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公开(公告)号：CN114233869A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111643349.3
申请日：2021-12-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种工程车辆用电液比例减压阀，属于减压阀技术领域。它提供一种高比例控制特性、高响应速度、结构紧凑、易于加工装配的工程车辆用电液比例减压阀。套筒式衔铁设置在套筒式滑轨一和套筒式滑轨二之间且固定套装在滑块上，滑块上端与电磁组件的调节弹簧连接，滑块下端与推杆接触，滑块将套筒式衔铁所受到的电磁力传递给推杆，同时将调节弹簧的弹簧力传递给推杆，推杆下端与阀芯接触，阀芯与阀体的阀座配合形成进油口阀口A，推杆与阀座配合形成卸油口阀口B。本发明的上磁轭角和下磁轭角能提供所期望的电磁力‑位移特性，电磁力与电流的比例控制特性高，同时套筒式滑轨减小了衔铁运动的摩擦阻力，提高了电磁力的有效功率。
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公开(公告)号：CN111853263B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202010671454.7
申请日：2020-07-13
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种车辆用电液一体式高速开关阀，属于车辆技术领域。阀座紧密设置在阀体的中心孔一内，中心孔一外端为进油口，阀体上设有控制油口，控制油口外壁上设有控制油口滤网，进油口内设有进油口滤网，阀体的台阶孔一与阀芯导向环过盈配合，接线端子上的接线绝缘体嵌入阀体的中心孔二中，线圈骨架套装在极靴外侧且一同设置在接线绝缘体的中心孔三内，线圈组件缠绕在线圈骨架上，极靴的中心孔四内设置有回复弹簧和堵头，回复弹簧一端压紧堵头，另一端作用在圆锥形阀芯上的台肩面上。圆锥形阀芯既作为电磁子系统中的衔铁，又作为液压子系统的阀芯，运动部件质量小、阀响应速度高，实现了电磁驱动和油液控制的一体化。本发明适用范围广。
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公开(公告)号：CN109798270A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910138661.3
申请日：2019-02-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 多模态节能伺服作动器及实现多模态节能的方法，属于液压节能系统技术领域。以解决现有技术存在的下述问题：活塞杆的推力与负载的不匹配问题；对液压缸进出油经过伺服阀时产生的双边节流效进行解耦问题；处理制动工况下，油液发热升温以及转化收集外部负载能量的问题。油路集成块的前侧面上安装有油源管接头及油箱管接头，油路集成块的上端面由前至后可拆卸固定连接有三位三通比例换向阀一、三位三通比例换向阀二及两位三通电磁换向阀，油路集成块的后端与单出杆液压缸位于无杆腔一侧的外壁固定连接，油路集成块的左侧面安装有液压缸有杆腔管接头，液压缸有杆腔管接头通过无缝钢管与单出杆液压缸有杆腔连通。本发明用于液压设备中。
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公开(公告)号：CN111312468B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201911287079.X
申请日：2019-12-14
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种高频开关型电磁铁的电容储能驱动方法，本发明属于工程机械领域。衔铁推杆与圆柱叠片型衔铁旋合连接，限位片设置在极靴与圆柱叠片型衔铁之间，极靴外侧固定套装有导套一和不锈钢隔磁环，圆柱叠片型衔铁滑动设置在导套二内，不锈钢隔磁环固定设置在两个导套之间，外壳及下磁轭套装在不锈钢隔磁环及两个导套外侧，线圈骨架上缠绕有电磁铁双线圈后放置在外壳及下磁轭内，线圈骨架紧密套装在极靴、不锈钢隔磁环及两个导套外侧，上磁轭紧密套装在极靴外侧并可拆卸固定在外壳及下磁轭前端，固定端盖可拆卸固定在外壳及下磁轭后端，后堵套设置在导套二及固定端盖的中心通孔二内，后堵芯设置在后堵套内且二者滑动配合。本发明适用范围广。
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公开(公告)号：CN111853099B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202010671451.3
申请日：2020-07-13
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种车辆用动圈式二位三通高速开关阀，属于车辆技术领域。阀体通过外壳与端盖可拆卸固定连接，阀体的定位凸台与外壳的定位凹槽配合定位，阀体与阀座过盈配合，二者进油孔径向重合，进油孔滤网和控制油口滤网嵌入阀体进油孔一及控制油口处，阀体环形凹槽一、二及三内放置密封圈一、二和三；球涨球芯设置在阀座内，线圈骨架设置在外壳内，线圈组件缠绕在线圈骨架上，圆锥形阀芯与线圈骨架旋合，线圈骨架套入端盖的小直径圆柱体外侧，由线圈骨架、线圈组件及圆锥形阀芯组合构成阀芯运动组件；永磁体圆环套装在线圈组件外，回复弹簧嵌入端盖内，密封圈四设置在外壳台阶孔五内，端盖接线端口将线圈组件接线端引出并与接线端子连接。本发明适用范围广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110939614B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201911287080.2
申请日：2019-12-14
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 宽频带弹簧振子液压脉动衰减器，属于液压系统技术领域。阀块主体上端面中部设有圆形内孔，圆形内孔下部设有与其连通的长孔，阀块主体内下部沿水平方向设有贯通左右侧壁的管道，长孔与管道连通；阀套下部紧密放置在阀套主体的圆形内孔内，并坐落在长孔上，阀套上端设有的台肩坐落在阀套主体上端面上，活塞块匹配设置在阀套中心腔内并坐落在长孔上端，活塞块与阀套中心腔密封且滑动连接，弹簧放置在阀套中心腔内，端盖放置在阀套上，端盖、阀套以及阀块主体三者可拆卸固定连接，管道两端分别与连接管路一端螺纹连接，两根连接管路另一端与进口或出口压力测试装置连接。本发明能够有效减小管道中的压力脉动及流量脉动。
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公开(公告)号：CN111853263A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010671454.7
申请日：2020-07-13
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种车辆用电液一体式高速开关阀，属于车辆技术领域。阀座紧密设置在阀体的中心孔一内，中心孔一外端为进油口，阀体上设有控制油口，控制油口外壁上设有控制油口滤网，进油口内设有进油口滤网，阀体的台阶孔一与阀芯导向环过盈配合，接线端子上的接线绝缘体嵌入阀体的中心孔二中，线圈骨架套装在极靴外侧且一同设置在接线绝缘体的中心孔三内，线圈组件缠绕在线圈骨架上，极靴的中心孔四内设置有回复弹簧和堵头，回复弹簧一端压紧堵头，另一端作用在圆锥形阀芯上的台肩面上。圆锥形阀芯既作为电磁子系统中的衔铁，又作为液压子系统的阀芯，运动部件质量小、阀响应速度高，实现了电磁驱动和油液控制的一体化。本发明适用范围广。
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公开(公告)号：CN114352736B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202111640473.4
申请日：2021-12-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种工程车辆用球窝式电磁高速开关阀，属于开关阀技术领域。它提供一种高响应速度、低漏磁性、密封型好、可靠性高、质量小的工程车辆用电磁驱动式高速开关阀。衔铁组件包括钢球一及螺纹推杆；钢球一和阀芯之间通过螺纹推杆连接，电磁组件的磁轭的下端面为球窝形曲面，钢球一间隙设置在球窝形曲面下方，电磁组件的压缩弹簧压紧钢球一表面，电磁组件控制钢球一和阀芯在磁轭和阀体之间往复运动。本发明对工程车辆电液换挡系统、防抱死系统等输出油压响应速度进一步提高。将传统的锥面线密封变成了球窝形曲面面密封，改善了阀口处由于电磁力、弹簧力不足而引起的泄漏问题，提高了整体高速开关阀的密封性和工作的可靠性。
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公开(公告)号：CN111828701B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202010773854.9
申请日：2020-08-04
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F16K17/32 , F16K31/365
Abstract: 太空水升华器用低压微流量减压阀，属于航空航天水压阀领域。上壳体内上部设置有调压杆、调压压片及调压弹簧，通过调节调压杆的旋合长度调整调压弹簧的弹簧力，通气管道与上壳体相通，膜片组件设置在上下壳体之间，膜片上限位片压紧在膜片上部，膜片导向座压紧膜片下部，膜片导向座外环面设有径向均布的棱柱一，阀芯外环面设有径向均布的棱柱二，阀芯中部台阶盲孔装入阀口配合体，喷嘴与阀口配合体形成硬软配合形式，阀芯上下端在承受推杆及复位弹簧作用力下动态平衡，以保证减压阀阀口特性在预期要求内，出水管道上端设置在下壳体内，下壳体外包覆加热管体。本发明不仅适用于低压、微流量、高精度的太空需求环境，同样也适用于陆地作业。
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公开(公告)号：CN112610555A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011569678.3
申请日：2020-12-26
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种快关缓开式液压优先阀，属于液压节能领域。它包括先导阀、主阀、速度调节阀及单向阀；先导阀安装在主阀上，速度调节阀集成在主阀的主阀阀芯内部，单向阀与主阀共用一个阀体，该阀体在主阀处设有接主泵供油入口的A口和接普通负载回路的D口，该阀体在单向阀处设有接辅泵供油入口的B口和接转向、换挡回路的C口，先导阀上设有接油箱的F口，且先导阀设有的反馈腔E与主阀的油腔A始终相通，先导阀的容腔G与主阀的容腔H始终相通。本发明通过在主阀阀芯内部集成一个速度调节阀，不仅可实现主、辅泵为转向、换挡操纵等回路优先供油，使转向、换挡速度平稳可靠的基本功能，还有效缓解了传统液压优先阀阀芯动态响应存在一定滞后的问题。
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