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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105712101B
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201610225797.4
申请日：2016-04-12
Applicant: 无锡四方友信股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种钢桶装车平台，具体的说是一种适用于厢式货车和普通货车的钢桶装载装置，属于输送设备技术领域。其包括输出系统和对接系统，输出系统包括输出框架，输出框架内侧设有垂直导轨，输出框架上部固定输出提升机构，输出提升机构与前后导轨连接并带动前后导轨沿着垂直导轨垂直运动。对接系统位于输出系统一侧，对接系统包括对接框架，对接框架上设有对接垂直导轨，对接垂直导轨上滑动连接推桶机构。本发明结构简单、紧凑、合理，生产线通过对接系统与输入系统相连，直接将桶送入车辆，由工人在车内堆垛，能实现厢式车与普通货车通用；降低了劳动强度，提高了装车效率，并大大提升了安全性。
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公开(公告)号：CN105712101A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610225797.4
申请日：2016-04-12
Applicant: 无锡四方友信股份有限公司
CPC classification number: B65G67/04 , B65G37/00 , B65G69/22 , B65G2201/0241
Abstract: 本发明涉及一种钢桶装车平台，具体的说是一种适用于厢式货车和普通货车的钢桶装载装置，属于输送设备技术领域。其包括输出系统和对接系统，输出系统包括输出框架，输出框架内侧设有垂直导轨，输出框架上部固定输出提升机构，输出提升机构与前后导轨连接并带动前后导轨沿着垂直导轨垂直运动。对接系统位于输出系统一侧，对接系统包括对接框架，对接框架上设有对接垂直导轨，对接垂直导轨上滑动连接推桶机构。本发明结构简单、紧凑、合理，生产线通过对接系统与输入系统相连，直接将桶送入车辆，由工人在车内堆垛，能实现厢式车与普通货车通用；降低了劳动强度，提高了装车效率，并大大提升了安全性。
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公开(公告)号：CN105691972A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201610247692.9
申请日：2016-04-20
Applicant: 无锡四方友信股份有限公司
CPC classification number: B65D90/20 , B65D90/027 , B65D90/46
Abstract: 本发明涉及一种具有外框与底托的桶体结构，它包括框架、内胆与托盘；在托盘的上表面设有框架，在框架内设有内胆，在内胆的顶盖板上设有进液口，在内胆的底面板上设有排液口。本发明的内胆采用波纹结构大幅提高了侧壁的强度和刚度，减少装满液体后的变形，避免和框架的摩擦碰撞；采用圆弧角能够有效地缓冲受力，防止桶体破损，延长使用寿命；地脚又可以和框架形成有效的静电泄放通道，消除了安全隐患，可用于盛装易燃易爆的高危液体；保护内胆的框架有利于搬运、存放，节约成本，安全性高。
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公开(公告)号：CN205590020U
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201620303125.6
申请日：2016-04-12
Applicant: 无锡四方友信股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种钢桶装车平台，具体的说是一种适用于厢式货车和普通货车的钢桶装载装置，属于输送设备技术领域。其包括输出系统和对接系统，输出系统包括输出框架，输出框架内侧设有垂直导轨，输出框架上部固定输出提升机构，输出提升机构与前后导轨连接并带动前后导轨沿着垂直导轨垂直运动。对接系统位于输出系统一侧，对接系统包括对接框架，对接框架上设有对接垂直导轨，对接垂直导轨上滑动连接推桶机构。本实用新型结构简单、紧凑、合理，生产线通过对接系统与输入系统相连，直接将桶送入车辆，由工人在车内堆垛，能实现厢式车与普通货车通用；降低了劳动强度，提高了装车效率，并大大提升了安全性。
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公开(公告)号：CN205589810U
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201620338746.8
申请日：2016-04-20
Applicant: 无锡四方友信股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种具有外框与底托的桶体结构，它包括框架、内胆与托盘；在托盘的上表面设有框架，在框架内设有内胆，在内胆的顶盖板上设有进液口，在内胆的底面板上设有排液口。本实用新型的内胆采用波纹结构大幅提高了侧壁的强度和刚度，减少装满液体后的变形，避免和框架的摩擦碰撞；采用圆弧角能够有效地缓冲受力，防止桶体破损，延长使用寿命；地脚又可以和框架形成有效的静电泄放通道，消除了安全隐患，可用于盛装易燃易爆的高危液体；保护内胆的框架有利于搬运、存放，节约成本，安全性高。
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