公开(公告)号：CN109914292A

公开(公告)日：2019-06-21

申请号：CN201910216614.6

申请日：2019-03-21

Applicant: 张伟伟

Inventor： 张伟伟 ,  王朝阳

IPC: E01F9/70

Abstract: 本发明公布了采用自动安放并自动感应进料方式的路障安放方法，其步骤在于：工作人员使得安装于车体上的连动装置的内部动力可传递；车体前进并通过连动装置使得推送投放装置将路障推送投放至路面上；感应切换装置感应存放于安装孔内的路障堆被推送投放完；车体前进并通过连动机构一使驱动构件运行，驱动构件运行并使拉动机构拉动移位机构运动，移位机构运动并将存放于感应切换装置内的路障堆移位至安装孔内；当存放于感应切换装置内的路障堆经移位机构移位至安装孔内后，感应切换装置恢复至原状，车体继续前进并通过推送投放装置继续向路面推送投放路障。

公开(公告)号：CN109914291A

公开(公告)日：2019-06-21

申请号：CN201910216450.7

申请日：2019-03-21

Applicant: 张伟伟

Inventor： 张伟伟 ,  王朝阳

IPC: E01F9/70

Abstract: 本发明提供了一种自动投放、自动感应进料的路障安放车，包括存放有路障堆的车体，车体上安装有用于推送路障并使其竖直掉落至路面上的推送投放装置、用于以车体前进产生的前进动力为动力源并牵引推送投放装置运行的连动装置、用于感应推送投放装置是否将一组路障堆推送完毕并将新的一组路障堆移位至推送投放装置推送位置处的感应切换装置，所述的感应切换装置包括感应触发机构、拉动机构、移位机构，所述的感应触发机构用于感应设置于安装板的安装孔内是否存在有路障并为拉动机构提供拉动力，并且感应触发机构内部的动力可断开，所述的拉动机构用于拉动移位机构并通过移位机构将存放于感应切换装置内的路障堆移位至安装孔内。

公开(公告)号：CN109914290A

公开(公告)日：2019-06-21

申请号：CN201910216444.1

申请日：2019-03-21

Applicant: 张伟伟

Inventor： 张伟伟 ,  王朝阳

IPC: E01F9/70

Abstract: 本发明公布了采用交替推送投放方式对路面进行路障设置的方法，其步骤在于：第一推送机构对投放孔一内的路障堆进行投放；第一推送机构推送路障的后半周期内，交替切换系统被触发；第一感应机构的感应顶销弹出插孔一的过程中使驱动构件一/驱动构件二的内部动力传递发生改变；第一感应机构的感应顶销弹出至最高点时，驱动构件一内部动力传递被断开、驱动构件二内部动力可传递；第二推送机构对投放孔二内的路障堆进行投放；第二感应机构使驱动构件一内部动力可传递、驱动构件二内部动力被断开，整个交替切换系统恢复至原状，如此往复，使得第一推送机构与第二推送机构交替推送投放路障。

公开(公告)号：CN109797677A

公开(公告)日：2019-05-24

申请号：CN201910216615.0

申请日：2019-03-21

Applicant: 张伟伟

Inventor： 张伟伟 ,  王朝阳

IPC: E01F9/70

Abstract: 本发明提供了用于自动感应并切换路障堆投放位置的自动投放车，包括存放有两组路障堆的车体，车体上安装有推送系统、交替切换系统，推送系统用于推送路障并使其竖直掉落至路面上，交替切换系统用于使推送系统对存放于车体内的两组路障堆进行交替推送投放，所述的车体包括安装板，安装板呈水平布置，安装板上开设有投放孔，投放孔呈与路障底座相匹配的正六边形结构且投放孔的任一最大对角线平行于前轮轴轴向，投放孔开设有两组且两组投放孔之间的距离方向平行于车体的前进方向，并且两组投放孔分别为靠近车体车尾端的投放孔一、靠近车体前进端的投放孔二，存放于车体内的一组路障堆安放于投放孔内、另一组路障堆安放于投放孔二内。