公开(公告)号：CN100436170C

公开(公告)日：2008-11-26

申请号：CN200480023144.3

申请日：2004-07-29

Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司

Inventor： S·施特尔策尔 ,  M·格里塞尔 ,  A·克贝 ,  P·劳尔 ,  V·考克斯

IPC: B60C23/04 ,  B60C23/06

CPC classification number: B60C23/0408

Abstract: 本发明涉及一种用于监控机动车辆中的轮胎压力监控系统的方法。所述机动车辆具有基于车轮速度信息检测轮胎充气压力损失的间接测量的轮胎压力监控系统，和借助于压力模块由在车辆轮胎上直接测得的轮胎充气压力值检测轮胎充气压力损失的直接测量的轮胎压力监控系统(TPMS)。根据本发明，仅在由直接测量的轮胎压力监控系统(TPMS)的压力模块发出的轮胎充气压力损失得到间接测量的轮胎压力监控系统确认时，才将由该压力模块发出的有关该轮胎充气压力损失的警告传送给车辆驾驶员。

公开(公告)号：CN1835853A

公开(公告)日：2006-09-20

申请号：CN200480023144.3

申请日：2004-07-29

Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司

Inventor： S·施特尔策尔 ,  M·格里塞尔 ,  A·克贝 ,  P·劳尔 ,  V·考克斯

IPC: B60C23/04 ,  B60C23/06

CPC classification number: B60C23/0408

Abstract: 本发明涉及一种用于监控机动车辆中的轮胎压力监控系统的方法。所述机动车辆具有基于车轮速度信息检测轮胎充气压力损失的间接测量的轮胎压力监控系统，和借助于压力模块由在车辆轮胎上直接测得的轮胎充气压力值检测轮胎充气压力损失的直接测量的轮胎压力监控系统(TPMS)。根据本发明，仅在由直接测量的轮胎压力监控系统(TPMS)的压力模块发出的轮胎充气压力损失得到间接测量的轮胎压力监控系统或所有仍正常工作的压力模块确认时，才将由该压力模块发出的有关该轮胎充气压力损失的警告传送给车辆驾驶员。本发明还涉及一种计算机程序产品。

公开(公告)号：CN1738724B

公开(公告)日：2011-11-02

申请号：CN200380106799.2

申请日：2003-12-05

Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 ,  大陆股份公司

Inventor： M·格里塞尔 ,  A·克贝 ,  F·埃德林 ,  M·霍尔茨 ,  K·佩拉斯

IPC: B60C23/06

CPC classification number: B60C23/061

Abstract: 本发明涉及一种用于改进间接测量式轮胎压力识别系统的方法，特别是一种根据轮胎转速信息(DDS)的压力损失识别方法，在该方法中使基准值的获得与行驶参数相关，其中，生成一个二维或三维的完全封闭的行驶参数空间，在该空间内实际测得的基准值作为有效的基准值是允许的。

公开(公告)号：CN101346247A

公开(公告)日：2009-01-14

申请号：CN200680048504.4

申请日：2006-12-19

Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司

Inventor： S·吕克 ,  A·克贝 ,  M·格里塞尔 ,  M·埃尔斯 ,  D·费斯彻尔 ,  F·施赖纳 ,  C·萨斯曼

IPC: B60C23/06 ,  B60T8/172 ,  B62D15/02

CPC classification number: B62D15/027 ,  B60C23/061 ,  B60C23/062 ,  B60T2201/10 ,  B60T2240/07 ,  B60W50/14

Abstract: 本发明涉及一种用于在对具有至少一个驾驶员辅助系统和车辆安全系统的机动车辆停车或调车时辅助驾驶员的方法，该方法包括以下步骤——识别周围环境和在计算模型内计算要求路径，其中借助于所述的车辆安全系统监控并确定各车轮间的行驶距离差异，在计算模型中借助于该行驶距离差异预测要求路径，以及借助于所述驾驶员辅助系统识别周围环境。

公开(公告)号：CN101346247B

公开(公告)日：2011-08-17

申请号：CN200680048504.4

申请日：2006-12-19

Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司

Inventor： S·吕克 ,  A·克贝 ,  M·格里塞尔 ,  M·埃尔斯 ,  D·费斯彻尔 ,  F·施赖纳 ,  C·萨斯曼

IPC: B60C23/06 ,  B60T8/172 ,  B62D15/02

CPC classification number: B62D15/027 ,  B60C23/061 ,  B60C23/062 ,  B60T2201/10 ,  B60T2240/07 ,  B60W50/14

Abstract: 本发明涉及一种用于在对具有至少一个驾驶员辅助系统和车辆安全系统的机动车辆停车或调车时辅助驾驶员的方法，该方法包括以下步骤--识别周围环境和在计算模型内计算要求路径，其中借助于所述的车辆安全系统监控并确定各车轮间的行驶距离差异，在计算模型中借助于该行驶距离差异预测要求路径，以及借助于所述驾驶员辅助系统识别周围环境。

公开(公告)号：CN1738724A

公开(公告)日：2006-02-22

申请号：CN200380106799.2

申请日：2003-12-05

Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 ,  大陆股份公司

Inventor： M·格里塞尔 ,  A·克贝 ,  F·埃德林 ,  M·霍尔茨 ,  K·佩拉斯

IPC: B60C23/06

CPC classification number: B60C23/061

Abstract: 本发明涉及一种用于改进间接测量式轮胎压力识别系统的方法，特别是一种根据轮胎转速信息(DDS)的压力损失识别方法，在该方法中使基准值的获得与行驶参数相关，其中，生成一个二维或三维的完全封闭的行驶参数空间，在该空间内实际测得的基准值作为有效的基准值是允许的。