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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104812511B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201380060691.8
申请日：2013-11-26
Applicant: 卡明斯公司
Inventor： A·S·昆顿 , 约翰·杰尔·珀塞尔三世 , 纳撒尼尔·P·哈索尔
CPC classification number: F02F1/10 , B22C9/10 , B22D25/02 , B22D29/001 , B22D29/002 , F02F7/0007 , F02F7/0095 , Y10T29/49274
Abstract: 发动机缸体组件以及制造发动机缸体组件和相关的部件的方法。铸造的发动机缸体组件包括汽缸体部分。汽缸体部分包括布置在其中的多个汽缸体开口，定位在汽缸体部分的顶部的汽缸体凸缘部分以及布置在汽缸体的基部处的汽缸体曲轴箱部分。汽缸体凸缘部分配置为用于把汽缸体联接至汽缸盖。汽缸体部分包括在汽缸体凸缘部分和汽缸体曲轴箱部分之间延伸并且围绕所述多个汽缸体开口定位的多个汽缸体壁。汽缸体壁容纳多个内部通道。该多个汽缸体壁没有延伸穿过该多个汽缸体壁中的汽缸体壁中的至少一个的封闭的开口。
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公开(公告)号：CN105051356A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201380060613.8
申请日：2013-11-25
Applicant: 卡明斯公司
Inventor： A·S·昆顿 , 约翰·杰尔·珀塞尔三世 , 纳撒尼尔·P·哈索尔
CPC classification number: F01M11/02 , F01M7/00 , F01M2011/022 , F02B2075/025 , F02F7/0007 , F02F7/0012 , F02F7/0053 , F02F7/0065 , F02F7/0095 , F05C2201/021
Abstract: 一种发动机缸体、一种发动机子组件以及提供和制造发动机缸体的方法。该发动机缸体包括位于发动机缸体内的多个汽缸筒、形成在发动机缸体内的至少一个油套通道和位于发动机缸体的周壁中并连接至所述至少一个油套通道的进油口。所述至少一个油套通道包括多个弯曲通道段。所述多个弯曲通道段中的每一弯曲通道段围绕所述多个气缸筒中相应气缸筒的周向部分的至少一部分延伸。所述至少一个油套通道在发动机缸体中在所述多个气缸筒中的相邻气缸筒之间延伸。
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公开(公告)号：CN104812511A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201380060691.8
申请日：2013-11-26
Applicant: 卡明斯公司
Inventor： A·S·昆顿 , 约翰·杰尔·珀塞尔三世 , 纳撒尼尔·P·哈索尔
CPC classification number: F02F1/10 , B22C9/10 , B22D25/02 , B22D29/001 , B22D29/002 , F02F7/0007 , F02F7/0095 , Y10T29/49274
Abstract: 发动机缸体组件以及制造发动机缸体组件和相关的部件的方法。铸造的发动机缸体组件包括汽缸体部分。汽缸体部分包括布置在其中的多个汽缸体开口，定位在汽缸体部分的顶部的汽缸体凸缘部分以及布置在汽缸体的基部处的汽缸体曲轴箱部分。汽缸体凸缘部分配置为用于把汽缸体联接至汽缸盖。汽缸体部分包括在汽缸体凸缘部分和汽缸体曲轴箱部分之间延伸并且围绕所述多个汽缸体开口定位的多个汽缸体壁。汽缸体壁容纳多个内部通道。该多个汽缸体壁没有延伸穿过该多个汽缸体壁中的至少一个的封闭的开口。
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公开(公告)号：CN106735109A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710064111.2
申请日：2013-11-26
Applicant: 卡明斯公司
Inventor： A·S·昆顿 , 约翰·杰尔·珀塞尔三世 , 纳撒尼尔·P·哈索尔
Abstract: 本申请涉及稳定的发动机铸造芯组件。发动机缸体组件以及制造发动机缸体组件和相关的部件的方法。铸造的发动机缸体组件包括汽缸体部分。汽缸体部分包括布置在其中的多个汽缸体开口，定位在汽缸体部分的顶部的汽缸体凸缘部分以及布置在汽缸体的基部处的汽缸体曲轴箱部分。汽缸体凸缘部分配置为用于把汽缸体联接至汽缸盖。汽缸体部分包括在汽缸体凸缘部分和汽缸体曲轴箱部分之间延伸并且围绕所述多个汽缸体开口定位的多个汽缸体壁。汽缸体壁容纳多个内部通道。该多个汽缸体壁没有延伸穿过该多个汽缸体壁中的汽缸体壁中的至少一个的封闭的开口。
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公开(公告)号：CN104870792A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201380060776.6
申请日：2013-11-26
Applicant: 卡明斯公司
Inventor： 马修·克拉克 , 纳撒尼尔·P·哈索尔 , 约翰·杰尔·珀塞尔三世
CPC classification number: F01P3/02 , F01P2003/024 , F01P2003/028 , F02F1/10 , F02F1/36
Abstract: 发动机组件和在发动机组件中分配冷却剂的方法。汽缸体包括布置在其中的一对或多对汽缸体开口。每对汽缸体开口包括两个汽缸体开口，各自配置为容纳活塞。汽缸盖与所述一对或多对汽缸体开口流体连通。冷却剂歧管包括冷却剂流动通路，每一个与布置在汽缸体中在每对汽缸体开口中的两个汽缸体开口之间的冷却剂流动入口流体连通。来自每个冷却剂流动入口的流体岔开进入两个冷却剂流动通路中，每一个围绕相应的汽缸体开口的外围部分延伸。每一个冷却剂流动通路从相应的汽缸体开口的外围部分延伸进入发动机缸体的一个或多个出口并且进入汽缸盖中。
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