公开(公告)号：CN109863289A

公开(公告)日：2019-06-07

申请号：CN201780067455.7

申请日：2017-08-30

Applicant: 博世株式会社

Inventor： 泷本勇太 ,  志村知洋

IPC: F02D29/00 ,  F02D41/04 ,  F02D45/00 ,  F02P5/15

Abstract: 提供一种即使在进行了都是齿轮连上状态的第1挡位与第2挡位之间的切换操作的情况下也能够确保发动机输出转矩的车辆的控制装置。车辆的控制装置是能够进行动力传递系统都是齿轮连上状态的第1挡位和第2挡位的相互切换操作的车辆的控制装置，具备：挡位检测部，检测被选择的挡位；以及转矩储备控制部，当进行了第1挡位与第2挡位之间的挡位切换操作时，执行使发动机的输出转矩增大的转矩储备控制。

公开(公告)号：CN109863289B

公开(公告)日：2022-02-11

申请号：CN201780067455.7

申请日：2017-08-30

Applicant: 博世株式会社

Inventor： 泷本勇太 ,  志村知洋

IPC: F02D29/00 ,  F02D41/04 ,  F02D45/00 ,  F02P5/15

Abstract: 提供一种即使在进行了都是齿轮连上状态的第1挡位与第2挡位之间的切换操作的情况下也能够确保发动机输出转矩的车辆的控制装置。车辆的控制装置是能够进行动力传递系统都是齿轮连上状态的第1挡位和第2挡位的相互切换操作的车辆的控制装置，具备：挡位检测部，检测被选择的挡位；以及转矩储备控制部，当进行了第1挡位与第2挡位之间的挡位切换操作时，执行使发动机的输出转矩增大的转矩储备控制。