公开(公告)号：CN103527278B

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201310374139.8

申请日：2013-05-15

Applicant: 曼卡车和巴士股份公司

Inventor： A·芬克 ,  M·帕特拉 ,  M·齐默曼

IPC: F01L1/20 ,  F01L1/12 ,  F01L1/344

CPC classification number: F01L1/026 ,  F16H55/08 ,  F16H57/12 ,  F16H2057/0222 ,  F16H2057/125

Abstract: 本发明涉及一种用于补偿阀门控制的内燃机的控制传动装置上的轴间距变化的方法，内燃机的至少一个凸轮轴支承在汽缸头中并且通过正齿轮驱动，其中设有支承在汽缸曲轴箱中的曲轴上的驱动的正齿轮、凸轮轴上的被驱动的正齿轮和至少一个支承在轴颈上的中间齿轮，并且其中控制传动装置此外还具有至少一个机构用于平衡由修理工作产生的、曲轴和凸轮轴之间的轴间距变化。对于有针对性地预先给定的轴间距变化而言，在修理时替代原中间齿轮或者替代构成原中间齿轮的组成部分的原齿轮安装单级或者多级的替换中间齿轮，对替换中间齿轮相对于原轮齿进行修改，从而能够以确定的尺寸平衡轴间距变化。此外要求保护一种控制传动装置，其中中间齿轮由两个齿轮构造。

公开(公告)号：CN103527278A

公开(公告)日：2014-01-22

申请号：CN201310374139.8

申请日：2013-05-15

Applicant: 曼卡车和巴士股份公司

Inventor： A·芬克 ,  M·帕特拉 ,  M·齐默曼

IPC: F01L1/20 ,  F01L1/12 ,  F01L1/344

CPC classification number: F01L1/026 ,  F16H55/08 ,  F16H57/12 ,  F16H2057/0222 ,  F16H2057/125

Abstract: 本发明涉及一种用于补偿阀门控制的内燃机的控制传动装置上的轴间距变化的方法，内燃机的至少一个凸轮轴支承在汽缸头中并且通过正齿轮驱动，其中设有支承在汽缸曲轴箱中的曲轴上的驱动的正齿轮、凸轮轴上的被驱动的正齿轮和至少一个支承在轴颈上的中间齿轮，并且其中控制传动装置此外还具有至少一个机构用于平衡由修理工作产生的、曲轴和凸轮轴之间的轴间距变化。对于有针对性地预先给定的轴间距变化而言，在修理时替代原中间齿轮或者替代构成原中间齿轮的组成部分的原齿轮安装单级或者多级的替换中间齿轮，对替换中间齿轮相对于原轮齿进行修改，从而能够以确定的尺寸平衡轴间距变化。此外要求保护一种控制传动装置，其中中间齿轮由两个齿轮构造。