公开(公告)号：CN118030226A

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202410265382.4

申请日：2024-03-07

Applicant: 南通大学

Inventor： 张学文 ,  钟泽欣 ,  李翔 ,  倪培永 ,  荆鸿瑞

IPC: F01K25/14 ,  F01C13/00

Abstract: 本发明公开了一种废气余能回收发电系统及其工作方法，属于废气余能回收利用领域。解决了现有余热发电系统的动力元件为汽轮机而使系统体积大、发电功率较低的技术问题。其技术方案为：包括余热蒸汽发生器、余热发电单元、冷凝器和给水泵，余热发电单元包括稳压阀、气源分配器、转子发动机和发电机，转子发动机沿周向设有多个蒸汽入口，每相邻两个蒸汽入口之间设有蒸汽出口。本发明的有益效果为：将转子发动机作为发电装置提高了发电功率，此外，转子发动机体积小、结构简单、工作振动与噪音较低，大大提高了该系统的应用场景。

公开(公告)号：CN118517328A

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN202410644507.4

申请日：2024-05-23

Applicant: 南通大学

Inventor： 张学文 ,  荆鸿瑞 ,  张思泽 ,  陈健敏 ,  陈友才 ,  钟泽欣 ,  焦莉莉

IPC: F01P9/04 ,  F01P11/00 ,  F01P5/04 ,  F01P11/10 ,  F02F1/30 ,  F02F1/34 ,  F02F1/40

Abstract: 本发明公开了一种具有水/风冷耦合冷却系统的内燃发动机，属于内燃机技术领域，包括水冷系统和风冷系统，水冷系统由气缸体、气缸套和气缸盖组成，气缸盖内设有缸盖水套型腔；气缸套包括缸筒和缸筒水套，缸筒水套内形成冷却型腔；气缸盖安装在气缸套上，确保缸盖水套型腔与冷却型腔相互连接，形成冷却水循环的通道；气缸盖和气缸套外部均设有散热片，提高散热效率；风冷系统包括飞轮和导风罩，飞轮上集成有风扇叶片，发动机工作时，曲轴带动飞轮旋转，风扇叶片将冷空气吸入并通过导风罩引导吹向发动机缸体和缸盖端，以冷却发动机。本发明实现了水冷和风冷的耦合，有效提高了内燃机的冷却效率，同时减轻了发动机的重量，提高了发动机性能。