-
公开(公告)号：CN109843604B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201780060696.9
申请日：2017-09-29
Applicant: 可隆工业株式会社
Abstract: 公开了一种能够实现轮胎的高性能和轻量化的高性能混合轮胎帘线，及其制造方法。本发明的混合轮胎帘线包括PET初加捻纱、芳纶初加捻纱和涂在PET初加捻纱和芳纶初加捻纱上的粘合剂。在具有规定长度的混合轮胎帘线中，将二次加捻进行退捻后，芳纶初加捻纱的长度为PET初加捻纱长度的1倍至1.1倍。
-
公开(公告)号：CN110809517A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201880044066.7
申请日：2018-06-25
Applicant: 可隆工业株式会社
Abstract: 本发明的一个实施例提供一种橡胶增强材料，包括：纤维基底；设置在纤维基底上的粘合层；设置在粘合层上的橡胶化合物层；以及间苯二酚-甲醛-胶乳(RFL)，其中，橡胶化合物层具有5μm至200μm的厚度。
-
公开(公告)号：CN110520495A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201880021551.2
申请日：2018-03-21
Applicant: 可隆工业株式会社
IPC: C09J109/08 , C09J107/02 , C09J111/02 , C09J163/00 , C09J175/04 , B05D7/02 , B05D7/24
Abstract: 本发明的一个实施例提供了一种粘合剂组合物，基于粘合剂组合物的总重量，粘合剂组合物包括0.5重量％至4.0重量％的环氧化合物、1.0重量％至8.0重量％的异氰酸酯化合物、1.7重量％至22重量％的橡胶胶乳、1.0重量％至8.0重量％的聚氨酯分散体(PUD)树脂、0.1重量％至2.0重量％的胺化合物以及69重量％至92重量％的溶剂，其中，环氧化合物和异氰酸酯化合物的重量比为1:1至1:10。
-
公开(公告)号：CN109843604A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201780060696.9
申请日：2017-09-29
Applicant: 可隆工业株式会社
Abstract: 公开了一种能够实现轮胎的高性能和轻量化的高性能混合轮胎帘线，及其制造方法。本发明的混合轮胎帘线包括PET初加捻纱、芳纶初加捻纱和涂在PET初加捻纱和芳纶初加捻纱上的粘合剂。在具有规定长度的混合轮胎帘线中，将二次加捻进行退捻后，芳纶初加捻纱的长度为PET初加捻纱长度的1倍至1.1倍。
-
公开(公告)号：CN110520495B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201880021551.2
申请日：2018-03-21
Applicant: 可隆工业株式会社
IPC: C09J109/08 , C09J107/02 , C09J111/02 , C09J163/00 , C09J175/04 , B05D7/02 , B05D7/24
Abstract: 本发明的一个实施例提供了一种粘合剂组合物，基于粘合剂组合物的总重量，粘合剂组合物包括0.5重量％至4.0重量％的环氧化合物、1.0重量％至8.0重量％的异氰酸酯化合物、1.7重量％至22重量％的橡胶胶乳、1.0重量％至8.0重量％的聚氨酯分散体(PUD)树脂、0.1重量％至2.0重量％的胺化合物以及69重量％至92重量％的溶剂，其中，环氧化合物和异氰酸酯化合物的重量比为1:1至1:10。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106283307B
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201610500633.8
申请日：2016-06-29
Applicant: 可隆工业株式会社
CPC classification number: D02G3/48 , B29D30/38 , B29D30/70 , B60C9/0042 , B60C9/005 , B60C2009/0035 , B60C2009/0071 , B60C2009/0085 , B60C2009/0092 , D01H13/00 , D02G3/045 , D02G3/047 , D02G3/40
Abstract: 本发明公开了一种复合轮胎帘线及其制造方法，所述复合轮胎帘线可以容易地制造并具有更均一的物理性质以及改善的强度和耐疲劳性。所述复合轮胎帘线包括尼龙长丝初加捻纱和芳族聚酰胺长丝初加捻纱，其中该尼龙长丝初加捻纱和芳族聚酰胺长丝初加捻纱一起被二次加捻，且在具有预定长度的复合轮胎帘线的二次加捻退捻之后，所述芳族聚酰胺长丝初加捻纱的长度是所述尼龙长丝初加捻纱长度的1.005至1.025倍。
-
公开(公告)号：CN106283307A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610500633.8
申请日：2016-06-29
Applicant: 可隆工业株式会社
CPC classification number: D02G3/48 , B29D30/38 , B29D30/70 , B60C9/0042 , B60C9/005 , B60C2009/0035 , B60C2009/0071 , B60C2009/0085 , B60C2009/0092 , D01H13/00 , D02G3/045 , D02G3/047 , D02G3/40 , D02G3/28 , D10B2331/02 , D10B2331/021
Abstract: 本发明公开了一种复合轮胎帘线及其制造方法，所述复合轮胎帘线可以容易地制造并具有更均一的物理性质以及改善的强度和耐疲劳性。所述复合轮胎帘线包括尼龙初加捻纱和芳族聚酰胺初加捻纱，其中该尼龙初加捻纱和芳族聚酰胺初加捻纱一起被二次加捻，且在具有预定长度的复合轮胎帘线的二次加捻退捻之后，所述芳族聚酰胺初加捻纱的长度是所述尼龙初加捻纱长度的1.005至1.025倍。
-
公开(公告)号：CN105579754A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201480053615.9
申请日：2014-09-24
Applicant: 可隆工业株式会社
CPC classification number: F16L11/08 , B32B1/08 , B32B25/042 , B32B2250/248 , B32B2262/0284 , B32B2307/54 , B32B2597/00 , B32B2605/00 , F16L11/04 , F16L11/10
Abstract: 本发明涉及一种制动软管，该制动软管包括具有更优异的形状稳定性、耐久性、高模量以及在高温下模量的低劣化的加强元件。所述制动软管包括：橡胶层；以及形成在所述橡胶层之间或橡胶层之上的加强元件，其中，所述加强元件可以包括聚对苯二甲酸乙二醇酯浸渍帘线，该浸渍帘线在180℃和0.01g/d的张力下经受热处理15分钟之后被施加0.01g/d的初始负载以固定，并且当在100℃下被施加0.791g/d的负载的同时保持24小时时具有等于或小于7.0％的蠕变速率。
-
公开(公告)号：CN104919099A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201380068879.7
申请日：2013-12-23
Applicant: 可隆工业株式会社
CPC classification number: B60C9/005 , B60C2009/0092 , D02G3/047 , D02G3/404 , D02G3/48 , D10B2331/02 , D10B2331/021
Abstract: 本申请公开了一种包括尼龙长丝和芳族聚酰胺长丝的混合纤维帘线及其制造方法，该帘线具有更均匀的物理性能、更好的强度和疲劳性能，并且能够比传统混合纤维帘线更易于制造，使得它能够用于制造超高性能的轮胎。该混合纤维帘线包括具有第一捻度的尼龙初捻纱线以及具有第二捻度的芳族聚酰胺初捻纱线。所述第一捻度与所述第二捻度相同。将所述尼龙初捻纱线和芳族聚酰胺初捻纱线一起复捻以具有彼此相同的结构。
-
公开(公告)号：CN103842567A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201280048324.1
申请日：2012-09-26
Applicant: 可隆工业株式会社
CPC classification number: D02G3/48 , B60C9/0042 , B60C2009/0092 , D02G3/02 , D02G3/36 , D06M15/41 , D06M15/693 , D06M2101/36 , D10B2331/021
Abstract: 本发明涉及一种芳纶纤维帘线和制造该芳纶纤维帘线的方法，所述芳纶纤维帘线具有高强度以及良好的圆盘疲劳性能，使得当其用作轮胎加强件时，在长时间高速行驶之后其物理性能的降低以及相对于橡胶的粘合强度的降低可以被最小化。本发明的芳纶纤维帘线包括：芳纶粗股纱；以及粘合剂，被涂覆在所述芳纶粗股纱的外表面上，其中，所述粘合剂渗入所述芳纶粗股纱的渗透率是3.5%至9%。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.032 seconds)
