一种面向移动目标跟踪的巨型星座资源调度方法

    公开(公告)号:CN120069384A

    公开(公告)日:2025-05-30

    申请号:CN202510038095.4

    申请日:2025-01-10

    Abstract: 本发明提出一种面向移动目标跟踪的巨型星座资源调度方法,该方法针对现有巨型星座节点数目众多,利用传统时空网格编码在星上存储海量资源信息要求过于严苛,以及采用集中式算法进行资源调度效率太低的问题,引入了时空网格编码及存储规则,星上自主反解并推导覆盖性计算模型,最后基于星座分簇管控架构通过模拟竞拍流程实现分布式双层竞拍任务分配,进而得到簇间/星间任务执行序列。本发明能够显著提升资源调度效率,并在巨型星座的资源管理和调度中发挥重要作用。未来,本发明将广泛应用于大规模卫星网络的高效管理与资源优化领域,推动巨型星座技术的进一步发展。

    一种空间机械臂技能自主学习与优化方法

    公开(公告)号:CN116922391B

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202311068281.X

    申请日:2023-08-24

    Abstract: 本发明提出一种基于多层条件概率运动原语的空间机械臂技能自主学习与优化方法,所述方法用于解决空间机械臂在示教学习中的外插问题(即待学习轨迹从整体上偏离示教区域),实现技能的外扩和泛化。该方法建立代价模型并结合条件概率的求解,实现了机械臂示教区域的拓展学习和任务层面的技能泛化,构建“多层”框架满足了多种任务约束,通过概率计算取代传统的迭代优化方式,本发明所述方法实现了机械臂技能的快速学习和高效复现。有效提高了空间机械臂在轨操控的灵活性和智能化水平。

    一种基于混合灵敏度的运载火箭子级返回大气层内飞行鲁棒控制方法

    公开(公告)号:CN109782596A

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201910035928.6

    申请日:2019-01-15

    Abstract: 本发明提出一种基于混合灵敏度的运载火箭子级返回大气层内飞行鲁棒控制方法。该方法设计了以栅格舵为执行机构、考虑不确定性的运载火箭子级控制系统模型,给出了鲁棒控制器的求解流程,从而保证了火箭子级在大参数不确定条件下的稳定和保性能飞行。本发明可有效提高运载火箭子级在大气层内飞行过程中控制系统的鲁棒性,通过充分利用栅格舵在大动压区的高控制效率,有效保障子级对制导指令的高精度跟踪。相较于经典控制方法和非线性及智能控制方法,本发明在实现控制系统对不确定参数的鲁棒稳定同时,也保证了较高的工程可实践性,将在运载火箭子级返回落区控制以及未来的垂直起降可重复使用领域发挥重要作用。

    一种基于偏航角条件的迭代制导方法

    公开(公告)号:CN108984907A

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201810789782.X

    申请日:2018-07-18

    Abstract: 本发明提出了一种基于偏航角条件的迭代制导方法,包括发射惯性系下的矢量计算及转化为制导坐标系下矢量的计算、估算剩余飞行时间、推力项和引力项的一、二次积分计算、对程序角系数求解和两个坐标系下的程序角转化。本迭代制导方法能够适应由于初始大偏差或其他诸多原因而带来的大偏航角条件下的制导问题,制导指令结构简单,工程可实践性强,可提升迭代制导方法的适应性,并为我国未来发展包括垂直起降、自适应入轨等在内的先进运载技术提供技术支撑。

    一种基于混合灵敏度的运载火箭子级返回大气层内飞行鲁棒控制方法

    公开(公告)号:CN109782596B

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN201910035928.6

    申请日:2019-01-15

    Abstract: 本发明提出一种基于混合灵敏度的运载火箭子级返回大气层内飞行鲁棒控制方法。该方法设计了以栅格舵为执行机构、考虑不确定性的运载火箭子级控制系统模型,给出了鲁棒控制器的求解流程,从而保证了火箭子级在大参数不确定条件下的稳定和保性能飞行。本发明可有效提高运载火箭子级在大气层内飞行过程中控制系统的鲁棒性,通过充分利用栅格舵在大动压区的高控制效率,有效保障子级对制导指令的高精度跟踪。相较于经典控制方法和非线性及智能控制方法,本发明在实现控制系统对不确定参数的鲁棒稳定同时,也保证了较高的工程可实践性,将在运载火箭子级返回落区控制以及未来的垂直起降可重复使用领域发挥重要作用。

    一种基于弹道成形的运载火箭子级返回段精确制导方法

    公开(公告)号:CN109115035A

    公开(公告)日:2019-01-01

    申请号:CN201810886247.6

    申请日:2018-08-06

    Abstract: 本发明提出了一种基于弹道成形的运载火箭子级返回段精确制导方法,属于制导与控制技术领域。该方法设计了以栅格舵为执行机构的、由箭载导航输出的子级状态、射前装订目标信息组成的虚拟惯性视线角速度模型,推导了弹道系下的弹道成形最优导引表达式,进而得到子级返回段实时飞行过载指令。本发明可有效提高子级落区和子级重复使用返回制导精度,通过充分利用栅格舵在大动压区的高控制效率,有效保障子级以期望落角实现在目标着陆点的高精度着陆。

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