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公开(公告)号：CN120012470A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202411837534.X
申请日：2024-12-13
Applicant: 招商局金陵船舶(南京)有限公司 , 招商局海洋装备研究院有限公司 , 哈尔滨工程大学 , 嘉庚创新实验室
Inventor： 张亮 , 吴炅东 , 李倩 , 于东权 , 葛彬 , 刘建成 , 李磊 , 江锋 , 倪世威 , 李玩幽 , 张忠一 , 郭宜斌 , 李宏亮 , 率志君 , 姜晨醒 , 赵国锋 , 周美琴
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种船舶柴油机轴系纵扭耦合振动计算方法，具体包括以下步骤：S1.计算曲轴纵扭耦合刚度；S2.利用CFD法计算螺旋桨处扭振激励；S3.通过计算得到的纵扭耦合刚度建立起船舶推进轴系耦合自由振动动力学方程；S4.通过船舶推进轴系耦合自由振动动力学方程计算船舶推进轴系纵扭耦合固有频率和振型；S5.通过将S2计算所得螺旋桨激励带入船舶推进轴系耦合强迫振动动力学方程计算船舶推进轴系纵扭耦合强迫振动响应。本发明的船舶柴油机轴系纵扭耦合振动计算方法，通过基于材料力学变形能法对曲轴纵扭耦合刚度进行计算，并结合船舶柴油机轴系动力学的相关公式，得到了考虑曲轴纵扭耦合作用的相关激励力，最终计算得出船舶轴系纵扭耦合振动固有特性及船舶轴系纵扭耦合强迫振动响应。
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公开(公告)号：CN112966344B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202110225223.8
申请日：2021-03-01
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明的目的在于提供一种三通弹簧阀阀芯幅频特性计算方法，包括如下步骤：(1)对三通弹簧阀进行三维建模、网格离散、求解参数的设置；(2)选取波动流量和计算频段，从小到大设置不同弹簧阀入口波动频率，进行单频激励的阀芯振动响应计算；(3)获取阀芯的幅频特性曲线，分析得到该流量工况下的阀芯的幅频特征参数；(4)重复步骤(2)和步骤(3)，更改不同的直流量和波动量，进行不同流量工况的幅频特性计算，得到弹簧阀全工况的动态幅频特性参数。本发明能够明晰单频激励工况下阀内的流动特性及动态参数，对优化阀芯“质量‑弹簧”系统的质量、刚度和阻尼提供技术支持，并且可以大幅缩减弹簧阀动态特性的实验成本和研制周期。
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公开(公告)号：CN107101834B
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201710332163.3
申请日：2017-05-12
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M15/12
Abstract: 基于特征频率的涡轮增压器喘振预测装置及预测方法，包括：加速度传感器，传声器，信号采集卡，单片机，喘振报警信号灯；加速度传感器、传声器连接于信号采集卡，信号采集卡与单片机相连，单片机与喘振报警信号灯相连。预先通过测定涡轮增压器在喘振发展过程中轴承处振动加速度和压气机一端辐射噪声，设置喘振预测参数阈值。再对工作状态下的涡轮增压器，测定其轴承处的振动加速度和压气机一端辐射噪声，再计算涡轮增压器轴承处的轴频与叶频波动，和压气机一端的辐射噪声能量比。若涡轮增压器轴承处的轴频与叶频波动达到上限，且压气机一端的辐射噪声能量比达到所设噪声能量比的阈值，则预测喘振将要发生，喘振报警信号灯亮起。
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公开(公告)号：CN106768752B
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201611039601.9
申请日：2016-11-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M7/02 , F04D29/044 , F04D29/04
Abstract: 本发明的目的在于提供一种离心泵内流激励振动分离装置及试验方法，将电机轴与泵轴通过电磁联轴器连接，飞轮通过连接键与泵轴相连接，电机定子和水泵定子分别通过隔振器安装在基座上。通过动平衡试验来消除由于转子不平衡引起的机械振动。电磁联轴器断电瞬间，电机轴与泵轴完全脱开，泵转子在大惯性飞轮的带动下继续保持旋转，切断了转子途径的振动传递；电机定子和水泵定子分别通过隔振器安装在基座上，切断了定子途径的振动传递。此时，水泵仅在受流体激励的工况下运行，从而实现了流体激励的振动分离。本发明将驱动系统与水泵系统的定子和转子部分完全隔离，使水泵仅在流体激励的情况下运行，从而实现流体振动激励源的提取。
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公开(公告)号：CN106949045A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710280199.1
申请日：2017-04-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: F04C2/165 , F04C15/00 , F04C2240/20
Abstract: 本发明的目的在于提供一种分段式高压三螺杆泵，包括三螺杆泵，其特征在于，主动螺杆、从动螺杆均有多个分段，主动螺杆各个分段的连接处和从动螺杆各个分段的连接处相互错开。从动螺杆的分段数量多于主动螺杆的分段数量。本发明的螺杆衬套、主动螺杆、从动螺杆均为分段配置，允许螺杆工作长度进一步加长，从而进一步提高三螺杆出口压力；并且分段易于加工，允许被连接的主动螺杆分段存在一定的角度偏差，降低了加工难度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106768752A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611039601.9
申请日：2016-11-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M7/02 , F04D29/044 , F04D29/04
Abstract: 本发明的目的在于提供一种离心泵内流激励振动分离装置及试验方法，将电机轴与泵轴通过电磁联轴器连接，飞轮通过连接键与泵轴相连接，电机定子和水泵定子分别通过隔振器安装在基座上。通过动平衡试验来消除由于转子不平衡引起的机械振动。电磁联轴器断电瞬间，电机轴与泵轴完全脱开，泵转子在大惯性飞轮的带动下继续保持旋转，切断了转子途径的振动传递；电机定子和水泵定子分别通过隔振器安装在基座上，切断了定子途径的振动传递。此时，水泵仅在受流体激励的工况下运行，从而实现了流体激励的振动分离。本发明将驱动系统与水泵系统的定子和转子部分完全隔离，使水泵仅在流体激励的情况下运行，从而实现流体振动激励源的提取。
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公开(公告)号：CN119578139A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411452265.5
申请日：2024-10-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于动力建模研究技术领域，具体涉及一种含锥形梁链式梁结构自由振动特性解析分析方法。形成基于贝塞尔方程形式的锥形梁传递矩阵表达式，同时得到的传递矩阵表达式具有良好的延展性，可与其他不同特征梁的传递矩阵联接，求解含锥形梁的链式梁结构的自由振动特性基于链式梁结构的典型边界条件，锥形梁以及其他特征量梁的传递矩阵，可获得场传递矩阵下的奇异子矩阵，推导得到超越方程，求解方程得到链式梁结构的自由振动频率特性，得到固有频率将固有频率反带入传递矩阵，进一步求解得到链式梁结构阵型，从而实现含锥形梁链式梁结构的固有特性求解。本发明用以解决含锥形梁的链式梁结构缺少分析解析表达的问题。
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公开(公告)号：CN113027875A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110225215.3
申请日：2021-03-01
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F15C3/16
Abstract: 本发明的目的在于提供一种旋转式流量脉动发生装置，包括管段、过流挡板、电机、壳体，传动轴连接第一皮带轮，电机的电机轴连接第二皮带轮，第一皮带轮和第二皮带轮通过皮带相连，过流挡板安装在传动轴外部并与传动轴相固定，过流挡板外侧安装壳体，壳体固定在管段上，管段沿着其径向设置一径向开口，过流挡板伸入至此径向开口中，壳体与底座相固定，底座固定在地面上。本发明的过流挡板在转动过程中没有完全挡住管路的过流面积，可以产生连续的流量脉动，通过调整电机转速、过流挡板尺寸及流量调节阀的开度可以实现调节流量波动频率和幅值的功能，本发明的流量脉动装置具有动平衡特性优良、轴向力小、结构紧凑、管道接口方便安装。
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公开(公告)号：CN110501161A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910849989.6
申请日：2019-09-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明的目的在于提供一种转子轴承负荷自动化测量方法，包括如下步骤：通过控制器控制自动化顶升装置以0.001mm/s的速度上升，观测数字信号数据采集仪的力信号，直到力信号不再随轴承的升高而升高，轴承被完全顶起，此时使自动化顶升装置以相同的速度下降并回到起始位置；结束数据采集并导出数据采集仪记录的力传感器和位移传感器数据；根据记录的数据，以力信号为X轴、位移信号为Y轴，绘制二维顶举曲线图，得到闭合的曲线，根据曲线得出虚线位置的力信号值。本发明采用自动化顶升装置实现稳定的微米级的升、降运动速度，减弱千斤顶下降时的滞后现象，降低测量值A和B之间的误差，提高了测量系统的精度。
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公开(公告)号：CN109918691A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201811236535.3
申请日：2018-10-23
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种波动负载工况下直齿轮啮合刚度动态修正计算方法，属于机械动力学技术领域。本发明包括：用能量法合成恒载工况下齿轮传动系统中传动齿轮副时变啮合刚度，计算各对齿轮副的平均啮合刚度，将平均啮合刚度代入齿轮传动系统的弯扭耦合模型，加载外部波动负载求解系统的横振和扭振响应；分析波动负载工况下横振和扭振响应对各对传动齿轮副实际啮合状态的影响；动态修正外部波动负载工况下直齿轮啮合刚度。本发明的优势在于：更为真实地反映直齿轮副的实际啮合状态；与传统的直齿轮啮合刚度计算方法不同，本方法认为啮合齿轮副的中心距、啮合角和重合度是变化的，而不是恒定不变的，与主从动轮的振动状态紧密相关。
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