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公开(公告)号：CN107790912A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201610741649.8
申请日：2016-08-29
Applicant: 成都航天模塑股份有限公司
CPC classification number: B23K33/008 , B23K20/10
Abstract: 本发明涉及汽车外饰件技术领域，具体涉及一种汽车轮罩外连接板，包括外饰板和焊接支架，焊接支架位于外饰板的背面，焊接支架与外饰板通过超声波焊接连接，且在焊接支架上形成多个超声波焊点。超声波焊点间隔设置在焊接支架上，其中一部分超声波焊点设置在焊接支架边缘，位于焊接支架边缘上的超声波焊点与焊接支架边缘相切。通过将汽车轮罩外连接板分为两部分，且采用超声波焊接进行连接，取代了传统的一次注塑成型，避免了汽车轮罩外连接板表面发生收缩现象，从而保证了成型质量同时，使汽车轮罩外连接板更加美观，具有很好的实用性。在焊接支架边缘设置焊点，能使焊接支架表面整体与外饰板连接，从而防止焊接支架边缘发生翘曲。
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公开(公告)号：CN105539077A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201511027679.4
申请日：2015-12-31
Applicant: 成都航天模塑股份有限公司
IPC: B60H1/34
CPC classification number: B60H1/00678 , B60H2001/00714 , B60H1/34 , B60H1/00021 , B60H2001/00092
Abstract: 本发明公开了一种汽车空调箱总成风门双色注塑结构，包括由硬胶成型的风门本体，和包覆在风门本体周围由软胶成型的密封条，所述风门本体周边设置有硬胶连接部，密封条上对应设置有软胶连接部，硬胶连接部和软胶连接部均设置为台阶式悬臂结构，硬胶连接部和软胶连接部之间配合连接。将风门本体和密封条连接部设置为单台阶式的悬臂结构，相比于原先的双侧包覆方式，连接部的结构更加简单，并且在保证风门本体与密封件之间连接强度的前提下，用于该风门结构成型的模具结构也更加简单，简化了成型工艺和成型难度。
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公开(公告)号：CN104442685A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410733940.1
申请日：2014-12-04
Applicant: 成都航天模塑股份有限公司
CPC classification number: B60R22/201 , B60R13/025 , B60R22/24 , B60R2013/0287
Abstract: 本发明一种B柱上内饰板总成安全带运动机构，包括B柱内饰板本体，还包括安全带滑板和高度调节按钮；B柱内饰板本体安全带滑板安装孔、数个安全带滑板卡销和安全带滑板滑道滑槽，安全带滑板上设置有高度调节按钮安装孔、安全带出口、高度调节按钮滑槽和安全带滑板滑轨，高度调节按钮设置有受压突起部和高度调节按钮滑槽，高度调节按钮可滑动的安装在安全带滑板背面，安全带滑板可滑动的安装在B柱内饰板本体背面。安全带滑板和高度调节按钮之间有复位高度调节按钮的弹簧。本发明滑动方便，手感好且美观，结构通用性强，调节安全带高低方便。
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公开(公告)号：CN104358752A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201410614432.1
申请日：2014-11-04
Applicant: 成都航天模塑股份有限公司
CPC classification number: F16B21/073 , B60R13/0206
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车塑料件装配的通用连接组件，包括卡扣和固定连接在塑料件上的卡座，所述卡扣包括卡接端和装配固定端，所述卡座包括卡座支架和卡座片，所述卡座片固定连接在卡座支架上，所述卡座片上设置有卡座接口，所述卡扣与卡座之间通过卡接端和卡座接口连接，所述卡接端卡在卡座接口上。该连接组件不仅实现了连接功能，而且实现了连接组件的模块化和通用性，工人在装配时只需选用一种规格的卡扣进行装配，减小了劳动强度，提高了装配效率和装配合格率，并且节省了连接组件的设计、制造及管理成本。
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公开(公告)号：CN104354667A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201410557855.4
申请日：2014-10-20
Applicant: 成都航天模塑股份有限公司
IPC: B60R22/18
CPC classification number: B60R22/18
Abstract: 一种汽车安全带织带卡，包括织带卡本体，所述织带卡本体由固定卡脚、安装导向件和支撑件组成，所述固定卡脚、安装导向件和支撑件为整体注塑成型，所述支撑件两端分别设置有减胶区，所述减胶区料厚一致，所述减胶区料厚与织带卡本体料厚一致。本发明通过在支撑件两端设置减胶区，消除了支撑件注塑成型时因两端厚度较大而造成料厚堆积的问题，经过结构优化后的安全带织带卡不仅保证了结构的强度，而且保证了产品的注塑成型质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103568320A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310546442.1
申请日：2013-11-07
Applicant: 成都航天模塑股份有限公司
IPC: B29C65/56
Abstract: 本发明公开了一种防再循环隔板软硬胶搭接结构，所述软胶和硬胶在结合处各固定安装有一条搭接结构，两条搭接结构彼此搭接契合。本发明所提供的防再循环隔板软硬胶搭接结构具有模具成型容易，软硬胶搭接效果好等优点，在使用中粘接强度牢固，软硬胶搭接处很难发生断裂情况，增强了其使用功能和使用寿命，简化模具结构，节约生产成本。
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公开(公告)号：CN102943800A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201210485473.6
申请日：2012-11-26
Applicant: 成都航天模塑股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于固定汽车内饰板缓冲块的连接件，该连接件由中心圆柱和V型倒刺片组成，所述中心圆柱连接在内饰板上，所述V型倒刺片连接在中心圆柱上，所述V型倒刺片至少为三片，均匀分布在中心圆柱的外圆周上，所述中心圆柱、V型倒刺片和内饰板为整体成型；其中每片V型倒刺片上设置有至少一个倒刺。由于在该连接件的中心圆柱上设置有V型倒刺片，在安装时可以很方便地直接将缓冲块安装在装饰板上，并通过V形倒刺实现对缓冲块的固定，简化了生产步骤，提高了生产效率，并降低了能耗，节约了生产成本。
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公开(公告)号：CN107775959A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201610743493.7
申请日：2016-08-29
Applicant: 成都航天模塑股份有限公司
IPC: B29C65/08
Abstract: 本发明涉及穿刺焊接技术领域，具体涉及一种用于塑料板之间穿刺焊接的焊头，所述焊头用于将第一塑料板焊接在第二塑料板上，所述焊头包括基部和位于基部下方的穿刺部，所述穿刺部为多个穿刺针，所述穿刺针均布于基部的下端面上。本焊头结构简单，焊头焊出的焊点美观，焊点的连接强度大，能达到良好的焊接效果，可有效保证两塑料板之间的连接强度要求和成型质量。
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公开(公告)号：CN206029050U
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201620963425.7
申请日：2016-08-29
Applicant: 成都航天模塑股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车外饰件技术领域，具体涉及一种汽车轮罩外连接板，包括外饰板和焊接支架，焊接支架位于外饰板的背面，焊接支架与外饰板通过超声波焊接连接，且在焊接支架上形成多个超声波焊点。超声波焊点间隔设置在焊接支架上，其中一部分超声波焊点设置在焊接支架边缘，位于焊接支架边缘上的超声波焊点与焊接支架边缘相切。通过将汽车轮罩外连接板分为两部分，且采用超声波焊接进行连接，取代了传统的一次注塑成型，避免了汽车轮罩外连接板表面发生收缩现象，从而保证了成型质量同时，使汽车轮罩外连接板更加美观，具有很好的实用性。在焊接支架边缘设置焊点，能使焊接支架表面整体与外饰板连接，从而防止焊接支架边缘发生翘曲。
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公开(公告)号：CN204184310U
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201420609847.5
申请日：2014-10-20
Applicant: 成都航天模塑股份有限公司
IPC: B60R22/18
Abstract: 一种汽车安全带织带卡，包括织带卡本体，所述织带卡本体由固定卡脚、安装导向件和支撑件组成，所述固定卡脚、安装导向件和支撑件为整体注塑成型，所述支撑件两端分别设置有减胶区，所述减胶区料厚一致，所述减胶区料厚与织带卡本体料厚一致。本实用新型通过在支撑件两端设置减胶区，消除了支撑件注塑成型时因两端厚度较大而造成料厚堆积的问题，经过结构优化后的安全带织带卡不仅保证了结构的强度，而且保证了产品的注塑成型质量。
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