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公开(公告)号：CN105905623B
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201610179651.0
申请日：2016-03-28
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明涉及一种大重及易碎快递件助力装卸装置，包括安装座、设置在安装座内的传送装置及与传送装置连接的驱动装置；所述传送装置包括设置在安装座内的第一传送段、第二传送段及第三传送段；所述驱动装置包括一对丝杠、设置在丝杠端部的电机、与丝杠螺纹连接的滑块及铰接在滑块上端的一对连杆；所述连杆沿竖直平面设置，上端铰接在第二传送段下方的横杆上。本发明的优点在于：大重及易碎快递件助力装卸装置通过调节连杆的倾斜角度实现第二传送段倾斜角度及第三传送段高度的变化，而连杆倾斜角度的调节，通过电机正转和反转改变底端滑块处在丝杠上的位置即可，整体结构设计十分合理，调节方便。
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公开(公告)号：CN105905609B
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201610179570.0
申请日：2016-03-28
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明涉及一种重型及易碎快递件传送运输装置，包括支撑架、设置在支撑架上的传送装置及与传送装置连接的驱动装置；所述传送装置包括传送段A、传送段B及传送段C，其中传送段C端部设置有架板，上端设置有推动装置；所述推动装置包括固定在传送段C长轴方向两侧的一对安装块、设置在一对安装块上的一对无杆气缸、分别安装在一对无杆气缸上方的旋转气缸及插扣。本发明的优点在于：重型及易碎快递件传送运输装置采用三段传送段的设计方式，在传统的结构上增设了架板和推动装置，其中架板可使传送段C上端面与车厢上端面接近平齐，从而不会使快递件运送至末端时发生倾倒；推动装置的设计能有效防止快递件拥堵，结构设计合理。
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公开(公告)号：CN105905623A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610179651.0
申请日：2016-03-28
Applicant: 南通大学
CPC classification number: B65G65/06 , B65G41/002
Abstract: 本发明涉及一种较大重及易碎快递件助力装卸装置，包括安装座、设置在安装座内的传送装置及与传送装置连接的驱动装置；所述传送装置包括设置在安装座内的第一传送段、第二传送段及第三传送段；所述驱动装置包括一对丝杠、设置在丝杠端部的电机、与丝杠螺纹连接的滑块及铰接在滑块上端的一对连杆；所述连杆沿竖直平面设置，上端铰接在第二传送段下方的横杆上。本发明的优点在于：较大重及易碎快递件助力装卸装置通过调节连杆的倾斜角度实现第二传送段倾斜角度及第三传送段高度的变化，而连杆倾斜角度的调节，通过电机正转和反转改变底端滑块处在丝杠上的位置即可，整体结构设计十分合理，调节方便。
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公开(公告)号：CN105905609A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610179570.0
申请日：2016-03-28
Applicant: 南通大学
CPC classification number: B65G49/05 , B65G47/82 , B65G2201/02
Abstract: 本发明涉及一种重型及易碎快递件传送运输装置，包括支撑架、设置在支撑架上的传送装置及与传送装置连接的驱动装置；所述传送装置包括传送段A、传送段B及传送段C，其中传送段C端部设置有架板，上端设置有推动装置；所述推动装置包括固定在传送段C长轴方向两侧的一对安装块、设置在一对安装块上的一对无杆气缸、分别安装在一对无杆气缸上方的旋转气缸及插扣。本发明的优点在于：重型及易碎快递件传送运输装置采用三段传送段的设计方式，在传统的结构上增设了架板和推动装置，其中架板可使传送段C上端面与车厢上端面接近平齐，从而不会使快递件运送至末端时发生倾倒；推动装置的设计能有效防止快递件拥堵，结构设计合理。
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