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公开(公告)号:CN1073949C
公开(公告)日:2001-10-31
申请号:CN95105164.4
申请日:1995-04-20
Applicant: 卡尔·弗罗伊登伯格公司
CPC classification number: B32B19/06 , B32B5/022 , B32B7/12 , B32B2260/021 , B32B2307/3065 , B32B2605/18 , B64C1/40 , Y10S428/92 , Y10S428/921 , Y10T442/657 , Y10T442/682 , Y10T442/693
Abstract: 一种用于飞机机身的烧熔阻隔层,由一种100至600克/米2重的云母纸与一个或两个侧面上覆盖的、30至300克/米2重的纤维网材料层的粘结构成,该纤维网材料层由针状的阻燃纤维制成。该叠层的粘合作用是通过源于云母纸的,部分交联的,有内在的粘合力的、温度稳定的粘结剂本身产生的。用于该粘结的生产方法具有的内容是,所述类型的云母的一个或两个侧面与各个纤维网材料层在压力下和在一个温度下粘合粘结,这些纤维网状材料层不使粘结剂的最后交联松开。
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公开(公告)号:CN1105203C
公开(公告)日:2003-04-09
申请号:CN99813394.9
申请日:1999-08-23
Applicant: 卡尔·弗罗伊登伯格公司
Abstract: 本发明涉及一种打孔的非织造织物,它的单位面积重为8-17g/m2,此非织造织物由相互交缠的纤度范围为0.05-0.40dtex的微细纤维长丝组成的。这种微细纤维长丝至少由不同疏水性的热塑性聚合物制的两种不同的长丝组成和纤维截面呈蛋糕块形状,此纤维,特别是打孔的范围无粘结或无熔融。
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公开(公告)号:CN1118755A
公开(公告)日:1996-03-20
申请号:CN95105164.4
申请日:1995-04-20
Applicant: 卡尔·弗罗伊登伯格公司
CPC classification number: B32B19/06 , B32B5/022 , B32B7/12 , B32B2260/021 , B32B2307/3065 , B32B2605/18 , B64C1/40 , Y10S428/92 , Y10S428/921 , Y10T442/657 , Y10T442/682 , Y10T442/693
Abstract: 一种用于飞机机身的烧熔阻隔层,由一种100至600克/米2重的云母纸与一个或两个侧面上覆盖的、30至300克/米2重的纤维网材料层的粘结构成,该纤维网材料层由针状的阻燃纤维制成。该叠层的粘合作用是通过源于云母纸的,部分交联的,有内在的粘力的、温度稳定的粘结剂本身产生的。用于该粘结的生产方法具有的内容是,所述类型的云母的一个或两个侧面与各个纤维网材料层在压力下和在一个温度下粘合粘结,这些纤维网状材料层不使粘结剂的最后交联松开。
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