公开(公告)号：CN102678223B

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201210028198.5

申请日：2012-01-16

Applicant: 曼卡车和巴士股份公司

Inventor： J·特克 ,  F·策姆扎克 ,  M·齐默曼 ,  M·贝姆

IPC: F01M1/10 ,  F01M1/04

CPC classification number: F01M11/03 ,  F01M11/045

Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机、尤其用于内燃机的曲轴箱的供油装置，其带有至少一个贮油器以及至少一个输送装置，其中在油的流动路径中设置有多个油滤器单元，并且还设置有过滤器?转换装置。根据本发明在从贮油器至油滤器单元的流动路径中设置有开关单元，其在过滤器?转换装置的至少一部分接通位置(在其中油滤器单元的一部分主动地而油滤器单元的另一部分被动地接通)中开启从贮油器到至少一个主动的油滤器单元的第一压力油?流动路径并且还制造在至少一个被动的油滤器单元与排出通道之间的第二排出?流动路径，其中排出通道关联有排出装置、尤其吸出装置，借助于其可排出、尤其可吸出在至少一个被动的油滤器单元的区域中积累的油。

公开(公告)号：CN102678223A

公开(公告)日：2012-09-19

申请号：CN201210028198.5

申请日：2012-01-16

Applicant: 曼卡车和巴士股份公司

Inventor： J·特克 ,  F·策姆扎克 ,  M·齐默曼 ,  M·贝姆

IPC: F01M1/10 ,  F01M1/04

CPC classification number: F01M11/03 ,  F01M11/045

Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机、尤其用于内燃机的曲轴箱的供油装置，其带有至少一个贮油器以及至少一个输送装置，其中在油的流动路径中设置有多个油滤器单元，并且还设置有过滤器-转换装置。根据本发明在从贮油器至油滤器单元的流动路径中设置有开关单元，其在过滤器-转换装置的至少一部分接通位置(在其中油滤器单元的一部分主动地而油滤器单元的另一部分被动地接通)中开启从贮油器到至少一个主动的油滤器单元的第一压力油-流动路径并且还制造在至少一个被动的油滤器单元与排出通道之间的第二排出-流动路径，其中排出通道关联有排出装置、尤其吸出装置，借助于其可排出、尤其可吸出在至少一个被动的油滤器单元的区域中积累的油。