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公开(公告)号：CN106297271A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201510368419.7
申请日：2015-06-23
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G08G1/00
Abstract: 一种用于高速公路车辆的自由编组解组运行的设计与方法，属于车辆设计领域和道路交通控制领域。齿轮与自动车钩装配在车辆的车头部和车尾部，通过自动车钩连接与解钩实现车辆的自由编组和解组，通过齿轮啮合保证编组解组过程中的安全性。划分高速公路行车道为客车编组车道、货车编组车道和自由车道，编组客车和编组货车分别在相应编组车道上按车道规定速度行驶，自由车道是车辆进入高速公路编组前和解组后驶出高速公路的准备车道。本发明能有效解决高速公路事故多发、拥堵等问题。
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