公开(公告)号：CN111845324B

公开(公告)日：2023-12-26

申请号：CN202010344892.2

申请日：2020-04-27

Applicant: 保时捷股份公司

Inventor： R·鲍尔 ,  T·卡纳 ,  T·博施

IPC: B60K11/08

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的冷却空气供应设备，该机动车辆(2)包括机动车辆车身(1)和驱动系(20)，该驱动系(20)指配有冷却器(5)，至少该冷却器(5)布置在该机动车辆车身(1)的后部区域(3)中，该冷却空气供应设备(4)具有流通开口(10；11)，该流通开口尤其在该后部区域(3)中形成，并且能够将来自周围环境(16)的空气经由该流通开口供应给该冷却器(5)。根据本发明，为了调节该机动车辆(2)的行驶状态，该流通开口(10；11)在其流通横截面(DQ)上借助于指配给该冷却空气供应设备(4)的闭合元件(12)能够改变地形成，其中该流通开口(10；11)能够单独地完全或部分地闭合并且能够完全地打开。

公开(公告)号：CN111845324A

公开(公告)日：2020-10-30

申请号：CN202010344892.2

申请日：2020-04-27

Applicant: 保时捷股份公司

Inventor： R·鲍尔 ,  T·卡纳 ,  T·博施

IPC: B60K11/08

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的冷却空气供应设备，该机动车辆(2)包括机动车辆车身(1)和驱动系(20)，该驱动系(20)指配有冷却器(5)，至少该冷却器(5)布置在该机动车辆车身(1)的后部区域(3)中，该冷却空气供应设备(4)具有流通开口(10；11)，该流通开口尤其在该后部区域(3)中形成，并且能够将来自周围环境(16)的空气经由该流通开口供应给该冷却器(5)。根据本发明，为了调节该机动车辆(2)的行驶状态，该流通开口(10；11)在其流通横截面(DQ)上借助于指配给该冷却空气供应设备(4)的闭合元件(12)能够改变地形成，其中该流通开口(10；11)能够单独地完全或部分地闭合并且能够完全地打开。