公开(公告)号：CN114282317A

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN202111513613.1

申请日：2021-12-13

Applicant: 扬州大学

Inventor： 韩清振 ,  陈栋 ,  汪佳佳 ,  朱林 ,  牛诗琴 ,  邓耀骥 ,  刘献宇

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/20 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种电动汽车盘式制动器颤振预测方法，包括以下步骤，采集电动汽车盘式制动器的加速度、车速和制动压力信号，并采用相空间重构技术获得重构后的相图；建立驱制动耦合模型，并以采集到的车速和制动压力为输入，仿真获得驱制动耦合模型对应的相图和时间历程；对比采用相空间重构技术获得的相图和驱制动耦合模型仿真得到的相图，判断两者是否为同一类振动，若为同类振动，则进一步分析时间历程，若为不同类型的振动，则修改驱制动耦合模型中的摩擦类型参数；基于存储的制动压力数据和车速数据预测颤振，若存储数据中没有对应的制动压力和车速，则采用驱制动耦合模型预测颤振并将结果保存到存储设备中；本发明能根据采集的数据预测颤振。

公开(公告)号：CN217440647U

公开(公告)日：2022-09-16

申请号：CN202220475220.X

申请日：2022-03-07

Applicant: 扬州大学

Inventor： 韩清振 ,  刘献宇 ,  陈栋 ,  汪佳佳 ,  邓耀骥 ,  朱林

IPC: F16D65/12

Abstract: 本实用新型公开了一电动汽车制动盘，其包括制动盘本体，制动盘本体的外周排布有通风口，制动盘本体中心内缘排布有若干固定板，固定板包括第一定位连接部，第一定位连接部侧端设有第二定位连接部，第二定位连接部的上侧低于第一定位连接部的上侧，第一定位连接部上开有限位连接沉槽；摩擦环，摩擦环的外侧排布有若干与固定板一一对应的定位部，定位部相对第一定位连接部的一侧设有限位加强板，限位加强板能刚好插进对应的限位连接沉槽内，定位部远离限位加强板的一端开有连接孔；本实用新型结构简单可靠，安装方便。