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公开(公告)号：CN114962342A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210585364.5
申请日：2022-05-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种压气机端区振动结构，涉及压气机流动控制技术领域，包括：壳体，转子，偏心块，旋转轴，轴承，电机；所述转子为多个；多个所述转子均依次套接于所述旋转轴上；所述旋转轴与所述电机连接，连接处设有轴承；所述偏心块设于所述旋转轴上；所述壳体的外形是基于仿生学原理，结合银鲨背鳍的形状进行气动优化得到的；本发明采用基于气体动力学设计的壳体形状，影响压气机静叶角区的流动，同时通过偏心块设置与非定常角区分离的频率相当的频率，消除压气机静叶的角区分离结构，起到改善二次流动、降低压气机静叶损失的作用。
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公开(公告)号：CN114132469A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111429803.5
申请日：2021-11-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63G8/08 , B63G8/00 , F02G5/02 , H01M8/0606
Abstract: 本发明提供一种联合布雷顿循环与SOFC的新型混合动力装置，包括闭式布雷顿循环系统和固体氧化物燃料电池，主要包括压气机，回热器，换热器，SOFC系统，铝水反应器，涡轮，发电机，冷凝器，高氯酸盐制氧器和智能水泵。本发明以全封闭小型动力装置为技术核心，针对深海探测器等精密性无氧设备进行设计使用。该系统与传统热机相比，具有能量密度高，能量转化效率强(2～3倍)，减噪隐蔽，燃料适应性好等诸多优点，满足水下航行长航时、大航程、高功率密度的动力发展需求。
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公开(公告)号：CN108332975B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201810057329.X
申请日：2018-01-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M15/14
Abstract: 本发明的目的在于提供一种1.5级涡轮旋转盘腔流动传热基础试验台，包括1.5级涡轮、制动及增压压气机、掺混器、冷气系统，1.5级涡轮与制动及增压压气机同轴，一次空气第一进气管路直接连通掺混器，一次空气第二进气管路连通制动及增压压气机，制动及增压压气机的出口连通压气机第一出口管路和压气机第二出口管路，压气机第一出口管路连通掺混器，压气机第二出口管路通过排气引风扇连通排气管路，掺混器的出口管路连通1.5级涡轮的进口，1.5级涡轮的出口通过排气引风扇连通排气管路。本发明不仅可以进行涡轮气体动力学方面的长周期、大流量试验研究，还可以进行富含大量气动力学、传热学、多场耦合以及多相流动等方面的机理性问题的研究。
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公开(公告)号：CN108317012B
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201810057450.2
申请日：2018-01-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02C7/16
Abstract: 本发明的目的在于提供一种适用于高马赫数发动机进气预冷的射流装置，包括射流单元，所述射流单元包括外直管伸缩件、内直管伸缩件，内直管伸缩件位于外直管伸缩件里并同轴设置，外直管伸缩件和内直管伸缩件均为可伸缩的两节或两节以上的结构，外直管伸缩件壁上设置进气孔，内直管伸缩件壁上设置射流孔，内置管伸缩件中部沿其轴向通有预冷介质；每两个射流单元组成一组射流机构，射流机构设置在进气道里并位于压气机前方，每组射流机构的两个射流单元沿进气道的周向布置。本发明避免了预冷介质射流对主气流直接接触产生非定常的强烈干扰作用，也避免在进行冷却介质射流时出现射流孔堵塞的情况，具有更好的工况适用性。
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公开(公告)号：CN108279127B
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201810057456.X
申请日：2018-01-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M15/14
Abstract: 本发明的目的在于提供一种压气机综合性能试验台，试验压气机、两用电机、试验涡轮同轴连接，第一系统进气道和第二系统进气道并联后连通试验压气机进气口，第一压气机出口支路连通回热器的冷端进气口，经回热器冷端支路连通回热器的冷端出口，第二压气机出口支路分别连接粗调节支路和微调节支路，粗调节支路、微调节支路以及回热器冷端出口后管路汇合后依次连通电加热器、涡轮进气口，第三压气机出口支路连通排气道，第一涡轮出口支路连通回热器的热端进口，经回热器热端支路连通回热器的热端出口，之后连通排气道，第二涡轮出口支路连通排气道。本发明不仅能够满足压气机静态试验，还具备了动态试验和非定常流场测试功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109736898A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910026614.X
申请日：2019-01-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F01D5/18
Abstract: 本发明的目的在于提供一种交错复合角的叶片前缘气膜冷却孔结构，包括第一组圆柱形气膜冷却孔和第二组圆柱形气膜冷却孔，第一组圆柱形气膜冷却孔和第二组圆柱形气膜冷却孔的进口固定在叶片内壁面上，出口固定在叶片外壁面上，叶顶位置布置冷气进口，叶片冷气前腔位于冷气进口下方，冷却气体从冷气进口进入经叶片冷气前腔流入第一组圆柱形气膜冷却孔和第二组圆柱形气膜冷却孔的进口，第一组圆柱形气膜冷却孔和第二组圆柱形气膜冷却孔交错排列。本发明通过增加适当的复合角使得前缘气膜孔流出的冷却气体更好的贴附在叶片前缘壁面上，两列相互交错且复合角相反的气膜孔有利于形成反肾形涡，防止高温燃气卷吸到壁面上和冷气被吹离。
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公开(公告)号：CN108799205A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810519108.X
申请日：2018-05-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种带自抽吸作用的高负荷氦气压气机叶栅结构，包括压气机叶栅，所述压气机叶栅为扩缩型叶栅，叶栅的进口到弦长的70％‑80％范围内扩张，弦长的后20％‑30％到叶栅出口收缩，压气机的收缩结构位于叶栅弦长的后20％‑30％范围内，气流在收缩通道内加速从而产生自抽吸效果进而抑制边界层的进一步发展。本发明在氦气压气机叶尖切线速度不变的情况下，通过增加轴向速度以及采用较大的负预旋实现增加负荷的目的。同时本发明利用本设计方法所特有的流道形式所产生的流道自抽吸作用控制压气机吸力面边界层的发展，防止吸力面分离的发生，使得该种压气机在超高负荷的情况下具有良好的经济性和稳定性。
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公开(公告)号：CN108798788A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810532450.3
申请日：2018-05-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种大子午扩张宽弦正交涡轮及提高涡轮性能的气动布局方法，包括机匣、静叶轮毂、动叶轮毂、过渡段和动力涡轮，动叶轮毂设置在静叶轮毂旁，在机匣和静叶轮毂之间且沿圆周方向均匀安装有静叶片、在机匣和动叶轮毂之间且沿圆周方向均匀安装有动叶片，静叶片、动叶片、静叶轮毂、动叶轮毂、机闸构成静叶涡轮，过渡段和动力涡轮依次设置在静叶涡轮的下游，所述静叶片为静叶片自身与静叶轮毂端壁成正交布置的正交型宽弦叶片，静叶片的重心积叠线与径向坐标方向的夹角在5°～15°之间。本发明延缓了气流在大子午扩张通道端区的扩压程度，并使得叶片与端壁正交，以使得气流近似沿叶型方向流动，改善了大子午扩张涡轮端区流动。
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公开(公告)号：CN108304606A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201711133950.1
申请日：2017-11-16
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及一种带有倒角结构的叶轮，包括叶片和轮毂，叶片和轮毂之间有倒角结构，倒角半径沿中弧线变化，叶背前缘倒角半径为δBL和叶盆前缘倒角半径为δPL取值为前缘内切圆半径的10％到30％。叶背最大倒角半径δBmax和叶盆最大倒角半径δPmax取值为叶片最大内切圆半径的30％到50％。叶背尾缘倒角半径为δBT和叶盆尾缘倒角半径为δPT取值为尾缘内切圆半径的10％到30％。将6个位置的倒角半径通过给定曲线进行光滑连接得到一种带有倒角结构的叶轮机械。本发明的叶轮机械带有的特殊倒角结构削弱了前缘马蹄涡的强度；增加了吸力面低压区的面积，延迟了通道涡的形成和发展；削弱了通道涡和壁角涡的掺混，可以明显改善角区流动，降低流动损失。
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公开(公告)号：CN105333155B
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201510835203.7
申请日：2015-11-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F16J15/447
Abstract: 本发明提供一种带自引气‑喷气孔槽结构的密封安装冠，配合密封齿环构成轴端密封结构，本发明包括进气段、过渡段以及喷气段，进气段端部为扇形环状孔槽，布置在安装冠前缘并面向来流，喷气段端部为矩形喷气孔槽结构，并布置在安装冠下端面即密封腔上壁面。扇形环状孔槽结构均匀分布在环状安装冠圆周方向上。本发明可以在避免增加额外气路的前提下，利用带自引气‑喷气孔槽结构的安装冠达到减小密封的轴向泄漏量的效果，改善密封性能。
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