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公开(公告)号：CN106400623A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610818989.6
申请日：2016-09-13
Applicant: 吉林大学
IPC: E01B29/09
CPC classification number: E01B29/09
Abstract: 本发明公开了一种自动化提轨换枕装置，是由提轨装置、转枕及推拉轨枕装置、发电机、液压系统及控制系统箱和轨道车组成，轨道车设有四个脚轮和二个纵梁，提轨装置、转枕及推拉轨枕装置、发电机和液压系统及控制系统箱设置在轨道车的二个纵梁上，轨道车由工程车牵引，发电机为油泵和控制系统提供动力，液压系统及控制系统箱内设有油箱、油泵、液压控制系统和自动控制系统。本发明能够将工作装置自动快速对准工作位置；能适应直线和曲线铁轨路段换枕工作；转枕及推拉轨枕为集成装置，结构简单、自动控制、操作方便，换枕效率工作高。
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公开(公告)号：CN106351078A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610763512.2
申请日：2016-08-30
Applicant: 吉林大学
IPC: E01B27/11
CPC classification number: E01B27/11 , E01B2203/04 , E01B2203/08
Abstract: 本发明公开了一种具有串联平行四杆机构之换枕机，是由捣实平碴装置、道肩及道床修形装置、抓斗清石装置、石碴集排装置、枕端清石装置、链齿排石装置、四螺母同步装拆装置、第一提轨装置、转轨及推拉轨枕装置、吊运轨枕装置、发电机、液压系统及控制系统箱和轨道车组成。本发明能够快速将工作装置对准工作位置；自动排出轨枕间、枕端外侧和钢轨下面道床的石碴，自动分离石渣中的沙土，自动将石渣回填至已换轨枕两侧轨枕间捣实振平，自动修复道肩及道床的形状；实现四个螺母同步装拆，提高螺栓的疲劳寿命，保证轨枕与钢轨连接的可靠性；转枕及推拉轨枕为集成装置，结构紧凑，适应直线和曲线铁轨路段换枕的各项工作，换枕工作效率高。
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公开(公告)号：CN107044459B
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201710415751.3
申请日：2017-06-06
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明提供了一种装载机联合供能液压系统及其控制方法，系统中工作定量泵与转向定量泵分别连接发动机，工作定量泵与第一两位三通换向阀连接后，通过第一单向阀分为两路：一路通过多路阀连接转斗油缸和动臂油缸，另一路依次通过单向顺序阀、节流阀与蓄能器相连；转向定量泵与第二两位三通换向阀连接后，通过第二单向阀后又分为三路：第一路通过安全阀连接油箱，第二路通过节流阀与蓄能器相连，第三路依次连接闭芯无反应转向器、限位阀和转向油缸；所述控制方法包括转向判别模式和联合动作判定模式。本发明能够实现在工作液压系统需求低压大流量时，转向液压系统和工作液压系统的联合供能，有效减少溢流损失和节流损失。
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公开(公告)号：CN108678045B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN201810652391.3
申请日：2018-06-22
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明提供了一种装载机泵控混合动力液压系统及其控制方法。本发明针对执行元件为多个液压缸的工程机械，将二次调节技术中的压力耦联原理引入泵控液压系统，蓄能器可直接向外部执行元件供油，采用负载敏感技术调控蓄能器与变量泵对外输出总流量，通过调节变量泵输出流量间接控制蓄能器流量。设计了一种分工况最优压力持续控制方法，通过控制蓄能器流量，调节蓄能器压力与负载需求压力相匹配，减小了节流损失。本发明减少了液压变压器与复合液压元件在混合动力系统中的使用，从而降低系统成本与复杂程度。
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公开(公告)号：CN107044459A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201710415751.3
申请日：2017-06-06
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明提供了一种装载机联合供能液压系统及其控制方法，系统中工作定量泵与转向定量泵分别连接发动机，工作定量泵与第一两位三通换向阀连接后，通过第一单向阀分为两路：一路通过多路阀连接转斗油缸和动臂油缸，另一路依次通过单向顺序阀、节流阀与蓄能器相连；转向定量泵与第二两位三通换向阀连接后，通过第二单向阀后又分为三路：第一路通过安全阀连接油箱，第二路通过节流阀与蓄能器相连，第三路依次连接闭芯无反应转向器、限位阀和转向油缸；所述控制方法包括转向判别模式和联合动作判定模式。本发明能够实现在工作液压系统需求低压大流量时，转向液压系统和工作液压系统的联合供能，有效减少溢流损失和节流损失。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108678045A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810652391.3
申请日：2018-06-22
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: E02F3/36 , E02F9/22 , E02F9/2221 , E02F9/2228 , E02F9/2235 , E02F9/2264 , E02F9/2267
Abstract: 本发明提供了一种装载机泵控混合动力液压系统及其控制方法。本发明针对执行元件为多个液压缸的工程机械，将二次调节技术中的压力耦联原理引入泵控液压系统，蓄能器可直接向外部执行元件供油，采用负载敏感技术调控蓄能器与变量泵对外输出总流量，通过调节变量泵输出流量间接控制蓄能器流量。设计了一种分工况最优压力持续控制方法，通过控制蓄能器流量，调节蓄能器压力与负载需求压力相匹配，减小了节流损失。本发明减少了液压变压器与复合液压元件在混合动力系统中的使用，从而降低系统成本与复杂程度。
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公开(公告)号：CN106351079A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610766139.6
申请日：2016-08-30
Applicant: 吉林大学
IPC: E01B27/11
CPC classification number: E01B27/11 , E01B2203/04 , E01B2203/08
Abstract: 本发明公开了具有转枕及推拉轨枕集成装置之更换轨枕机，是由捣实平碴装置、道肩及道床修形装置、抓斗清石装置、石碴集排装置、枕端清石装置、链齿排石装置、四螺母同步装拆装置、提轨装置、转轨及推拉轨枕装置、吊运轨枕装置、发电机、液压系统及控制系统箱和轨道车组成。本发明能够快速将工作装置对准工作位置；自动排出轨枕间、枕端外侧和钢轨下面道床的石碴，自动分离石渣中的沙土，自动将石渣回填至已换轨枕两侧轨枕间捣实振平，自动修复道肩及道床的形状；实现四个螺母同步装拆，提高螺栓的疲劳寿命，保证轨枕与钢轨连接的可靠性；转枕及推拉轨枕为集成装置，结构紧凑，适应直线和曲线铁轨路段换枕的各项工作，换枕工作效率高。
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公开(公告)号：CN208329024U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820973894.6
申请日：2018-06-22
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型提供了一种装载机泵控混合动力液压系统。本实用新型针对执行元件为多个液压缸的工程机械，将二次调节技术中的压力耦联原理引入泵控液压系统，蓄能器可直接向外部执行元件供油，采用负载敏感技术调控蓄能器与变量泵对外输出总流量，通过调节变量泵输出流量间接控制蓄能器流量。本实用新型减少了液压变压器与复合液压元件在混合动力系统中的使用，从而降低系统成本与复杂程度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206862630U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720643404.1
申请日：2017-06-06
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型提供了一种液压飞轮蓄能器功率密度与能量密度测试系统，该测试系统中油泵连接油箱，油泵的出口分为两条支路，一条支路：油泵与先导式溢流阀一端相连，先导式溢流阀的另一端连接油箱；另一条支路：油泵、高速开关阀、高速旋转接头和待测的液压飞轮蓄能器的液压系统端依次管路连接，压力传感器并联在高速旋转接头的上游管路；待测的液压飞轮蓄能器的变频电机端与磁粉制动器以及变频电机依次连接，转速传感器安装连接在液压飞轮蓄能器与磁粉制动器之间；压力传感器与转速传感器的信号输出端分别与数据采集器信号连接。本实用新型能够实现对液压飞轮蓄能器在多工况下进行安全、可靠且连续性的测量。
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公开(公告)号：CN206860567U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720643443.1
申请日：2017-06-06
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型提供了一种装载机联合供能液压系统，系统中工作定量泵与转向定量泵分别连接发动机，工作定量泵与第一两位三通换向阀连接后，通过第一单向阀分为两路：一路通过多路阀连接转斗油缸和动臂油缸，另一路依次通过单向顺序阀、节流阀与蓄能器相连；转向定量泵与第二两位三通换向阀连接后，通过第二单向阀后又分为三路：第一路通过安全阀连接油箱，第二路通过节流阀与蓄能器相连，第三路依次连接闭芯无反应转向器、限位阀和转向油缸；所述控制方法包括转向判别模式和联合动作判定模式。本实用新型能够实现在工作液压系统需求低压大流量时，转向液压系统和工作液压系统的联合供能，有效减少溢流损失和节流损失。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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