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公开(公告)号：CN109164346B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN201811168222.9
申请日：2018-10-08
Applicant: 无锡隆盛科技股份有限公司
Inventor： 谈宏亮
Abstract: 本发明公开了一种汽车接插件检测装置，包括相互嵌套且同轴设置的套管和绝缘导向柱，所述绝缘导向柱的中心轴上开设有中心通孔，中心通孔内穿设有可在通孔内沿中心轴线来回移动的柱状金属端子，金属端子位于套管内的一端连接有测试用导线，导线的另一端穿过套管底部的过孔伸出套管外；所述绝缘导向柱位于套管外的一端设置有锥面结构，对应中心通孔的绝缘导向柱锥角处设置有朝向套管侧的圆台形导向口，圆台形导向口的外侧端直径大于金属端子直径并小于被测接插件插针头部的最大误差范围值，金属端子的直径与被测接插件插针头部的直径相同。本发明能够在进行正常导通功能检测的基础上，实现插针平行度的准确检测，大大提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN112490710A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011487318.9
申请日：2020-12-16
Applicant: 无锡隆盛科技股份有限公司
Inventor： 谈宏亮
Abstract: 本发明公开了一种汽车传感器加固型插针及其焊接方法，所述插针为长条形扁平状结构，包括一体结构的上扭转部、中连接部和下固定部，所述中连接部的宽度小于上扭转部和下固定部的宽度，下固定部与中连接部的高度之和大于PCB电路板的厚度且小于PCB电路板与传感器外壳的厚度之和；所述焊接方法包括嵌入、扭转以及焊接的步骤。本发明应用于汽车传感器的生产过程中，能够有效保证传感器外壳与PCB电路板之间可靠的电气连接，从而避免因插针与电路板之间虚焊、短路等问题而造成风险的发生。
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公开(公告)号：CN108955998A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201811169432.X
申请日：2018-10-08
Applicant: 无锡隆盛科技股份有限公司
Inventor： 谈宏亮
CPC classification number: G01L13/025 , H05K1/02 , H05K1/14 , H05K1/18 , H05K7/1417
Abstract: 本发明公开了一种汽车压差传感器的电路板总成结构，包括基座和组合式PCB电路板，所述基座上设置有定位柱，相应地位于基座上方的组合式PCB电路板上开设有与定位柱相配装用于定位基座和组合式PCB电路板的定位孔；所述基座上还开设有基座过孔，对应基座开孔上方的组合式PCB电路板上同轴开设有电路板过孔，位于电路板过孔正上方的组合式PCB电路板上粘附有晶圆芯片，晶圆芯片通过金线与组合式PCB电路板电连接；组合式PCB电路板的另一部分电连接调理芯片及周边器件。本发明能够在保证芯片可靠性的基础上，方便故障时进行分析处理，同时还能够对电路板上的芯片进行型号的自由选择与配对，满足不同使用环境的需求，提高其通用性。
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公开(公告)号：CN105094115A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510365355.5
申请日：2015-06-29
Applicant: 无锡隆盛科技股份有限公司
Inventor： 谈宏亮
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G05B23/0218
Abstract: 本发明公开了一种模拟车用传感器输出电路，包括依次连接的PWM信号输出电路、PWM信号处理电路、整形电路以及交直流转换电路，所述PWM信号输出电路用于输出可调的PWM电压信号，PWM信号处理电路用于对PWM电压信号进行稳波、限流以及稳压处理，整形电路用于对经过处理的PWM电压信号进行整形处理，交直流转换电路用于将PWM波形转化为直流波形输出直流电压信号。本发明能够又快又准地模拟车用传感器输出电压到被测ECU，避免了人工调节的误差，减轻了生产、检验员工的工作量，提高了生产、检验效率。
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公开(公告)号：CN105041545A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510365074.X
申请日：2015-07-27
Applicant: 无锡隆盛科技股份有限公司
Inventor： 谈宏亮
IPC: F02N19/02
Abstract: 本发明公开了一种预热塞继电器控制器，包括主控模块、电源模块、输入端连接启动开关和温度传感器的输入信号处理电路以及输出端连接预热塞继电器的预热控制电路，所述输入信号处理电路的输出端连接主控模块的输入端，主控模块的输出端连接预热控制电路的输入端；所述电源模块分别与主控模块、输入信号处理电路和预热控制电路的电源端连接。本发明能够根据环境温度的变化来控制预热塞继电器控制器完成预热塞工作，很好地帮助柴油机在低温下实现顺利启动，极大地降低了车辆成本，可专门用于非道路车辆或工程机械设备的柴油机预热辅助启动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102854393B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201210331506.1
申请日：2012-09-08
Applicant: 无锡隆盛科技股份有限公司
IPC: G01R27/08
Abstract: 本发明公开了一种氮氧传感器的加热检测电路及加热检测方法，加热检测电路包括分离设置的加热电路和检测电路，以保证能够精确地测量加热器的电阻值。本发明通过单片机对电路的控制，可以使电路输出占空比可调的加热电压，并通过检测电路实时反馈加热器的阻值大小，达到精确控制加热器温度的目的。采用本发明能够精确控制氮氧传感器的加热温度，使氮氧传感器始终在稳定的温度值下工作。
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公开(公告)号：CN117104745A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311104172.9
申请日：2023-08-30
Applicant: 无锡隆盛科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电子物料存储系统，包括电子物料存储架和中央PC机，电子物料存储架上设置有若干个自动物料取放装置，电子物料存储架的侧壁上设置有主控制器，主控制器分别与中央PC机和自动物料取放装置电连接；所述物料上贴设有用于显示物料信息的物料标签，中央PC机上连接有用于扫描物料标签识别物料信息的无线终端扫码枪，无线终端扫码枪的输出端连接中央PC机的输入端；所述电子物料存储架上设置有对应自动物料取放装置、用于辅助识别物料的标签。本发明能够实现电子物料的快速放置存储，并快速根据BOM支撑工作人员快速取用电子物料，并能够保证物料按先进先出原则取用，简化了取用流程，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN115189524A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210958566.X
申请日：2022-08-11
Applicant: 无锡隆盛科技股份有限公司
Inventor： 谈宏亮
Abstract: 本发明公开了一种汽车节流阀的电机EMC结构及其安装方法，包括电路板和设置在整车车架上的节流阀金属阀体内的电机本体；电机本体的电机齿轮和电机正负间插头端外露于金属阀体；电路板上设置有EMC优化电子元器件，电路板上开设有用于套进电机齿轮的齿轮过孔和用于套进电机正负间插头端的电机正负端子过孔，电机正负端子过孔内设置有用于将电路板与电机本体的正负极相连的支架夹头；电路板上与金属阀体相对应的位置对称开设有用于螺纹连接金属螺钉来将电机本体固定在金属阀体内的固定螺丝孔。本发明在不变动电机本体及其他零部件的情况下，能够实现将EMC电路加在电机上，将变动成本降为最低，不但适合量产，也适合EMC测试中方便更换EMC优化元器件。
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公开(公告)号：CN109168256A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811167818.7
申请日：2018-10-08
Applicant: 无锡隆盛科技股份有限公司
Inventor： 谈宏亮
Abstract: 本发明公开了一种汽车传感器用组合式PCB电路板，包括位于同一平面设置的陶瓷PCB板和玻纤维PCB板，陶瓷PCB板和玻纤维PCB板相邻的各自侧边沿分别设置有若干键合焊盘，与键合焊盘相对的PCB板另一侧边沿处分别设置有与外部器件电连接的焊盘；两块PCB板上的键合焊盘之间通过铝线连接。本发明能够兼顾玻纤维PCB板和陶瓷PCB板优点，同时避免两种材质电路板存在的缺点，以满足汽车高性能、恶劣环境下的使用需求。
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公开(公告)号：CN107191520A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710597573.0
申请日：2017-07-21
Applicant: 无锡隆盛科技股份有限公司
Inventor： 谈宏亮
IPC: F16F1/371
CPC classification number: F16F1/371
Abstract: 本发明公开了一种一体式汽车控制器用减震垫，包括T型金属架，T型金属架同轴开设有穿过固定螺丝的通孔；所述T型金属架的外周包裹有缓冲垫层，缓冲垫层包括包裹在T型金属架侧壁上的折型主体部，折型主体部的顶端连接有包裹T型金属架顶端面的上压部，折型主体部的底端连接有包裹T型金属架底端面的下压部；所述折型主体部和下压部之间通过朝向汽车控制器安装孔内壁凸起的外凸部过渡连接。本发明能够从各个方位对汽车控制器起到减震作用，减小发动机对汽车控制器带来的影响，有效提高了汽车控制器的可靠性以及使用寿命，并且采用一体式方案，开模方便，降低了生产成本，并且对于工人而言，只需一个零部件，方便操作，提高了生产效率。
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