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公开(公告)号：CN103456286B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201210169505.1
申请日：2012-05-29
Applicant: 张崎
IPC: G10H1/00
Abstract: 一种空中虚拟电子乐鼓，由激光扫描装置、转角定位检测装置、控制装置和发声装置构成；激光扫描装置包括扫描转向装置和激光光电传感器，扫描转向装置将激光光电传感器发射的激光束在多个虚拟音区构成的扇形扫描区域进行扫描，并将检测到的反射光感应动作信号输出给控制装置；转角定位检测装置包括转角定位传感器和激光束转角定位标志，两者相对而设，转角定位传感器检测激光束转角定位标志，并将激光束即刻扫描所在虚拟音区的感应动作信号输出到控制装置；控制装置由单片机或数字逻辑电路等构成，其输出端与发声装置输入端相连，控制装置根据激光光电传感器在不同虚拟音区上的感应动作信号组合来确定和控制发声装置发出对应虚拟音区的声响效果。
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公开(公告)号：CN107010211A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201610600370.8
申请日：2016-07-28
Applicant: 张崎
Inventor： 张崎
IPC: B64C27/08
CPC classification number: B64C27/08
Abstract: 本发明提出一种可在空中任意变换机身姿态，并以特定姿态向任意方向飞行的多旋翼飞行器。其主要构成包括机身、旋翼装置、万向转动装置、锁定装置、速度控制装置、转向控制装置；旋翼与机身之间通过万向转动装置可在360度立体方向自由相对转动；锁定装置用于锁定或解除锁定旋翼与机身间的相对转动角度，在其未锁定状态下，通过速度控制装置对各旋翼转速的组合控制，可实现机身在悬停状态下空中姿态的任意变换；而实施锁定时，则可保持机身空中姿态，进而可以特定机身姿态在空中向任意方向飞行。万向转动装置也可由转向控制装置通过动力驱动方式实现旋翼与机身间的相对转动，并通过其组合控制加之旋翼转速控制，可实现飞行状态下机身姿态的任意变换。
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公开(公告)号：CN106043681A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610664440.6
申请日：2016-08-15
Applicant: 张崎
Inventor： 张崎
CPC classification number: B64C27/08 , B64C19/00 , B64C2201/024 , B64C2201/042 , B64D27/24 , H02S10/20 , H02S20/32
Abstract: 本发明提出一种使机身太阳能板始终面向太阳光，并可向任意方向飞行的多旋翼太阳能无人机。主要构成包括机身、太阳能板、太阳能蓄电装置，旋翼装置、自由转向装置、锁定装置、光照检测装置、控制装置；太阳能板固定安装在机身上，太阳能蓄电装置用于太阳能蓄电并为无人机供电；自由转向装置可使旋翼装置与机身360度相对转动；锁定装置用于锁定或解除锁定自由转向装置的自由转动；光照检测装置用于检测太阳能板表面的太阳光照射角度；控制装置用于组合控制旋翼装置的旋翼转速，在锁定装置处于锁定状态时控制无人机向任意方向飞行，在其锁定解除状态时用于悬停状态下改变机身空中姿态，调节机身太阳能板吸收太阳光的角度。本发明适于无人飞行器领域。
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公开(公告)号：CN103956069A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410174867.9
申请日：2014-04-29
Applicant: 张崎
IPC: G08G1/0967
Abstract: 一种车载交通信息自主采集服务系统，包括车载信息终端和服务器；车载信息终端包括GSP模块、道路电子地图、无线通信模块、信息播报模块；服务器包括、数据处理系统，网络通信接口、数据库等。车辆行驶位置由GPS模块结合道路电子地图获得；车载信息终端通过无线通信模块、服务器通过网络通信接口进行数据传输。车辆行驶过程中所在速度段发生变化时由其车载信息终端自动采集交通路况信息，并发送至服务器；服务器对路网不同路段交通路况采集信息进行数据融合处理后，针对行驶车辆自动发布个性化交通服务信息，并由信息播报模块自动播报。由此形成一种交通路况信息采集、数据融合处理以及车载交通信息发布为一体的智能化车载交通信息自主采集服务系统。
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公开(公告)号：CN118439532A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410795943.1
申请日：2024-06-19
Applicant: 张崎
Inventor： 张崎
Abstract: 本发明针对现有螺杆升降装置存在的升降高度受限之技术问题，提出了一种可分段对接的中空螺管与内旋螺杆组合装置，包括：中空螺管、内旋螺杆、升降支架、传动机构和驱动装置；中空螺管上开有可使升降支架和传动机构穿越的槽口；内旋螺杆装设在中空螺管内且两者螺纹旋合；驱动装置对内旋螺杆驱动可使其沿中空螺管旋转升降，进而带动升降支架沿中空螺管槽口以及与升降支架连接的外部升降载体同步升降。中空螺管端口设有相互对接机构，其可使两个中空螺管的螺纹旋向及槽口相互连通，使内旋螺杆带动升降支架可从一个中空螺管自由位移至另一中空螺管；以此对接可使中空螺管无限制地延长，使外部升降载体实现无高度限制的自由升降。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103956069B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201410174867.9
申请日：2014-04-29
Applicant: 张崎
IPC: G08G1/0967
Abstract: 一种车载交通信息自主采集服务系统，包括车载信息终端和服务器；车载信息终端包括GSP模块、道路电子地图、无线通信模块、信息播报模块；服务器包括数据处理系统、网络通信接口、数据库等。车辆行驶位置由GPS模块结合道路电子地图获得；车载信息终端通过无线通信模块、服务器通过网络通信接口进行数据传输。车辆行驶过程中所在速度段发生变化时由其车载信息终端自动采集交通路况信息，并发送至服务器；服务器对路网不同路段交通路况采集信息进行数据融合处理后，针对行驶车辆自动发布个性化交通服务信息，并由信息播报模块自动播报。由此形成一种交通路况信息采集、数据融合处理以及车载交通信息发布为一体的智能化车载交通信息自主采集服务系统。
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公开(公告)号：CN103456286A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201210169505.1
申请日：2012-05-29
Applicant: 张崎
IPC: G10H1/00
Abstract: 为了解决现有激光虚拟电子乐器需要设置多个固定激光束而引起的制造成本提高、设置特定雾气环境来显示激光束的存在、以及要求演奏者准确遮挡激光束所带来的演奏难度增加等问题，本发明提出了一种利用激光传感技术在空气中进行演奏的空中虚拟电子乐鼓。该电子乐鼓通过激光扫描可实现空中扇面的虚拟音区划分，当表演者触及不同音区时，便可通过发声装置自动发出相应乐鼓声响，由此达到空中虚拟演奏效果。本发明由于无需设置多个光电传感器及特定演奏环境，便可简单准确地在空中虚拟敲出不同的乐鼓声响，因而具有演奏简单，成本低廉、适于白天夜晚等不同演奏环境及专业、娱乐群体不同需求等特点。
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公开(公告)号：CN1958107A
公开(公告)日：2007-05-09
申请号：CN200610152764.8
申请日：2006-09-28
Applicant: 张崎
Inventor： 张崎
IPC: A63C17/20
Abstract: 为了解决现有行走滑行两用鞋在行走方式与滑行方式间的转换不便、操作费时费力等问题，本发明提出了一种鞋轮轮架可自动弹出收回的行走滑行两用鞋，该两用鞋无需手动、仅用脚部简单操作便可进行鞋轮的自动弹出与收回动作，由于其具有操作简便、转换自如、走滑稳定等特点，因而适于各种休闲娱乐以及行走滑行频繁转换的通勤、通学等日常生活，由此可实现以滑代步、走滑自如、节时省力、减少能耗等多种综合效果。
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公开(公告)号：CN203931197U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420211932.6
申请日：2014-04-29
Applicant: 张崎
IPC: G08G1/0967
Abstract: 一种车载交通信息自主采集服务系统，包括车载信息终端和服务器；车载信息终端包括GSP模块、道路电子地图、无线通信模块、信息播报模块；服务器包括、数据处理系统，网络通信接口、数据库等。车辆行驶位置由GPS模块结合道路电子地图获得；车载信息终端通过无线通信模块、服务器通过网络通信接口进行数据传输。车辆行驶过程中所在速度段发生变化时由其车载信息终端自动采集交通路况信息，并发送至服务器；服务器对路网不同路段交通路况采集信息进行数据融合处理后，针对行驶车辆自动发布个性化交通服务信息，并由信息播报模块自动播报。由此形成一种交通路况信息采集、数据融合处理以及车载交通信息发布为一体的智能化车载交通信息自主采集服务系统。
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