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公开(公告)号：CN104831646A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201510215647.0
申请日：2015-04-30
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明涉及一种汽车隧道安全引导器，设置于隧道内，包括若干红外探测单元、处理器以及高亮显示屏，所述若干红外探测单元自隧道入口沿纵向分布于隧道侧壁上，检测隧道中各红外探测单元对应部分是否存在车辆；所述处理器接收所述红外探测单元的检测信号，并且向高亮显示屏输出包含有距离隧道入口最近车辆的位置信息的显示信号，所述高亮显示屏位于隧道入口上部并且与隧道外部相对。本发明可以精准测出在隧道口处50米处是否有车辆，给予后续高速车辆以及时的预警。较之现在使用的大功率照明灯，此红外探测装置安全可靠，安装简单，成本低廉，关键是大量节电，符合国家的节能政策，可大量推广。
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公开(公告)号：CN119063150A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411326100.3
申请日：2024-09-23
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明公开一种空调滤网更换清洗报警系统，属于空调维护领域；一种空调滤网更换清洗报警系统包括检测电路和报警装置，检测电路接在空调滤网上，根据空调滤网上细菌和灰尘的数量，输出相应的电压信号，来控制报警装置的启停；所述检测电路包括：精密电压源、高内阻射极跟随器、A/D转换器以及核心芯片；灰尘、细菌的数量变化引起所述高内阻射极跟随器两端电压变化，高内阻射极跟随器将变化的高内阻电压转换为低内阻电压，并送入A/D转换器，A/D转换器将这一变化的电压信号转变为数字信号送入核心芯片进行处理；核心芯片每秒发出一次转换指令，收到指令的A/D转换器进行一次模数转换，实现实时检测空调滤网的清洁程度，在需要更换时能够对用户加以提醒。
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公开(公告)号：CN106950453A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710310383.6
申请日：2017-05-05
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: G01R31/00
CPC classification number: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种接地安全保护检测器，所述第一开关电路SW1，第二开关电路SW2的输入端相连接后与电源电路相连通，第一开关电路SW1输出端与发光二极管D3、电阻R6串联后接地；所述第二开关电路SW2输出端与发光二极管D4、电阻R5串联后接地;电阻R1、电阻R2串联电路与电阻R3、电阻R4串联电路相并联，二极管D1输入端与电阻R1、电阻R2之间相连接，输出端与第一开关电路SW1的使能端相连接，二极管D2输入端与电阻R3、电阻R4之间相连接，输出端与第二开关电路SW2的使能端相连接。本发明工作可靠，无机械动作，寿命极长。
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公开(公告)号：CN110386007B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN201910664884.3
申请日：2019-07-23
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车及电动自行车充放电自燃保护装置，其中火花取出电路将电池充电过程中产生的火花信号传输至火花信号处理电路中，火花信号处理电路将火花信号进行模数转换，并将转换后的数字信号传输至中央处理器中，温度处理电路将电池所处环境的温度信号进行模数转换，并将转换后的数字信号传输至中央处理器中，中央处理器接收并对数字信号进行处理后传输至输出电路中。本发明不仅对充电电池所处环境进行监测，同时还对电池充电过程中产生的火花信号进行监测，可以在电池充电过程中，对电池实时监控并作出相应的警报或直接终止对电池的充电，从而提高电池的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113307133A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110677519.3
申请日：2021-06-18
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明公开了一种电梯乘客逆向行驶安全监测控制系统，包括核心控制系统以及与核心控制系统相连的逆行判断系统、报警器、显示装置、刹停装置、复位装置、无线传输装置；所述逆行判断系统包括安装在在每层阶梯的下方的六个重力感应器；六个重力感应器的其中三个等间隔排列在一条长边上，另外三个等间隔排列于另一条长边上。该系统可以最大限度的减少由于逆行造成的人员伤亡，且系统的运行成本低，可靠性高，具有很强的实用价值，将其运用到自动手扶电梯上必将会大大提高电梯的运行安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106950453B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN201710310383.6
申请日：2017-05-05
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种接地安全保护检测器，所述第一开关电路SW1，第二开关电路SW2的输入端相连接后与电源电路相连通，第一开关电路SW1输出端与发光二极管D3、电阻R6串联后接地；所述第二开关电路SW2输出端与发光二极管D4、电阻R5串联后接地;电阻R1、电阻R2串联电路与电阻R3、电阻R4串联电路相并联，二极管D1输入端与电阻R1、电阻R2之间相连接，输出端与第一开关电路SW1的使能端相连接，二极管D2输入端与电阻R3、电阻R4之间相连接，输出端与第二开关电路SW2的使能端相连接。本发明工作可靠，无机械动作，寿命极长。
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公开(公告)号：CN115731730A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211239237.6
申请日：2022-10-11
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: G08G1/0955 , G08G1/096 , H04W4/42 , H04L27/32
Abstract: 本发明提供基于频分复用的公交车后置计时器系统、设备及存储介质，涉及电学信号处理领域。该基于频分复用的公交车后置计时器系统，包括红绿灯发射数据模块，用于对红绿灯的状态信号和倒计时信号进行处理，并传递到无线通信电路模块；无线收发模块，用于与发射端的核心控制芯片相连，接收到红绿灯发射数据模块处理后的信号，利用电磁波在自由空间中传播的特性将信号传递到无线接收模块。无线接收模块，实现信号的解调，获取所需的计时器信息。解决了在正常的机动车行驶过程中，常常会发生由于前方的公交车车身较高，导致后面的小车司机无法看到前方的红绿灯信息，从而造成闯红灯等危险情况的发生的问题。
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公开(公告)号：CN110386007A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910664884.3
申请日：2019-07-23
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车及电动自行车充放电自燃保护装置，其中火花取出电路将电池充电过程中产生的火花信号传输至火花信号处理电路中，火花信号处理电路将火花信号进行模数转换，并将转换后的数字信号传输至中央处理器中，温度处理电路将电池所处环境的温度信号进行模数转换，并将转换后的数字信号传输至中央处理器中，中央处理器接收并对数字信号进行处理后传输至输出电路中。本发明不仅对充电电池所处环境进行监测，同时还对电池充电过程中产生的火花信号进行监测，可以在电池充电过程中，对电池实时监控并作出相应的警报或直接终止对电池的充电，从而提高电池的使用寿命。
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公开(公告)号：CN114913696A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210453123.5
申请日：2022-04-27
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明涉及一种雾天高速公路行驶预警方法及系统，属于交通安全技术领域。所述方法包括：获取当前车辆与周围车辆的经纬度定位信息；计算出当前车辆与周围车辆的车距及车速；判断当前车辆是否在安全车距范围内；若当前车辆不在安全车距范围内，则判断周围车辆与当前车辆是否同向行驶；若周围车辆与当前车辆同向行驶，则判断周围车辆与当前车辆是否在同一车道；若周围车辆与当前车辆不在同一车道，则判断周围车辆与当前车辆的相对位置，并向当前车辆予以显示提醒；若周围车辆与当前车辆在同一车道上，则判断周围车辆与当前车辆的相对位置，并向当前车辆发出预警信号。本发明提高了在雾天可视条件受到极大影响情况下的高速公路行车安全性。
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公开(公告)号：CN105356565A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510875036.9
申请日：2015-12-03
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: H02J7/04
CPC classification number: H02J7/042 , H02J7/085 , H02J2007/0037
Abstract: 本发明提供一种电瓶车充电保护装置，包括：取样模块、控制模块和定时模块；取样模块内置主电路，串联在主电路的取样电阻Rq取出充电电流信号，控制模块内置主控电路，主控电路包括鉴别充电电流信号是否为浮充充电信号的信号鉴别器，取样电阻Rq取出的充电电流信号传输至信号鉴别器，定时模块内置定时电路，信号鉴别器的输出端连接至定时电路中的主控芯片的输入引脚。对充电电流进行取样分析和处理，在浮充充电一个小时左右时自动的切断电源，既可延长电池寿命，又可防止浮充时间长造成电池发热爆炸起火，引起火灾；整个装置全部构成只有香烟盒大小，结构简单易操作，大量生产成本很低，具有较大的社会效益。
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