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公开(公告)号：CN115610541A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202210699660.8
申请日：2022-06-20
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学青岛汽车研究院 , 费曼科技(青岛)有限公司
Abstract: 本申请公开了一种履带组件及具有其的装置，所述履带组件包括履带主体和安装在所述履带主体上的宽度调节机构；所述宽度调节机构包括调节件和锁定件，所述调节件与所述履带主体活动连接；所述锁定件能够锁定所述调节件的活动位置；在所述履带主体宽度方向上，所述调节件能够部分远离所述履带主体，以调节所述履带主体的宽度，所述锁定件能够锁定并维持所述调节件调节后的位置。本申请的实施例能够通过调节履带组件的宽度，实现改变履带组件的接地比压，降低履带组件在松软路面时下沉、打滑的可能。
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公开(公告)号：CN114633819A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210451897.4
申请日：2022-04-27
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学青岛汽车研究院 , 费曼科技(青岛)有限公司
IPC: B62D55/08
Abstract: 本申请公开了一种履带行走装置。履带行走装置安装在交通工具的轮胎上，包括机架；承接组件，安装在机架上，用于放置轮胎；履带组件，安装在机架上，用于将轮胎的行走模式切换为履带行走模式；轮履连接结构，第一端摆动连接在机架上，第二端转动连接在轮胎的轮辋上，并且轮履连接结构的第二端与轮胎的轮辋可拆卸地连接；传动组件，至少部分地安装在轮履连接结构内，用于将轮胎和履带组件传动连接，传动组件的主动端安装在轮胎的轮辋上，传动组件的从动端安装在履带组件上。本申请的实施例能够解决现有技术中履带行走装置连接稳定性较差的问题，具有轮胎和履带行走装置连接更稳定的有益效果。
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公开(公告)号：CN115610540A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202210699645.3
申请日：2022-06-20
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学青岛汽车研究院 , 费曼科技(青岛)有限公司
Abstract: 本申请公开了一种履带组件及具有其的装置，所述履带组件包括履带主体和安装在所述履带主体上的宽度调节机构；所述宽度调节机构包括调节件和锁定件，所述调节件与所述履带主体活动连接；所述锁定件能够锁定所述调节件的活动位置；在所述履带主体宽度方向上，所述调节件能够部分远离所述履带主体，以调节所述履带主体的宽度，所述锁定件能够锁定并维持所述调节件调节后的位置。本申请的实施例能够通过调节履带组件的厚度，实现改变履带组件的抓地力，降低履带组件在松软路面时打滑的可能。
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公开(公告)号：CN114633818A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210451861.6
申请日：2022-04-27
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学青岛汽车研究院 , 费曼科技(青岛)有限公司
IPC: B62D55/08
Abstract: 本申请公开了一种履带行走装置，属于交通工具辅助配件技术领域。所述履带行走装置安装在交通工具的轮胎上，包括机架；轮履连接结构，第一端转动连接在所述机架上，第二端转动连接在所述轮胎的轮辋上，并且所述轮履连接结构的第二端与所述轮胎的轮辋可拆卸地连接；所述轮履连接结构的长度可调节，所述轮履连接结构用于将所述轮胎安装在所述履带行走装置上。本申请的实施例能够解决现有技术中履带行走装置连接稳定性较差的问题，具有轮胎和履带行走装置连接更稳定的有益效果。
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公开(公告)号：CN114633817B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202210451850.8
申请日：2022-04-27
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学青岛汽车研究院 , 费曼科技(青岛)有限公司
IPC: B62D55/08
Abstract: 本申请公开了一种履带行走装置及交通工具，属于交通工具辅助配件技术领域。所述履带行走装置安装在交通工具的轮胎上，包括：承接组件，用于放置所述轮胎；履带组件，与所述承接组件连接，用于将所述轮胎的行走模式切换为履带行走模式；传动组件，用于将所述轮胎和所述履带组件传动连接，所述传动组件的主动端安装在所述轮胎的轮辋上，所述传动组件的从动端安装在所述履带组件上。本申请的实施例能够解决现有技术中履带行走装置在使用后容易造成轮胎胎面磨损的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114633819B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202210451897.4
申请日：2022-04-27
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学青岛汽车研究院 , 费曼科技(青岛)有限公司
IPC: B62D55/08
Abstract: 本申请公开了一种履带行走装置。履带行走装置安装在交通工具的轮胎上，包括机架；承接组件，安装在机架上，用于放置轮胎；履带组件，安装在机架上，用于将轮胎的行走模式切换为履带行走模式；轮履连接结构，第一端摆动连接在机架上，第二端转动连接在轮胎的轮辋上，并且轮履连接结构的第二端与轮胎的轮辋可拆卸地连接；传动组件，至少部分地安装在轮履连接结构内，用于将轮胎和履带组件传动连接，传动组件的主动端安装在轮胎的轮辋上，传动组件的从动端安装在履带组件上。本申请的实施例能够解决现有技术中履带行走装置连接稳定性较差的问题，具有轮胎和履带行走装置连接更稳定的有益效果。
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公开(公告)号：CN114633817A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210451850.8
申请日：2022-04-27
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学青岛汽车研究院 , 费曼科技(青岛)有限公司
IPC: B62D55/08
Abstract: 本申请公开了一种履带行走装置及交通工具，属于交通工具辅助配件技术领域。所述履带行走装置安装在交通工具的轮胎上，包括：承接组件，用于放置所述轮胎；履带组件，与所述承接组件连接，用于将所述轮胎的行走模式切换为履带行走模式；传动组件，用于将所述轮胎和所述履带组件传动连接，所述传动组件的主动端安装在所述轮胎的轮辋上，所述传动组件的从动端安装在所述履带组件上。本申请的实施例能够解决现有技术中履带行走装置在使用后容易造成轮胎胎面磨损的问题。
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公开(公告)号：CN114633818B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202210451861.6
申请日：2022-04-27
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学青岛汽车研究院 , 费曼科技(青岛)有限公司
IPC: B62D55/08
Abstract: 本申请公开了一种履带行走装置，属于交通工具辅助配件技术领域。所述履带行走装置安装在交通工具的轮胎上，包括机架；轮履连接结构，第一端转动连接在所述机架上，第二端转动连接在所述轮胎的轮辋上，并且所述轮履连接结构的第二端与所述轮胎的轮辋可拆卸地连接；所述轮履连接结构的长度可调节，所述轮履连接结构用于将所述轮胎安装在所述履带行走装置上。本申请的实施例能够解决现有技术中履带行走装置连接稳定性较差的问题，具有轮胎和履带行走装置连接更稳定的有益效果。
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公开(公告)号：CN115728115B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202211545151.6
申请日：2022-12-02
Applicant: 吉林大学
IPC: G01N1/28
Abstract: 一种模拟月壤中含水冰形状的制备方法属空间资源探测技术领域，本发明通过先加压、加热，然后再快速降温冷冻方式，能实现水冰表面与模拟月壤颗粒间的快速胶结，同时也能实现月球永久阴影区一定深度下水冰月壤的定量尺寸和形状的制备，模拟了月球南极永久阴影区坑底含水冰月壤可能的存在形态，在一定程度上反映出永久阴影区一定深度条件下月壤的剖面特征，这不仅能为月壤水冰挖掘机具的验证和定标试验提供一种样本，对于月球原位水资源也具有重要意义。
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公开(公告)号：CN115923400A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202310051153.8
申请日：2023-02-02
Applicant: 吉林大学 , 费曼科技(青岛)有限公司
Abstract: 本申请公开了一种非充气轮胎及车辆，涉及交通工具技术领域，所述非充气轮胎包括装配结构、加强结构、支撑组件和缓冲结构，装配结构能够可拆卸地连接在车辆上；加强结构固定连接在所述装配结构的周侧，并环绕所述装配结构设置；支撑组件包括多个支撑单元，多个所述支撑单元环形阵列在所述加强结构的外周侧；缓冲结构设置在所述支撑单元背离所述加强结构的一侧，所述缓冲结构环绕并覆盖所述支撑组件的外周侧；其中，所述支撑单元的中部为支撑部，所述支撑部至少部分地设置为弧形结构，相邻两个所述支撑单元间隔设置，或者，相邻两个所述支撑单元固定连接或抵接。本申请的非充气轮胎具有成本更低、安全性更高的有益效果。
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