公开(公告)号：CN110062852B

公开(公告)日：2020-07-28

申请号：CN201780075057.X

申请日：2017-10-25

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： K·赫克巴赫 ,  F·泽和伦 ,  B·齐格勒 ,  T·舒斯特 ,  L·鲁贝 ,  B·科皮茨 ,  J·维特豪斯

IPC: F16D13/56 ,  F16D13/64 ,  F16D13/68

Abstract: 一种用于汽车(11)的膜片式离合器，所述膜片式离合器具有内片支架(14)、具有外片支架(15)且具有至少一个固定接合在所述内片支架(14)或所述外片支架(15)上的膜片组(16)，所述膜片组包括至少两个膜片(17)，其中所述膜片式离合器具有至少一个间隔元件(19)，所述间隔元件构造为隔板并且布置在所述至少两个膜片(17)之间，所述间隔元件被设置为将所述膜片(17)均匀地隔开。

公开(公告)号：CN110062852A

公开(公告)日：2019-07-26

申请号：CN201780075057.X

申请日：2017-10-25

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： K·赫克巴赫 ,  F·泽和伦 ,  B·齐格勒 ,  T·舒斯特 ,  L·鲁贝 ,  B·科皮茨 ,  J·维特豪斯

IPC: F16D13/56 ,  F16D13/64 ,  F16D13/68

Abstract: 一种用于汽车(11)的膜片式离合器，所述膜片式离合器具有内片支架(14)、具有外片支架(15)且具有至少一个固定接合在所述内片支架(14)或所述外片支架(15)上的膜片组(16)，所述膜片组包括至少两个膜片(17)，其中所述膜片式离合器具有至少一个间隔元件(19)，所述间隔元件构造为隔板并且布置在所述至少两个膜片(17)之间，所述间隔元件被设置为将所述膜片(17)均匀地隔开。

公开(公告)号：CN110050148A

公开(公告)日：2019-07-23

申请号：CN201780075658.0

申请日：2017-09-18

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： J·维特豪斯 ,  B·齐格勒 ,  T·舒斯特 ,  L·鲁贝 ,  K·赫克巴赫 ,  B·科皮茨 ,  F·泽和伦

IPC: F16H41/28 ,  F16H45/02 ,  F16H41/24 ,  B60K6/405 ,  B60K6/48 ,  F16D13/68

Abstract: 本发明涉及一种特别是用于汽车(12)的动力传动系(11)的变矩器装置，所述变矩器装置包括变矩器盖(13)和至少一个多片式离合器(16)，所述变矩器盖具有盖壳(14)以及与所述盖壳(14)固定连接的毂(15)，所述多片式离合器包括至少一个内片定心体(17)，其中所述毂(15)一体形成所述多片式离合器(16)的内片定心体(17)。

公开(公告)号：CN110050148B

公开(公告)日：2022-11-04

申请号：CN201780075658.0

申请日：2017-09-18

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： J·维特豪斯 ,  B·齐格勒 ,  T·舒斯特 ,  L·鲁贝 ,  K·赫克巴赫 ,  B·科皮茨 ,  F·泽和伦

IPC: F16H41/28 ,  F16H45/02 ,  F16H41/24 ,  B60K6/405 ,  B60K6/48 ,  F16D13/68

Abstract: 本发明涉及一种特别是用于汽车(12)的动力传动系(11)的变矩器装置，所述变矩器装置包括变矩器盖(13)和至少一个多片式离合器(16)，所述变矩器盖具有盖壳(14)以及与所述盖壳(14)固定连接的毂(15)，所述多片式离合器包括至少一个内片定心体(17)，其中所述毂(15)一体形成所述多片式离合器(16)的内片定心体(17)。

公开(公告)号：CN110035916B

公开(公告)日：2022-03-18

申请号：CN201780075227.4

申请日：2017-10-06

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： L·鲁贝 ,  K·赫克巴赫 ,  B·科皮茨 ,  T·舒斯特 ,  B·齐格勒 ,  J·维特豪斯 ,  F·泽和伦

IPC: B60K6/387 ,  F16D13/64 ,  F16D13/68 ,  F16D13/69 ,  F16D13/72 ,  F16D13/74 ,  F16D13/52 ,  F16H45/02

Abstract: 本发明涉及一种用于汽车(11)的混合动力头，所述混合动力头具有至少一个电机(12)和至少一个膜片式离合器(13)，所述膜片式离合器具有内膜片支架(14)、外膜片支架(15)和至少一个固定接合在所述内膜片支架(14)上的膜片组(16)，所述膜片组包括至少两个膜片(17)，所述膜片各自在内周上具有贯通环部(18)，其中所述至少一个膜片式离合器(13)具有布置在所述至少两个膜片(17)之间的至少一个间隔元件(19)，所述间隔元件布置在内膜片支架(14)上，被设置为用于将所述膜片(17)均匀地间隔开并且具有至少一个导油槽(20)，所述导油槽从所述内膜片支架(14)沿径向向外经过所述膜片(17)的贯通环部(18)延伸。

公开(公告)号：CN110035916A

公开(公告)日：2019-07-19

申请号：CN201780075227.4

申请日：2017-10-06

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： L·鲁贝 ,  K·赫克巴赫 ,  B·科皮茨 ,  T·舒斯特 ,  B·齐格勒 ,  J·维特豪斯 ,  F·泽和伦

IPC: B60K6/387 ,  F16D13/64 ,  F16D13/68 ,  F16D13/69 ,  F16D13/72 ,  F16D13/74 ,  F16D13/52 ,  F16H45/02

Abstract: 本发明涉及一种用于汽车(11)的混合动力头，所述混合动力头具有至少一个电机(12)和至少一个膜片式离合器(13)，所述膜片式离合器具有内膜片支架(14)、外膜片支架(15)和至少一个固定接合在所述内膜片支架(14)上的膜片组(16)，所述膜片组包括至少两个膜片(17)，所述膜片各自在内周上具有贯通环部(18)，其中所述至少一个膜片式离合器(13)具有布置在所述至少两个膜片(17)之间的至少一个间隔元件(19)，所述间隔元件布置在内膜片支架(14)上，被设置为用于将所述膜片(17)均匀地间隔开并且具有至少一个导油槽(20)，所述导油槽从所述内膜片支架(14)沿径向向外经过所述膜片(17)的贯通环部(18)延伸。