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公开(公告)号：CN110001746A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910385112.6
申请日：2019-05-09
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明属于电动汽车技术领域，涉及电动汽车方向盘。所述电动汽车方向盘包括手柄、喇叭按键、多功能显示器、控制开关、多功能操控键、电阻丝、调节杆和支撑杆；所述手柄为蝴蝶型状，手柄中间设置有人字形支撑板，两侧为镂空式羽翼状。所述喇叭按键设置在手柄正面上部的两侧，且喇叭按键与手柄通过嵌入方式相连接，喇叭按键与喇叭相连；所述多功能显示器设置在手柄正面的中间，且多功能显示器与手柄通过螺栓固定方式相连接；所述控制开关设置在手柄上部两侧的内壁。本发明在冬天的时候方向盘发凉，通过将手柄内部加入电阻丝使手柄发热，冬天也不会感觉到凉。本发明电动汽车方向盘将手柄设置为蝴蝶型状，使用时胸部与方向盘的空间变大。
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公开(公告)号：CN109941097A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910338386.X
申请日：2019-04-25
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种油门响应式动力传动系统，包括发动机本体，连接在车架上；油门把手，连接在发动机本体上；甩块式离合器，连接在发动机本体上；以及第一车轮部，连接在车架上；还包括固定部，连接在车架上，传动部，连接在所述固定部上，并且与甩块式离合器连接，至少一个第二车轮部，连接在传动部上，以及离合部，连接在传动部上，并且与第二车轮部连接；设置有固定部，通过固定部将传动部、第二车轮部和离合部连接在车架上，结构强度高，能够承受较大的扭矩，而且驾驶员操作时，手持第一车轮部上的方向盘，并且控制油门把手，使得发动机本体动作，从而联动传动部和离合部，第二车轮部则能够随着传动部旋转，操作非常方便。
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公开(公告)号：CN209852079U
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201920575436.1
申请日：2019-04-25
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种油门响应式动力传动系统，包括发动机本体，连接在车架上；油门把手，连接在发动机本体上；甩块式离合器，连接在发动机本体上；以及第一车轮部，连接在车架上；还包括固定部，连接在车架上，传动部，连接在所述固定部上，并且与甩块式离合器连接，至少一个第二车轮部，连接在传动部上，以及离合部，连接在传动部上，并且与第二车轮部连接；设置有固定部，通过固定部将传动部、第二车轮部和离合部连接在车架上，结构强度高，能够承受较大的扭矩，而且驾驶员操作时，手持第一车轮部上的方向盘，并且控制油门把手，使得发动机本体动作，从而联动传动部和离合部，第二车轮部则能够随着传动部旋转，操作非常方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209852405U
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201920660869.7
申请日：2019-05-09
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本实用新型属于电动汽车技术领域，涉及电动汽车方向盘。所述电动汽车方向盘包括手柄、喇叭按键、多功能显示器、控制开关、多功能操控键、电阻丝、调节杆和支撑杆；所述手柄为蝴蝶型状，手柄中间设置有人字形支撑板，两侧为镂空式羽翼状。所述喇叭按键设置在手柄正面上部的两侧，且喇叭按键与手柄通过嵌入方式相连接，喇叭按键与喇叭相连；所述多功能显示器设置在手柄正面的中间，且多功能显示器与手柄通过螺栓固定方式相连接；所述控制开关设置在手柄上部两侧的内壁。本实用新型在冬天的时候方向盘发凉，通过将手柄内部加入电阻丝使手柄发热，冬天也不会感觉到凉。本实用新型电动汽车方向盘将手柄设置为蝴蝶型状，使用时胸部与方向盘的空间变大。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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