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公开(公告)号：CN114110068B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202111338497.4
申请日：2021-11-12
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明提供一种基于竹子变竹节特征的仿生吸能管，包括圆柱形吸能单元，吸能单元包括吸能环体，吸能环体沿径向分布有1‑3层，吸能环体包括外环体、内环体以及随形设置在外环体和内环体之间沿环向均布的内凹四边形，外环体、内环体、内凹四边形的厚度相同；其中外层吸能环体的内环体作为相邻内层吸能环体的外环体存在，相邻吸能环体的内凹四边形共用一段圆弧平面且其形心在同一直线上；吸能单元由上至下依次轴向对应排列构成仿生吸能管，其中各吸能单元的高度由上至下依次减少，各吸能单元外环体的厚度由上至下依次增加。
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公开(公告)号：CN113991221A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111240431.1
申请日：2021-10-25
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M50/126 , H01M50/131
Abstract: 一种具有负泊松比分层四边形吸能结构的电池包三明治外壳，包括壳体、吸能结构；吸能结构包括吸能单元、倒置吸能单元，相邻两个吸能单元之间设有倒置吸能单元；吸能单元包括第一吸能胞体、设在第一吸能胞体内的第二吸能胞体；第一吸能胞体为底边内凹的等腰三角形，底边的内凹角θ1为钝角，内凹角的顶点处在第一吸能胞体顶角的角平分线上；第二吸能胞体为底边内凹的等腰三角形，底边的内凹角θ2为钝角，第二吸能胞体的两个斜边分别与第一吸能胞体的两个斜边平行设置，第二吸能胞体的内凹底边与第一吸能胞体的内凹底边之间留有间隙，第二吸能胞体的三个顶点处分别通过直线连接壁与第一吸能胞体的三个顶点连接。该外壳结构简单，兼顾吸能效果和抗冲击性能。
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公开(公告)号：CN112224163B
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202011171090.2
申请日：2020-10-28
Applicant: 吉林大学
IPC: B60R19/18
Abstract: 一种具有冲击角度适应性的仿生复合吸能结构，包括沿X向和Y向依次排列的微元胞吸能体，微元胞吸能体包括第一正六棱柱吸能体、第二正六棱柱吸能体、V型连接臂；第二正六棱柱吸能体设置在第一正六棱柱吸能体内部，第二正六棱柱吸能体相对的两个侧棱与第一正六棱柱吸能体相对的两个侧棱在同一直线上；12个所述的V型连接臂中每两个V型连接臂为一组，每两个V型连接臂的一端对接后固定在第二正六棱柱吸能体的侧棱上，两个V型连接臂的另一端分别固定在第一正六棱柱吸能体的两个侧面，形成6个正六棱柱反阻吸能单元，相邻两个正六棱柱反阻吸能单元之间有两侧内凹的六边形负泊松比吸能单元。该结构在轴向与大角度碰撞工况下均具有优异的吸能性。
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公开(公告)号：CN112887031B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202110028783.4
申请日：2021-01-11
Applicant: 吉林大学
IPC: H04B10/50 , H04B10/524 , H04B10/60
Abstract: 本发明涉及一种基于OCC双曝光时长相机接收模式与距离感知的车辆间通信实现方法，该方法如下：发送端采集待传输的信息，按照短、中、长三种发送距离类别将信息分类形成三路码流；对三路码流采用分级编码方式进行编码形成待传输数据帧；发送端LED阵列各LED完成与数据帧中的码元映射后，由分时隙传输的多级PWM调制技术将承载的码元以光的形式发送；接收端通过接收同步帧实现与发送端同步并由同步帧判断与发送端所属距离范围及接收后续数据帧时使用的相机模式，经灰度阈值判断后完成对数据帧信息的解调。本发明通过引入分级编码及距离感知技术动态调整接收端相机的接收模式，能够有效提高车辆间通信质量，扩大通信距离，提高系统吞吐量。
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公开(公告)号：CN112887031A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110028783.4
申请日：2021-01-11
Applicant: 吉林大学
IPC: H04B10/50 , H04B10/524 , H04B10/60
Abstract: 本发明涉及一种基于OCC双曝光时长相机接收模式与距离感知的车辆间通信实现方法，该方法如下：发送端采集待传输的信息，按照短、中、长三种发送距离类别将信息分类形成三路码流；对三路码流采用分级编码方式进行编码形成待传输数据帧；发送端LED阵列各LED完成与数据帧中的码元映射后，由分时隙传输的多级PWM调制技术将承载的码元以光的形式发送；接收端通过接收同步帧实现与发送端同步并由同步帧判断与发送端所属距离范围及接收后续数据帧时使用的相机模式，经灰度阈值判断后完成对数据帧信息的解调。本发明通过引入分级编码及距离感知技术动态调整接收端相机的接收模式，能够有效提高车辆间通信质量，扩大通信距离，提高系统吞吐量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110820614B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201911139076.1
申请日：2019-11-20
Applicant: 吉林大学
IPC: E01F8/00
Abstract: 本发明公开了仿生树叶的声波衰减板及高架桥降噪装置和控制方法，声波衰减板由衰减块相互铰接组成，所述衰减块由第一边、第二边和第三边首尾连接而成，所述衰减块中部固定有磁极子，且衰减块开有三角形镂空区，所述三角形镂空区边缘为锯齿形，所述第一边、第二边和第三边相接处固定有铰接点，衰减块之间通过铰接点进行铰接，所述磁极子中含有铝铁硼，每个衰减块中磁极子中铝铁硼所占比例不同即磁性强弱不同。通过传感器单元和控制单元来控制电磁转换装置的磁场大小，可以实现根据环境噪声的等级主动的变换结构，增加了吸音和隔音的效率。
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公开(公告)号：CN110645298A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910876625.7
申请日：2019-09-17
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种具有双重保护的双平台填充结构，包括至少四个微元胞，所述微元胞由两个对称的内凹三角胞元体组合构成；所述内凹三角胞元体包括结构相同的第一吸能件、第二吸能件；所述第一吸能件、第二吸能件的顶端和底部均通过一个连接块连接；第一吸能件包括上水平连接部、第一吸能部、第二吸能部、传力部、第三吸能部、下水平连接部；所述微元胞在X向、Y向上依次排列组合，相邻两组微元胞之间形成八边形吸能区，该填充结构利用八边形吸能区即可实现对人与汽车的双向保护功能。
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公开(公告)号：CN108773428A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201810640645.X
申请日：2018-06-21
Applicant: 吉林大学
IPC: B62D57/032
Abstract: 本发明公开了一种仿生抓地防滑足，包括支架、轴、第二拉簧、第一齿轮、第一齿轮架、第一支撑件、第一拉簧、第一仿生蹄、第一拉簧连杆、第三拉簧、第二拉簧连杆、第三拉簧连杆、轴承、第二齿轮、第二齿轮架、第二支撑件、第二仿生蹄组成；绕第一支撑件和第二支撑件小角度微调转动张开的第一仿生蹄和第一仿生蹄可以自适应不平整路况，与地面产生摩擦起到防滑作用；第一仿生蹄和第二仿生蹄底部呈镜像对称分布的仿生凹陷结构能够加强两蹄趾与路面间锁合作用；第一仿生蹄趾和第二仿生蹄趾的张开运动，有效保证了其与路面作用的抓地接触可靠性，起到防滑作用。
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公开(公告)号：CN102831261B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201210268393.5
申请日：2012-07-31
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种复杂道路的建模方法，其步骤如下：1.定义基本道路模型元件库：（1）确定道路属性；（2）确定道路路形：按照水平方向与垂直方向分成以下几种：直线道路、圆曲线道路、回旋线道路、平坦道路、坡路即上坡路及下坡路与竖曲线道路即凸曲线路及凹曲线路；（3）设置道路路形参数：道路实际设计的过程中，要考虑很多因素，一般对于不同的设计车速对应的道路基本参数都是不同的，所以方法中的所有基本道路模型元件设计参数全部参考我国《公路路线设计规范2006》；（4）确定回旋线道路;（5）确定竖曲线道路;（6）定义道路不平度等级;2.建立基本道路模型元件库；3.设计道路连接方法；4.提取基本道路元件生成复杂道路。
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公开(公告)号：CN101226136B
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN200810050346.7
申请日：2008-01-30
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及对镁合金的硫酸盐还原菌微生物腐蚀方法。其目的主要是针对镁合金的微生物腐蚀问题，通过将固体培养基的微生物培养技术与微生物腐蚀技术相结合而提供一种新的基于固体培养基的镁合金微生物腐蚀方法。具体工艺步骤是：(1)试样的加工及灭菌；(2)固体培养基的配置及灭菌；(3)细菌的培养及活化；(4)贴片腐蚀。经过电解质成分的优化，本方法可以突显细菌在镁合金腐蚀过程中的行为。通过有菌与无菌腐蚀情况下电极表面腐蚀形貌的信息的对比，为镁合金微生物腐蚀的机理的探讨提供相关证据。因此，本研究方法完全适合镁合金微生物腐蚀的研究。
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