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公开(公告)号：CN113073294A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110347680.4
申请日：2021-03-31
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明涉及集成电路封装领域内一种在高导热集成电路封装基板表面全面镀覆的导热绝缘涂层及制备方法，本发明利用纯铜（Cu）、纯铝（Al），铝/金刚石（Al/金刚石）或者铜/金刚石（Cu/金刚石）复合材料等高导热材料作为基体，将Al或SiC作为靶材安装在直流阴极上，采用多弧离子气相沉积镀膜方法在基体表面全方位、无死角镀覆绝缘AlN涂层或者SiC涂层，解决了大功率集成电子芯片封装基板中对导热、绝缘、延迟时间等多方面性能需求，本发明制备的导热材料涂层‑基体体系兼具导热率高、电阻率高、高频下介电常数低的优势。
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公开(公告)号：CN113358386B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202110604924.2
申请日：2021-05-31
Applicant: 扬州大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种面向旋转机械的变温度场加载与检测系统，包括旋转支撑机构，用于支撑被测旋转机械件，并带动被测旋转机械的旋转件；加热系统，用于对被测旋转机械件进行加热；空气循环系统，与加热系统内腔形成空气内循环风道；温度检测系统，用于检测旋转支撑机构上多个位置的温度，加热系统腔体内环境温度以及腔内各个位置的温度梯度，被测旋转机械件表面的温度；转速检测单元，用于检测旋转支撑机构的转速；计算机，用于控制旋转支撑机构、加热系统、空气循环系统，并根据检测得到的转速和旋转支撑机构上多个位置的温度分布，计算得到转轴圆周方向上每个点的实时的温度变化。本装置可有效地模拟热力循环过程中转子受到的热交变载荷。
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公开(公告)号：CN114542190B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202210227185.4
申请日：2022-03-08
Applicant: 扬州大学
IPC: F01D5/06
Abstract: 本发明公开了一种防止叶盘转子碰摩的保护装置及其燃气轮机，包括保护装置安装座和多个保护装置，所述保护装置安装座与燃气轮机的机匣连接，保护装置安装座内侧安装有叶盘转子，叶盘转子上包括多个带冠叶片，所述多个保护装置固定安装于保护装置安装座内侧并与带冠叶片保持预定间隙y，每个所述保护装置上安装有多个滚动轴承，所述滚动轴承的内圈不动，外圈能够转动，当带冠叶片靠近保护装置时会首先与滚动轴承的外圈接触。本发明可以有效的避免磁悬浮支撑系统与叶冠的碰撞，在保护轴承与叶冠接触的过程中，通过调整磁悬浮支撑系统参数，使得叶冠重新与磁浮系统恢复稳定的悬浮状态。
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公开(公告)号：CN114542190A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210227185.4
申请日：2022-03-08
Applicant: 扬州大学
IPC: F01D5/06
Abstract: 本发明公开了一种防止叶盘转子碰摩的保护装置及其燃气轮机，包括保护装置安装座和多个保护装置，所述保护装置安装座与燃气轮机的机匣连接，保护装置安装座内侧安装有叶盘转子，叶盘转子上包括多个带冠叶片，所述多个保护装置固定安装于保护装置安装座内侧并与带冠叶片保持预定间隙y，每个所述保护装置上安装有多个滚动轴承，所述滚动轴承的内圈不动，外圈能够转动，当带冠叶片靠近保护装置时会首先与滚动轴承的外圈接触。本发明可以有效的避免磁悬浮支撑系统与叶冠的碰撞，在保护轴承与叶冠接触的过程中，通过调整磁悬浮支撑系统参数，使得叶冠重新与磁浮系统恢复稳定的悬浮状态。
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公开(公告)号：CN110966096A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911225830.3
申请日：2019-12-04
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机用高温磁悬浮轴承冷却系统，包括制冷系统、隔热罩、燃气轮机转轴、设置在燃气轮机转轴一端的第一径向磁悬浮轴承和轴向磁悬浮轴承、设置在转轴另一端的第二径向磁悬浮轴承，且第二径向磁悬浮轴承靠近燃气涡轮转子侧；第一径向磁悬浮轴承、轴向磁悬浮轴承、第二径向磁悬浮轴承均与燃气轮机外壳体固定；第二径向磁悬浮轴承外部设有隔热罩，隔热罩与燃气轮机外壳体固定；制冷系统包括循环连接的压缩机、散热冷凝器、毛细管、干燥过滤器、制冷管路；燃气轮机转轴内为中空结构；转轴内设有空心轴；空心轴两端通过轴承支撑在转轴内；制冷管路从空心轴穿入，穿出空心轴后正对第二径向磁悬浮轴承；本系统冷却效率高、运行可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114713479A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210390026.6
申请日：2022-04-14
Applicant: 扬州大学
IPC: B05D5/08 , B05D1/36 , B05D3/00 , C09D1/00 , C09D163/00 , C09D183/04
Abstract: 本发明公开耐磨耐腐蚀材料领域内的一种通过激光固化提高液料喷涂EP+PDMS/SiO2超疏水涂层耐久性能的方法，包括如下步骤：（1）EP+PDMS溶液制备：将EP和PDMS混合溶解在乙酸乙酯中，加固化剂后搅拌均匀；（2）EP+PDMS底层的制备：将步骤（1）获得的EP+PDMS溶液喷涂在基材表面；（3）SiO2溶液制备：将SiO2纳米颗粒溶解在乙酸乙酯溶液中；（4）SiO2顶层的制备：在步骤（2）的EP+PDMS底层表面喷涂至少一层SiO2溶液；（5）将步骤（4）喷涂后的基材置于激光直写仪进行固化。本发明制备的涂层具有强耐腐蚀和耐摩擦方面的耐久性能。
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公开(公告)号：CN113956755A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111490772.4
申请日：2021-12-08
Applicant: 扬州大学
IPC: C09D163/00 , C09D183/04 , C09D163/02 , C09D5/08 , C09D7/61
Abstract: 本发明公开了防腐材料技术领域内的一种二氧化硅纳米颗粒/有机树脂复合超疏水涂层的制备方法，包括如下步骤：（1）将乙酸乙酯、环氧树脂、聚二甲基硅氧烷混合均匀；（2）加入环氧树脂固化剂和聚二甲基硅氧烷固化剂，再次混合；（3）将混合好的溶液喷涂于基体表面，形成底层喷涂层，然后进行固化；（4）将乙酸乙酯和二氧化硅纳米颗粒混合，使二氧化硅分散在乙酸乙酯溶剂中；（5）将上述二氧化硅与乙酸乙酯的混合液喷涂在底层表面，形成面层，并待其固化，在基体表面形成二氧化硅纳米颗粒/有机树脂复合超疏水涂层。依据该方法获得的涂层具超疏水性、耐腐蚀、在基体上的附着力好及抗划伤性好。可用于船舶、海上石油平台的涂装。
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公开(公告)号：CN111638048B
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202010464459.2
申请日：2020-05-28
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了一种多级叶盘转子热弯曲引发碰摩故障的模拟装置，包括底座、驱动电机、电机支架、联轴器、轴承支座、碰摩壳体、多级叶盘、夹具、空心转轴、加热器、固定架、测试单元；电机支架、轴承支座、夹具、固定架均设置在底座上；所述驱动电机固定在电机支架上，驱动电机输出轴通过联轴器与空心转轴一端相连；空心转轴两端通过轴承支座支撑；空心转轴上固定有多级叶盘；碰摩壳体固定在L型夹具上；加热器一端固定在固定架上，另一端伸入空心转轴内，并对应多级叶盘的位置。本装置可实现多级叶盘转子热弯曲引发碰摩故障的模拟，具有转子的热弯曲调试过程简单与安全、多级叶盘级数可调、碰摩间隙可调以及易于更换碰摩破损构件等特点。
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公开(公告)号：CN111638048A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010464459.2
申请日：2020-05-28
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了一种多级叶盘转子热弯曲引发碰摩故障的模拟装置，包括底座、驱动电机、电机支架、联轴器、轴承支座、碰摩壳体、多级叶盘、夹具、空心转轴、加热器、固定架、测试单元；电机支架、轴承支座、夹具、固定架均设置在底座上；所述驱动电机固定在电机支架上，驱动电机输出轴通过联轴器与空心转轴一端相连；空心转轴两端通过轴承支座支撑；空心转轴上固定有多级叶盘；碰摩壳体固定在L型夹具上；加热器一端固定在固定架上，另一端伸入空心转轴内，并对应多级叶盘的位置。本装置可实现多级叶盘转子热弯曲引发碰摩故障的模拟，具有转子的热弯曲调试过程简单与安全、多级叶盘级数可调、碰摩间隙可调以及易于更换碰摩破损构件等特点。
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公开(公告)号：CN110966096B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN201911225830.3
申请日：2019-12-04
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机用高温磁悬浮轴承冷却系统，包括制冷系统、隔热罩、燃气轮机转轴、设置在燃气轮机转轴一端的第一径向磁悬浮轴承和轴向磁悬浮轴承、设置在转轴另一端的第二径向磁悬浮轴承，且第二径向磁悬浮轴承靠近燃气涡轮转子侧；第一径向磁悬浮轴承、轴向磁悬浮轴承、第二径向磁悬浮轴承均与燃气轮机外壳体固定；第二径向磁悬浮轴承外部设有隔热罩，隔热罩与燃气轮机外壳体固定；制冷系统包括循环连接的压缩机、散热冷凝器、毛细管、干燥过滤器、制冷管路；燃气轮机转轴内为中空结构；转轴内设有空心轴；空心轴两端通过轴承支撑在转轴内；制冷管路从空心轴穿入，穿出空心轴后正对第二径向磁悬浮轴承；本系统冷却效率高、运行可靠。
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