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公开(公告)号：CN201368056Y
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200920126511.2
申请日：2009-03-03
Applicant: 周曼桦
Inventor： 周曼桦
IPC: F04D29/12
Abstract: 本实用新型公开了一种径向密封水泵，在水泵体和水泵轴构成的腔体中固套有大密封垫和小密封垫，所述大密封垫位于水泵体的端口，且靠近叶轮，在所述大密封垫和小密封垫之间的水泵体上开有排水/油通孔，所述大密封垫中央设有水封孔，所述水封孔内壁为唇口状，该水封孔的外围设有环形槽，在所述环形槽槽壁上装有弹簧，该弹簧箍在水封孔壁上，所述大密封垫的唇口紧贴在水泵轴上进行径向密封，采用该结构，使用径向的唇口来密封水的渗漏，油封式结构的水封的唇口和水泵轴表面接触，使水封的唇线在旋转的水泵轴表面贴合，从而杜绝水的渗漏。该水泵密封装置结构简单新颖，成本低廉，大大降低水泵的故障且漏水现象不易发生。
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公开(公告)号：CN2864239Y
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200620109736.3
申请日：2006-01-10
Applicant: 周曼桦
Inventor： 周曼桦
IPC: F16H7/08
Abstract: 一种摩托车发动机时规链条自动张紧器，属摩托车发动机配件技术领域，主要由张紧器本体(1)、顶杆(2)、压簧(3)、钢套(4)、保持架(5)及钢球(6)组成，张紧器本体(1)的一端固定有钢套(4)，钢套(4)外端部内孔为锥形孔(4a)，该锥形孔(4a)内装有保持架(5)，保持架(5)上沿周向均布的径向孔内装有钢球(6)，顶杆(2)一端穿过保持架(5)伸入张紧器本体(1)内，钢球(6)与钢套(4)及顶杆(2)均接触，在顶杆(2)外端的顶压头(2a)与保持架(5)之间套装有压簧(3)。本实用新型结构简单，工作可靠，安装方便，不容易发生故障，延长了发动机时规链条的使用寿命。
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公开(公告)号：CN2755290Y
公开(公告)日：2006-02-01
申请号：CN200420105536.1
申请日：2004-12-10
Applicant: 周曼桦
Inventor： 周曼桦
Abstract: 一种摩托车发动机用气门间隙自动调整器，柱塞(1)柄部对称削边，并在剩余圆弧面上制有螺纹，柱塞(1)的大头端有台阶沉孔，在柱塞柄的根部钻有侧孔(8)，柱塞的大头端伸入调整器体(3)的空腔内，在柱塞大头端的台阶沉孔内装有阀架(7)和钢球(4)，阀架(7)由调整器体(3)内的弹簧(5)支撑，阀架(7)上有弹性构件(6)，弹性构件(6)上方为钢球(4)，钢球(4)接触在柱塞大头端的中心孔孔口，在弹性构件(6)和阀架(7)的中部开有孔。本实用新型摩托车发动机在出厂前不用预留气门间隙，不用对发动机进行定时的气门检查及调整，发动机没有气门敲击声，改善了发动机的噪声，并保持了配气机构良好的随动性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN2663659Y
公开(公告)日：2004-12-15
申请号：CN200320114512.8
申请日：2003-11-07
Applicant: 周曼桦
Inventor： 周曼桦
Abstract: 本实用新型提供了一种摩托车发动机用自动张紧器，包括张紧器座1、举升杆2、涡卷簧3、衬套8、举升套9及顶盖14，其中举升杆2与举升套9为内外螺纹连接，举升套9伸出张紧器座1的长腔室15，并在其外端安装有顶盖14，其特征在于：在张紧器座1上还开有一短腔室16，举升杆2上带开口槽17的一头延伸入短腔室16中，涡卷簧3一端固定在开口槽17内，另一端固定在张紧器座1上，短腔室15由纸垫4及后盖5密封。本实用新型的有效工作行程长，涡卷簧不易断裂，大大延长了发动机配气链条的使用寿命，并且结构简单，制造安装容易。
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