制造方法中，使用中空体(10)，且包含：中空体配置工序，在通过将成形模具闭合而形成的模腔内配置中空体(10)；以及发泡体形成工序，在中空体配置工序之后通过使供给到所述模腔内的树脂发泡而形成所述发泡体。
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公开(公告)号：CN114786921A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202080085435.4
申请日：2020-12-08
Applicant: 京洛株式会社
IPC: B29C51/46 , B29C51/02 , B29C51/08 , B29C51/12 , B29C51/26 , B29C51/38 , B29C43/04 , B29C43/18 , B29C43/36
Abstract: 提供一种能够减少成型不良的成型系统。根据本发明，提供一种成型系统，具备第1以及第2型坯形成装置、可开闭的第1以及第2模具、以及控制部，第1型坯形成装置具备第1挤出机、第1储料器、以及第1射出头，由第1挤出机挤出的第1熔融树脂蓄积在第1储料器之后，通过由第1射出头射出第1熔融树脂而形成第1型坯，第2型坯形成装置具备第2挤出机、第2储料器、第2射出头，由第2挤出机挤出的第2熔融树脂蓄积在第2储料器之后，通过由第2射出头射出第2熔融树脂而形成第2型坯，第1以及第2型坯被射出到第1以及第2模具之间，上述控制部基于过去循环的历史数据，决定下一个循环的第1以及第2型坯形成装置与第1以及第2模具中的至少1个动作开始时机。
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公开(公告)号：CN109641380B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201780052513.9
申请日：2017-08-28
Applicant: 京洛株式会社
Abstract: 根据本发明，提供一种发泡结构体，具备：向第1方向延伸的第1发泡体；向所述第1方向延伸且与所述第1发泡体隔着规定间隙而对置的第2发泡体；以及配置于所述第1发泡体与所述第2发泡体之间的所述间隙的长条状的增强材料，所述第1发泡体具有从所述第1方向看时与所述第2发泡体重叠的部分。
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公开(公告)号：CN113748053A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202080029723.8
申请日：2020-05-27
Applicant: 京洛株式会社
Inventor： 船户隆文
IPC: B60R19/18 , F16F7/00 , F16F7/12 , B60R21/045
Abstract: 本发明提供一种能够抑制塑性变形开始后的载荷变动的冲击吸收体。根据本发明，提供一种冲击吸收体，其由中空成型体构成，具备载荷输入面、与所述载荷输入面对置的固定面、以及将所述载荷输入面与所述固定面连接的连接面，所述连接面具备横槽肋，所述横槽肋具有向所述冲击吸收体的外侧凸出的弯曲诱导部，至少有2个所述弯曲诱导部设置在与所述载荷输入面的距离互不相同的位置。
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公开(公告)号：CN108291600B
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201680068819.9
申请日：2016-11-22
Applicant: 京洛株式会社
Abstract: 提供一种冲击吸收体，在槽肋的前端壁的至少一部分具有脆弱部位，或者提供一种冲击吸收体，其按照设计意图展示损坏举动体。根据本发明，提供一种冲击吸收体，其是由具有中空部的中空成形体构成的冲击吸收体，其具有所述中空成形体具备彼此分离并且彼此相对的前面壁和背面壁、以及连接所述前面壁和背面壁的侧壁，所述侧壁设置有使所述前面壁凹陷而形成的前面侧槽肋以及使所述背面壁奥凹陷而形成的背面侧槽肋；所述前面侧槽肋的前端壁和所述背面侧槽肋的前端壁的至少一部分相互熔接以形成侧槽壁；所述冲击吸收体具备如下构成(1)和(2)中的至少一个构成。(1)所述侧槽壁，在其至少一部分具有构成为当受到冲击时破裂的脆弱部位。(2)所述前面侧槽肋包含第1和第2前面侧槽肋，且所述背面侧槽肋包含第1和第2背面侧槽肋，第1和第2前面侧槽肋的前端壁与第1和第2背面侧槽肋的前端壁的至少一部分相互熔接以分别形成第1和第2侧槽壁，第2侧槽壁的最薄部的厚度比第1侧槽壁的最薄部的厚度薄。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108291600A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201680068819.9
申请日：2016-11-22
Applicant: 京洛株式会社
Abstract: 提供一种冲击吸收体，在槽肋的前端壁的至少一部分具有脆弱部位，或者提供一种冲击吸收体，其按照设计意图展示损坏举动体。根据本发明，提供一种冲击吸收体，其是由具有中空部的中空成形体构成的冲击吸收体，其具有所述中空成形体具备彼此分离并且彼此相对的前面壁和背面壁、以及连接所述前面壁和背面壁的侧壁，所述侧壁设置有使所述前面壁凹陷而形成的前面侧槽肋以及使所述背面壁奥凹陷而形成的背面侧槽肋；所述前面侧槽肋的前端壁和所述背面侧槽肋的前端壁的至少一部分相互熔接以形成侧槽壁；所述冲击吸收体具备如下构成(1)和(2)中的至少一个构成。(1)所述侧槽壁，在其至少一部分具有构成为当受到冲击时破裂的脆弱部位。(2)所述前面侧槽肋包含第1和第2前面侧槽肋，且所述背面侧槽肋包含第1和第2背面侧槽肋，第1和第2前面侧槽肋的前端壁与第1和第2背面侧槽肋的前端壁的至少一部分相互熔接以分别形成第1和第2侧槽壁，第2侧槽壁的最薄部的厚度比第1侧槽壁的最薄部的厚度薄。
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公开(公告)号：CN105142989A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201480018687.X
申请日：2014-03-05
Applicant: 京洛株式会社
IPC: B60R21/045
CPC classification number: B60R21/055 , B60R21/045 , B60R2021/0051 , B60R2021/0414
Abstract: 本发明提供一种膝垫，不会使车辆重量大幅增大且易于将开始塑性变形的载荷控制为所期望的值。根据本发明提供的膝垫，通过从乘员的膝部输入载荷而变形，并吸收对上述膝部的冲击，在上述膝垫中，具备：低载荷吸收部，其具有从上述膝部输入上述载荷的载荷输入面；以及高载荷吸收部，其在比上述低载荷吸收部更远离上述膝部的位置沿载荷输入方向并排配置，且塑性变形开始载荷比上述低载荷吸收部大，上述低载荷吸收部与上述高载荷吸收部由一体的或彼此独立的中空构造体构成。
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公开(公告)号：CN103596744B
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201280027038.7
申请日：2012-06-29
Applicant: 京洛株式会社
CPC classification number: B29C49/04 , B29C49/00 , B29C49/0031 , B29C49/50 , B29C2049/4805 , B29C2049/4812 , B29C2049/5837 , B29C2049/6072 , B29L2031/3002 , B29L2031/3005 , B29L2031/3017 , B29L2031/732 , B62D25/20
Abstract: 本发明提供与风管一体化的架空地板材料的制造方法，其包括：将熔化状态的圆筒状型坯配置在开放位置的一对分割模具之间的步骤；将上述一对分割模具相对靠近到束紧位置，从而扁平状压碎所述型坯使其从夹断部溢出，熔接所述型坯的对应于一对模具的夹断部的部分，形成相当于第一中空部的第一密闭空间、相当于第二中空部的第二密闭空间、相当于风管部和丢弃袋的第三密闭空间的步骤；向分别对应于所述各空间的圆筒状型坯的部分的外表面扎入吹针并吹入加压液体，使所述型坯膨胀，向所述分割模具的腔体表面推压，赋予所述型坯形状，从而成形第一中空部、第二中空部、风管部和丢弃袋的步骤；以及，切断丢弃袋，在风管部形成吸气口或者排气口的步骤。
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公开(公告)号：CN113748053B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202080029723.8
申请日：2020-05-27
Applicant: 京洛株式会社
Inventor： 船户隆文
IPC: B60R19/18 , F16F7/00 , F16F7/12 , B60R21/045
Abstract: 本发明提供一种能够抑制塑性变形开始后的载荷变动的冲击吸收体。根据本发明，提供一种冲击吸收体，其由中空成型体构成，具备载荷输入面、与所述载荷输入面对置的固定面、以及将所述载荷输入面与所述固定面连接的连接面，所述连接面具备横槽肋，所述横槽肋具有向所述冲击吸收体的外侧凸出的弯曲诱导部，至少有2个所述弯曲诱导部设置在与所述载荷输入面的距离互不相同的位置。
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公开(公告)号：CN109641380A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201780052513.9
申请日：2017-08-28
Applicant: 京洛株式会社
Abstract: 根据本发明，提供一种发泡结构体，具备：向第1方向延伸的第1发泡体；向所述第1方向延伸且与所述第1发泡体隔着规定间隙而对置的第2发泡体；以及配置于所述第1发泡体与所述第2发泡体之间的所述间隙的长条状的增强材料，所述第1发泡体具有从所述第1方向看时与所述第2发泡体重叠的部分。
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