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公开(公告)号：CN103591426B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201310600549.X
申请日：2013-11-21
Applicant: 吉林大学
Abstract: 试验用车内声学模态测量传声器装置，涉及试验用车内声学模态测量传声器装置，解决现有传声器支架安装困难、难以保证传声器安放位置精度以及支架应用于车型受限的问题，包括：主组合板件、副组合板件、侧板件、吸盘、带弯钩的卷簧机和空间限位组件。主板件、侧板件和吸盘通过螺栓连接，吸盘分别吸附在前后挡风玻璃上，使整个装置悬在车内；在主组合板件的两侧各安装一个带弯钩的卷簧机，带弯钩的一端连接副组合板件，根据需要调整卷簧机伸出的长度，确定副组合板件在车内空间竖直方向上的位置。通过安装在主组合板件上的空间定位组件确定副组合板件在车内空间前后方向的位置。本发明具有结构简单、安装方便的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103591426A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310600549.X
申请日：2013-11-21
Applicant: 吉林大学
Abstract: 试验用车内声学模态测量传声器装置，涉及试验用车内声学模态测量传声器装置，解决现有传声器支架安装困难、难以保证传声器安放位置精度以及支架应用于车型受限的问题，包括：主组合板件、副组合板件、侧板件、吸盘、带弯钩的卷簧机和空间限位组件。主板件、侧板件和吸盘通过螺栓连接，吸盘分别吸附在前后挡风玻璃上，使整个装置悬在车内；在主组合板件的两侧各安装一个带弯钩的卷簧机，带弯钩的一端连接副组合板件，根据需要调整卷簧机伸出的长度，确定副组合板件在车内空间竖直方向上的位置。通过安装在主组合板件上的空间定位组件确定副组合板件在车内空间前后方向的位置。本发明具有结构简单、安装方便的优点。
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公开(公告)号：CN101814108B
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201019100007.X
申请日：2010-02-08
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于半无限流体的轿车车外噪声分析预测方法。旨在克服轿车开发设计中即样机研制之前不能对轿车车外噪声进行准确分析预测的问题。基于半无限流体的轿车车外噪声分析预测方法包括建立轿车车身结构SEA模型、建立轿车车外噪声半无限流体预测模型、确定轿车车身结构子系统SEA参数、确定轿车车身所受的外部激励能量和轿车车外噪声分析预测。所述建立轿车车外噪声半无限流体预测模型包括的步骤：在轿车车身结构SEA模型的左右两侧建立半无限流体，并将半无限流体与各轿车车身结构子系统相连；半无限流体位于距轿车车身纵向对称面7.5m并距地面1.2m的位置；能量从各轿车车身结构子系统以球面波的形式传递到半无限流体。
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公开(公告)号：CN101814108A
公开(公告)日：2010-08-25
申请号：CN201019100007.X
申请日：2010-02-08
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于半无限流体的轿车车外噪声分析预测方法。旨在克服轿车开发设计中即样机研制之前不能对轿车车外噪声进行准确分析预测的问题。基于半无限流体的轿车车外噪声分析预测方法包括建立轿车车身结构SEA模型、建立轿车车外噪声半无限流体预测模型、确定轿车车身结构子系统SEA参数、确定轿车车身所受的外部激励能量和轿车车外噪声分析预测。所述建立轿车车外噪声半无限流体预测模型包括的步骤：在轿车车身结构SEA模型的左右两侧建立半无限流体，并将半无限流体与各轿车车身结构子系统相连；半无限流体位于距轿车车身纵向对称面7.5m并距地面1.2m的位置；能量从各轿车车身结构子系统以球面波的形式传递到半无限流体。
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公开(公告)号：CN203350877U
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201320397606.4
申请日：2013-07-04
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种高吸能六边形截面轻量化前纵梁结构属于乘用车车身工程领域，目的在于解决现有技术存在的减重空间小、吸能性能差、成本高和制造工艺复杂的问题。本实用新型包括前纵梁前段和前纵梁后段；所述前纵梁前段包括前段外板、前段内板，前纵梁后段包括后段外板、后段内板、支撑板和加强板；所述前段外板和所述后段外板固定连接，所述前段内板和所述后段内板固定连接，所述前纵梁截面为六边形。本实用新型把前纵梁设计成两段，前段和后段采用不同的厚度，并且采用六边形截面结构，消除了矩形截面前纵梁吸能性较差的缺点；前纵梁前段设置有诱导槽，提高吸能性，比传统的矩形截面整体式结构具有吸能性好、节约材料和成本、制造工艺简单等优势。
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公开(公告)号：CN203615025U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320749087.3
申请日：2013-11-21
Applicant: 吉林大学
Abstract: 试验用车内声学模态测量传声器装置，涉及试验用车内声学模态测量传声器装置，解决现有传声器支架安装困难、难以保证传声器安放位置精度以及支架应用于车型受限的问题，包括：主组合板件、副组合板件、侧板件、吸盘、带弯钩的卷簧机和空间限位组件。主板件、侧板件和吸盘通过螺栓连接，吸盘分别吸附在前后挡风玻璃上，使整个装置悬在车内；在主组合板件的两侧各安装一个带弯钩的卷簧机，带弯钩的一端连接副组合板件，根据需要调整卷簧机伸出的长度，确定副组合板件在车内空间竖直方向上的位置。通过安装在主组合板件上的空间定位组件确定副组合板件在车内空间前后方向的位置。本实用新型具有结构简单、安装方便的优点。
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