膜状物精整板及包括其的膜状物的隔热结构

    公开(公告)号:CN110740927A

    公开(公告)日:2020-01-31

    申请号:CN201880039039.0

    申请日:2018-12-27

    Abstract: 公开了一种膜状物精整板及包括其的膜状物的隔热结构。根据本发明的构成设置在膜状物型存储槽中的密封壁的多个膜状物板之中布置在膜状物的精整部上的膜状物精整板包括在朝向所述膜状物的精整部的方向上设置为闭合结构的褶皱部。此外,提供了膜状物的隔热结构,根据本发明的包括膜状物精整板的膜状物的隔热结构包括构成设置在膜状物型存储槽中的密封壁的多个膜状物板之中布置在膜状物的精整部上的膜状物精整板,其中,所述膜状物精整板的四个边之中与所述膜状物的精整部接触的最后一边中褶皱部设置为闭合结构,因此不需要用于密封膜状物的额外的精整部件。

    具有隔绝部件的液化气存储槽及排列隔绝部件的方法

    公开(公告)号:CN108139025A

    公开(公告)日:2018-06-08

    申请号:CN201680052776.5

    申请日:2016-04-22

    Abstract: 本发明提供一种具有隔绝部件的液化气存储槽及排列隔绝部件的方法。所提供的是具有隔绝部件的液化气存储槽及排列隔绝部件的方法,所述液化气存储槽能够提高抵抗由液化气产生的影响的耐用性,这是因为排列在液化气存储槽的隔绝部件中的隔绝板根据以下因素而具有不同的密度:由存储在液化气存储槽中的液化气的质量引起的载荷;以及由晃动产生的影响。

    用于运输液化天然气储存容器的船

    公开(公告)号:CN103153775B

    公开(公告)日:2016-11-30

    申请号:CN201180019016.1

    申请日:2011-03-16

    Abstract: 一种运输液化天然气储存容器的船包含:一个舱,被设置在船体上,具有上开口;多个第一上部支撑体和第二上部支撑体,沿宽度方向和长度方向安装在所述舱的上部分上以将所述舱的上部分隔成多个开口,其中储存容器垂直地插入所述开口中并得到支撑;以及下部支撑体,被安装在所述舱下方并且支撑被插入所述开口中的储存容器的底部。根据本发明,有可能有效且稳定地运输储存液化天然气或在预定压力下加压的加压液化天然气加压液化天然气的储存容器。这些储存容器可以经由简单地改进现有的货柜船后的船进行运输。具体说来,可以在所述容器载具中利用例如支柱和绑扎桥等结构来支撑上部货柜箱,由此使制造所述储存容器的船的时间和成本最少。

    膜状物精整板及包括其的膜状物的隔热结构

    公开(公告)号:CN110740927B

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN201880039039.0

    申请日:2018-12-27

    Abstract: 公开了一种膜状物精整板及包括其的膜状物的隔热结构。根据本发明的构成设置在膜状物型存储槽中的密封壁的多个膜状物板之中布置在膜状物的精整部上的膜状物精整板包括在朝向所述膜状物的精整部的方向上设置为闭合结构的褶皱部。此外,提供了膜状物的隔热结构,根据本发明的包括膜状物精整板的膜状物的隔热结构包括构成设置在膜状物型存储槽中的密封壁的多个膜状物板之中布置在膜状物的精整部上的膜状物精整板,其中,所述膜状物精整板的四个边之中与所述膜状物的精整部接触的最后一边中褶皱部设置为闭合结构,因此不需要用于密封膜状物的额外的精整部件。

    船舶的空气润滑系统
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113525586A

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202110418263.4

    申请日:2021-04-19

    Abstract: 本发明涉及在船舶基底部上产生气泡的空气润滑系统,该空气润滑系统包括形成在所述船舶的船体外板上的多个空气喷射口、设置成从所述船体外板的内侧面延伸并且围绕所述空气喷射口的室壳体、对通过所述空气喷射口排出的空气进行供给的连接线、设置成在与所述连接线延伸的方向相反的方向上延伸以从所述连接线接收空气并将空气供给到所述室壳体的主线、以及对所述主线与所述室壳体进行连接的分支线,并且所述分支线与所述室壳体的侧面连接。

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