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公开(公告)号：CN115548575A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211157396.1
申请日：2022-09-22
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M50/403 , H01M50/431 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及一种免烧全无机锂离子电池隔膜及其制备方法，属于隔膜材料领域。该方法选择具有多孔结构的矿物为主体材料，借助无机硅质粘结剂的结合效果，将矿物材料粘结成型。之后，利用功能助剂的反应活性，在低温低压条件下进行蒸氧，激发功能助剂与矿物材料发生化学反应生成硅酸盐物质，增强全无机隔膜的力学性能。同时，使用增韧纤维进一步增强隔膜的力学性能。该方法避免了无机隔膜制备常用的高温烧结流程，极大地降低了生产能耗，并简化了制备工艺，有利于降低全无机隔膜的生产成本，促进产品推广。该全无机隔膜的免烧工艺，能够避免高温对多孔矿物结构的破坏，保留多孔矿物的多孔结构，提升锂离子电池大电流充放电容量和循环稳定性。
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公开(公告)号：CN113871704A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111140333.0
申请日：2021-09-28
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M10/0562 , H01M10/058
Abstract: 本发明涉及一种掺杂型Li4SiO4‑LiAlO2固体电解质的制备方法，属于锂电池制备的技术领域。该方法以莫来石和碳酸锂为基础原料，通过高温煅烧获得Li4SiO4‑LiAlO2固体电解质，利用薄膜沉积技术在Li4SiO4‑LiAlO2固体电解质颗粒表面沉积一层金属氧化物薄膜，再利用浸渍方法在金属氧化物薄膜上沉积一层碳酸锂，模压成型后进行二次煅烧，此时金属氧化物与碳酸锂反应生成新的锂盐，该锂盐具有快离子导体特性，存在于Li4SiO4‑LiAlO2固体电解质颗粒间，构造出三维快离子传输通道，进一步提升Li4SiO4‑LiAlO2固体电解质的离子电导率。
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公开(公告)号：CN110221610A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910495484.4
申请日：2019-06-10
Applicant: 吉林大学
IPC: G05D1/02
Abstract: 无人驾驶工程机械的智能化作业系统及作业方法，涉及无人驾驶及智能控制领域，解决现有工程机械在应用过程中，由于工作量大且工作环境恶劣，导致人力资源的浪费、工作效率低且作业准确度较差，同时严重危害司机的身心健康以及无法实现智能化操作等问题，本发明的系统中以3D地形、车辆状态、工作任务进度、作业介质和实际场景为输入，以车辆耗能和作业效率为优化目标，基于深度学习方法不断调整改进工作装置作业方式。深度学习作为人工智能一种重要方法，能够使无人工程机械面对不同复杂的工作介质、不同的工作场景和不同的作业方式时，都能根据自身采集的数据，动态合理的改变其作业任务和作业方式，提高其工作效率、工作精度和降低工作能耗。
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公开(公告)号：CN115548575B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202211157396.1
申请日：2022-09-22
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M50/403 , H01M50/431 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及一种免烧全无机锂离子电池隔膜及其制备方法，属于隔膜材料领域。该方法选择具有多孔结构的矿物为主体材料，借助无机硅质粘结剂的结合效果，将矿物材料粘结成型。之后，利用功能助剂的反应活性，在低温低压条件下进行蒸氧，激发功能助剂与矿物材料发生化学反应生成硅酸盐物质，增强全无机隔膜的力学性能。同时，使用增韧纤维进一步增强隔膜的力学性能。该方法避免了无机隔膜制备常用的高温烧结流程，极大地降低了生产能耗，并简化了制备工艺，有利于降低全无机隔膜的生产成本，促进产品推广。该全无机隔膜的免烧工艺，能够避免高温对多孔矿物结构的破坏，保留多孔矿物的多孔结构，提升锂离子电池大电流充放电容量和循环稳定性。
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公开(公告)号：CN110144989A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910495415.3
申请日：2019-06-10
Applicant: 吉林大学
IPC: E02F9/18
Abstract: 一种装载机分体式移动配重装置属于工程机械技术领域，目的在于解决现有技术存在的增大了整机前后桥荷分配的差异、降低后桥寿命以及限制整车的外形几何尺寸以及离去角的大小的问题。本发明包括两组对称设置的配重模块，每组配重模块包括：固定在装载机后车架上的导向支撑构件，所述导向支撑构件至少包括一个沿装载机行进方向设置的导轨板；以及通过驱动单元驱动和所述导轨板配合并相对导轨板沿行进方向往复运动的移动配重块。本发明在行走工况下很大程度上平衡了前后桥的桥荷载，降低了前后桥的荷载分配差异过大而引起的对桥的损伤，减小了整体式传统配重对车辆离去角的限制；在非行走工况下，增加了安全性能，同时增大了工作装置的掘起力，提高了车辆的主要工作性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109914517A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910230562.8
申请日：2019-03-26
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种挖掘机智能回转节能控制系统，包括设置在挖掘机动臂上的倾角传感器，设置在斗杆上的斗杆倾角传感器，设置在铲斗上的铲斗倾角传感器，安装在回转平台中心的回转平台转角传感器，设置在铲斗缸上的铲斗压力传感器，安装在驾驶室内控制回转动作的电磁手柄，用于控制回转平台旋转的回转液压系统，以及分别与动臂倾角传感器、斗杆倾角传感器、铲斗倾角传感器、铲斗压力传感器、回转平台转角传感器、电磁手柄、液压系统连接的挖掘机控制器；所述回转液压系统包括电磁比例阀、回转马达、液压泵，在连接回转马达与电磁换向阀的两根油路之间另外设有一条油路，该油路内包括一个双向电磁通断阀和一个单向阀。
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公开(公告)号：CN117469113A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202210790566.3
申请日：2022-07-05
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明提供一种电动汽车用光热发电设备，使菲涅尔透镜随太阳位置进行调节，而且可以对电动汽车用电量进行实时监测和控制，包含光热发电系统以及充电储能系统；光热发电系统包括检测控制单元、太阳能跟踪单元、斯特林发电机系统；通过检测控制单元控制太阳能跟踪单元中各菲涅尔透镜单元的位置，增大光热发电功率；通过太阳能跟踪单元将太阳光转化成内能，并通过斯特林发电机系统进行热电转化，产生电能；通过电子器件以及电路设备为电动汽车提供电能。
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公开(公告)号：CN116552267A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202210790563.X
申请日：2022-07-05
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明提供一种生物质燃气热电转化供能系统、方法及新能源车，包括燃气发电系统、用电单元、蓄电池组和电子控制器；燃气发电系统包括产气单元、管路系统和两组以上的热电转化系统，热电转化系统包括气体燃烧系统、热电交换系统和斯特林发电机，产气单元包括送料系统、反应釜和排渣系统，反应釜依次为入料口、气化反应区和排渣口，气体燃烧系统包括开设有烟道的燃烧器和与燃烧器连通的燃烧室；可燃气体通过燃气出口进入管路系统，管路系统与燃烧器连通；燃烧室内的热量通过热交换系统传输至斯特林发电机的加热端，斯特林发电机通过电子控制器与蓄电池组和用电单元连接，延长电动车续航里程，防止电动车因充电设备无法正常使用。
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公开(公告)号：CN115183266A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210790567.8
申请日：2022-07-05
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种生物质气体及沼气燃烧发电的气体切换管理系统。所述气体切换管理系统，包括气体状态监测单元，数据计算单元，仪器控制单元和主控单元。所述气体切换管理系统可以根据用电系统和发电系统的供需关系，根据供能气体热值是不同热值，灵活控制发电系统的供能气体。在保证发电系统供能的前提下，提高了生物质的利用；遵循优先燃烧沼气后燃烧生物质气体的原则，有利于能源的清洁利用。
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公开(公告)号：CN111477818B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202010332682.1
申请日：2020-04-24
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M50/403 , H01M50/434 , H01M50/489 , H01M50/491 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及一种全陶瓷锂离子电池隔膜及其制备方法，属于隔膜材料领域。该方法以硅藻土为主要原料，配合氢氧化锂，掺杂少量稀土元素，利用有机粘结剂成型，经过高温煅烧后形成以二氧化硅、硅酸锂为主成分的全陶瓷锂离子电池隔膜。该隔膜热稳定性极佳，彻底消除传统锂离子电池隔膜因受热发生收缩变形导致电池内部短路起火的安全问题。同时，该隔膜具有电解液亲和性好、孔隙率高、吸液量大的特点，有效地促进电池内部锂离子的传质效率，提高电池在大电流充放电及长时间运行的容量保持率。
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