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公开(公告)号：CN111967095B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202010925388.1
申请日：2020-09-07
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 一种基于纯侧偏和纯侧倾力学性能预测侧倾侧偏复合力学性能的方法，已知纯侧倾侧向力和纯侧偏侧向力，将纯侧倾等效成载荷输入，预测得到侧倾侧偏复合工况下的侧向力；已知纯侧倾回正力矩，通过与基于预测的侧倾侧偏工况下由侧偏造成的回正力矩叠加得到侧倾侧偏复合工况下的回正力矩。本发明操作简单，大大减轻了试验工作量，避免了因测试设定复杂和测试轮胎磨损量大导致的测试数据质量低问题，避免出现MTS试验台接地印迹中心移动问题，提出了将侧倾等效成载荷输入的办法，从机理上揭示了纯侧倾、纯侧偏和侧倾侧偏复合三种工况之间的关系，为侧倾侧偏复合力学性能的获得提供了新方法。
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公开(公告)号：CN112414728B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202011035887.X
申请日：2020-09-27
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/02
Abstract: 本发明实施例提供一种测量轮胎侧向松弛长度的方法，包括以下步骤：对待测量的轮胎进行预试验，使轮胎达到预定的工作温度并消除轮胎内部的残余应力；设定测量试验的参数，将所述轮胎滚动时的侧倾角设置为零，将轮胎滚动时的轮胎气压、滚动速度及垂向载荷设置为对应的试验值；进行测量试验，对正常滚动的轮胎施加正弦波形式的小角度侧偏角；采集测量试验的试验数据；改变侧偏角的正弦波信号频率，以获得不同频率下的多组试验数据；将试验数据带入计算公式进行计算，得出轮胎的侧向松弛长度值。本发明测量方法简单且能够有效计算出受轮胎转偏影响下的轮胎侧向松弛长度，提高轮胎侧向松弛长度的测量准确度。
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公开(公告)号：CN112629733A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011273482.X
申请日：2020-11-13
Applicant: 中国第一汽车集团公司 , 吉林大学
IPC: G01L5/1627 , G01L5/20
Abstract: 本发明提供一种一体式六分力传感器，包括一体成型的主体及安置于所述主体上的应变片，所述主体包括固定端、连接端及设置于所述固定端与连接端之间的桥体组件，所述桥体组件包括第一连接桥、第二连接桥、第三连接桥与第四连接桥，每个连接桥分别包括两个贴片面，每个贴片面上设置有至少四个沿贴片面长度方向的中线对称粘贴且不同贴片面之间位置相对应的应变片，所述应变片之间分别电连接形成有用于测量六分力的若干个全桥电路。本发明能够进行大量程轮胎的六分力测量，同时有效消除串扰。
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公开(公告)号：CN112284601A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011143123.2
申请日：2020-10-23
Applicant: 吉林大学
IPC: G01L5/1627
Abstract: 本发明实施例提供一种组合式六分力传感器及六分力测量方法，所述传感器包括：固定板、安装于所述固定板下方用于与轮胎的轮轴固定连接的连接件、安装于所述固定板上用于对所述轮胎在滚动时受到的方向力进行测量的测力装置及安装于所述固定板内侧的测量板，所述测量板平行于所述主板设置且与所述连接件相连用于将所述轮胎在滚动时受到的方向力传递至所述测力装置，通过测力装置测量的单分力进行换算得到传感器解算中心的六分力，再通过传感器解算中心的六分力进行解算进从而得出轮胎所受六分力。本发明能够测量大受力范围内的轮胎六分力，同时有效降低测量轮胎六分力所需的单个传感元件的量程。
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公开(公告)号：CN111638069A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010718836.0
申请日：2020-07-23
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/02
Abstract: 本发明公开了一种用于轮胎刚度试验台的耦合侧向力消除装置，包括试验台主框架、路面旋转支架、可实时控制试验路面侧向移动的伺服电机、固定路面和移动路面；路面旋转支架通过轴承连接在轮胎刚度试验台主框架上，可实时控制试验路面侧向移动的伺服电机固定在固定路面端，控制移动路面移动。本发明结构简单，伺服电机实时响应解决侧向力随下沉量变化问题，消除耦合侧向力以实现精确的刚度测试，路面设计巧妙合理，移动路面随路面旋转支架旋转，实现轮胎侧倾运动仿真同时保证路面的移动不影响垂直载荷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105606380A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510967750.0
申请日：2015-12-22
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/02
CPC classification number: G01M17/02
Abstract: 一种消除偏载的轮胎六分力测试装置，包括轮胎、模拟路面、轮胎定位加载机构，还包括底座、2个支柱、2个六分力传感器、1个单分力传感器、4个球铰、一个承载板，所述支柱一(2)和支柱二(5)固定在底座(1)上，六分力传感器一(3)和六分力传感器二(6)分别固定在支柱一(2)和支柱二(5)上，球铰一(4)和球铰二(7)上端与承载板(8)下表面固连，下端分别与六分力传感器一(3)和六分力传感器二(6)固连；轮胎定位加载机构(13)设置于承载板(8)上；所述球铰三(9)上端固定在承载板(8)下表面，单分力传感器(10)上端与球铰三(9)固连，下端与球铰四(11)固连，球铰四(11)固定在底座(1)上。本发明实现使用现有小量程传感器测量超大轮胎六分力的目的。
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公开(公告)号：CN103759954B
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201410064402.8
申请日：2014-02-25
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/02
Abstract: 本发明公开了一种轮胎滚动阻力精确测试方法及装置，属于轮胎动力学特性测试试验领域，其可解决现有安装多分力传感器的轮胎试验机不能精确测量轮胎滚动阻力的问题。本发明的轮胎滚动阻力测试方法为按测试要求的侧倾角及垂直载荷设置轮胎处于纵向力为零的状态，然后对轮胎多分力传感器各个输出力通道的清零处理，并以此为轮胎滚动阻力测试的基准点开始滚动阻力的测试，这样可消除垂直载荷对滚动阻力的串扰，达到轮胎滚动阻力精确测试的目的。本发明还提出了一种测量装置，通过该装置可实现轮胎处于纵向力为零的状态。本发明可广泛适用于各种装有多分力传感器的轮胎特性试验台，并适用于各种轮胎的滚动阻力精确测试。
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公开(公告)号：CN104458287A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410809647.9
申请日：2014-12-23
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/02
Abstract: 本发明属于轮胎力学特性测试领域，具体涉及一种用于测量轮胎侧向松弛长度的方法，其可解决轮胎侧偏非稳态时松弛长度测试工作量大且精度低的问题。本发明的轮胎侧向松弛长度测试方法为：将轮胎安装在平板往复运动式轮胎力学特性试验台上，不施加驱动制动，调整轮胎力学特性试验台使轮胎达到要求的侧偏角和垂直载荷，试验台模拟路面的往复运动带动轮胎滚动，得到多个周期的试验数据，进行参数辨识得到轮胎侧向松弛长度。
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公开(公告)号：CN104458286A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410756922.5
申请日：2014-12-10
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/02
Abstract: 本发明涉及一种测试轮胎高频力学特性的试验台及方法，包括由底板、下箱体、轴座、上箱体构成的模拟路面机架总成，由高刚度转鼓、主轴、从动带轮、同步带轮、测速组件及路面凸块构成的模拟路面总成，由电机底座、电机板、伺服电机、主动带轮及鼓风机构成的驱动机构总成，主动带轮和从动带轮之间的传动齿形皮带及轮罩，由定位支架、安装板组件构成的轮胎定位机构总成，由气管、胎压控制阀及气泵构成的轮胎充放气机构总成；试验方法为：将放气后的轮胎安装在定位支架上并压在高刚度转鼓外表面上，给轮胎充气来实现对轮胎的垂直加载，在高刚度转鼓上安装不同的路面凸块进行试验并采集数据；本发明适用于轮胎高频力学特性的测试和建模。
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公开(公告)号：CN104406802A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410758274.7
申请日：2014-12-10
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/02
Abstract: 本发明涉及一种摆臂式轮胎转偏力学特性试验台，该试验台包括由基座、驱动伺服电机、回转驱动、摆臂、辅助支撑轮及辅助支撑弧形导轨构成的摆臂装置总成，由伺服电动缸、直线导轨、横向移动台构成的转偏率调节装置总成，由路面基座、路面驱动电机、变速器、回转轴承，圆形路面板构成的路面运动装置总成，轮胎侧倾定位及垂直加载装置，本发明结构简单合理、价格低廉、能够实现轮胎在转偏运动工况及转偏侧偏复合运动工况下力学特性的试验。
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