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公开(公告)号:CN111983025A
公开(公告)日:2020-11-24
申请号:CN202010893170.2
申请日:2020-08-31
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明公开一种钢轨轨头、轨腰缺陷分析方法,包括以下步骤:S1、建立钢轨3D模型;S2、求解超声波声束入射点;S3、计算超声波一次波所在直线方程;S4、求解反射点;S5、求解超声波束的法线方程;S6、求解二次波即反射线所在的直线方程;S7、求解反射线即二次波与钢轨表面的交点;S8、缺陷点坐标转换:本发明的钢轨轨头、轨腰缺陷分析方法,能够非常方便的分辨出缺陷所在的位置,通过该缺陷分析方法可以获得钢轨内部缺陷坐标,将缺陷坐标进行绘制,可以描绘出缺陷的大致形态;有利于对钢轨做出合理科学的判断。
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公开(公告)号:CN111983026A
公开(公告)日:2020-11-24
申请号:CN202010893324.8
申请日:2020-08-31
Applicant: 南通大学
IPC: G01N29/04
Abstract: 本发明提供一种T型管支管贴合面的超声波全覆盖探伤方法,包括以下步骤:S1、建立笛卡尔三维直角坐标系:T管是由主管和支管两部分构成,主管和支管之间的夹角为90°,在建立坐标系时,将主管中心线作为直角坐标系的x轴,以支管中心线作为直角坐标系的y轴;S2、求解一次波交点:在探伤时,超声波探头位于支管上,同时,超声波探头贴合在支管上且超声波探头的中轴线和支管方向保持平行,超声波入射点坐标为A;此时,可视为超声波在平行界面传播,在平行界面上一次波交点的求解,通过平行面的厚度L和超声波入射角α就能够利用勾股定理来进行求解;求解出一次波交点B;解决了目前T型管支管贴合面全覆盖探伤的问题。
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公开(公告)号:CN111983026B
公开(公告)日:2022-10-04
申请号:CN202010893324.8
申请日:2020-08-31
Applicant: 南通大学
IPC: G01N29/04
Abstract: 本发明提供一种T型管支管贴合面的超声波全覆盖探伤方法,包括以下步骤:S1、建立笛卡尔三维直角坐标系:T管是由主管和支管两部分构成,主管和支管之间的夹角为90°,在建立坐标系时,将主管中心线作为直角坐标系的x轴,以支管中心线作为直角坐标系的y轴;S2、求解一次波交点:在探伤时,超声波探头位于支管上,同时,超声波探头贴合在支管上且超声波探头的中轴线和支管方向保持平行,超声波入射点坐标为A;此时,可视为超声波在平行界面传播,在平行界面上一次波交点的求解,通过平行面的厚度L和超声波入射角α就能够利用勾股定理来进行求解;求解出一次波交点B;解决了目前T型管支管贴合面全覆盖探伤的问题。
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公开(公告)号:CN111983025B
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN202010893170.2
申请日:2020-08-31
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明公开一种钢轨轨头、轨腰缺陷分析方法,包括以下步骤:S1、建立钢轨3D模型;S2、求解超声波声束入射点;S3、计算超声波一次波所在直线方程;S4、求解反射点;S5、求解超声波束的法线方程;S6、求解二次波即反射线所在的直线方程;S7、求解反射线即二次波与钢轨表面的交点;S8、缺陷点坐标转换:本发明的钢轨轨头、轨腰缺陷分析方法,能够非常方便的分辨出缺陷所在的位置,通过该缺陷分析方法可以获得钢轨内部缺陷坐标,将缺陷坐标进行绘制,可以描绘出缺陷的大致形态;有利于对钢轨做出合理科学的判断。
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