公开(公告)号：CN1414264A

公开(公告)日：2003-04-30

申请号：CN02146929.6

申请日：2002-10-22

Applicant: 住友重机械工业株式会社

Inventor： 磯崎哲志 ,  峰嶋靖 ,  江川正则 ,  重见贵夫 ,  峰岸清次

IPC: F16H1/24

CPC classification number: F16H57/033 ,  F16H1/145 ,  Y10T74/19684 ,  Y10T74/2186

Abstract: 本发明的目的是提供一种在减轻齿轮箱库存负担的同时，可应对多种减速比，且成本较低、选择范围较宽的双曲线齿轮减速机以及双曲线齿轮传动马达的系列。双曲线齿轮减速机(101)的系列，具有由双曲线小齿轮(106)和齿轮箱(107)组成的双曲线齿轮组(108)，可以从不同减速比的双曲线齿轮组(108)中选择1个，装配到在全双曲线齿轮减速机(100)共用的齿轮箱(110)中，同时在该共用的齿轮箱(100)中，至少上述双曲线齿轮(107)的轴向长度，是对应上述不同的减速比中最小减速比(1/5)的双曲线齿轮组(108)而进行的最适当设计。

公开(公告)号：CN1181273C

公开(公告)日：2004-12-22

申请号：CN02146929.6

申请日：2002-10-22

Applicant: 住友重机械工业株式会社

Inventor： 磯崎哲志 ,  峰嶋靖 ,  江川正则 ,  重见贵夫 ,  峰岸清次

IPC: F16H1/24

CPC classification number: F16H57/033 ,  F16H1/145 ,  Y10T74/19684 ,  Y10T74/2186

Abstract: 本发明的目的是提供一种在减轻齿轮箱库存负担的同时，可应对多种减速比，且成本较低、选择范围较宽的双曲线齿轮减速机以及双曲线齿轮传动马达的系列。在具有由双曲线小齿轮(106)和齿轮箱(107)组成的双曲线齿轮组(108)的双曲线齿轮减速机(101)的系列中，从不同减速比的双曲线齿轮组(108)中选择1个，组装到在全部双曲线齿轮减速机(100)中共用的齿轮箱(110)中，并且，在该共用的齿轮箱(100)的至少上述双曲线齿轮(107)的轴向长度，对应上述不同的减速比中的最小减速比(1/5)的双曲线齿轮组(108)。