公开(公告)号：CN113605262B

公开(公告)日：2023-03-10

申请号：CN202111001997.9

申请日：2021-08-30

Applicant: 杨凤银

Inventor： 杨凤银 ,  王艳玲 ,  张帅 ,  李杰 ,  崔建坤 ,  刘贝贝 ,  李明辉 ,  刘永亮

IPC: E01D22/00 ,  E01D19/12 ,  E01C11/02

Abstract: 本发明涉及桥梁作业设备领域，特别涉及一种用于公路桥梁的裂缝填充式加固装置，本发明有效的降低了填充的物质和沥青混凝土的裂缝接触处再次开裂，从而形成二次裂缝的可能的问题；一种用于公路桥梁的裂缝填充式加固装置通过固定在裂缝中固定板和滑动设置在固定板上的第一移动板和第二移动板，当裂缝中填充的材料在温度收缩的过程中，填充的材料会收缩，填充的材料收缩会使得第一移动板和第二移动板移动从而将温度下降引起的温度应力释放掉，从而降低已经填充好的裂缝形成二次裂缝的可能；有效的降低了填充的物质和沥青混凝土的裂缝接触处再次开裂，从而形成二次裂缝的可能的问题。

公开(公告)号：CN113605262A

公开(公告)日：2021-11-05

申请号：CN202111001997.9

申请日：2021-08-30

Applicant: 杨凤银

Inventor： 杨凤银 ,  王艳玲 ,  张帅 ,  李杰 ,  崔建坤 ,  刘贝贝 ,  李明辉 ,  刘永亮

IPC: E01D22/00 ,  E01D19/12 ,  E01C11/02

Abstract: 本发明涉及桥梁作业设备领域，特别涉及一种用于公路桥梁的裂缝填充式加固装置，本发明有效的降低了填充的物质和沥青混凝土的裂缝接触处再次开裂，从而形成二次裂缝的可能的问题；一种用于公路桥梁的裂缝填充式加固装置通过固定在裂缝中固定板和滑动设置在固定板上的第一移动板和第二移动板，当裂缝中填充的材料在温度收缩的过程中，填充的材料会收缩，填充的材料收缩会使得第一移动板和第二移动板移动从而将温度下降引起的温度应力释放掉，从而降低已经填充好的裂缝形成二次裂缝的可能；有效的降低了填充的物质和沥青混凝土的裂缝接触处再次开裂，从而形成二次裂缝的可能的问题。

公开(公告)号：CN105178224B

公开(公告)日：2017-05-03

申请号：CN201510644734.8

申请日：2015-10-09

Applicant: 耿志斌 ,  李俊 ,  张政伟 ,  吴莹 ,  杨凤银 ,  陈玲 ,  任春育 ,  葛广 ,  陈营 ,  平刚 ,  张丽 ,  王亚军 ,  刘亚杰 ,  胡照星 ,  王韬

Inventor： 耿志斌 ,  李俊 ,  张政伟 ,  吴莹 ,  杨凤银 ,  陈玲 ,  任春育 ,  葛广 ,  陈营 ,  平刚 ,  张丽 ,  王亚军 ,  刘亚杰 ,  胡照星 ,  王韬

IPC: E01F15/14 ,  C22C38/50 ,  C21D1/18 ,  C21D7/06

Abstract: 本发明为一种路桥防撞保护装置。整体设置在路桥本体的防撞侧面，包括弹性板和弹簧，弹性板为多块，间隔设置在路桥本体上，弹簧两端连接相邻两块弹性板；包括加强隔筋，加强隔筋同时与路桥本体和弹性板连接；加强隔筋为T形结构，包括主干部分和多根枝干部分，其中主干部分与路桥本体固定连接，枝干部分与弹性板连接；枝干部分与主干部分可拆卸连接；弹性板的板面所在的平面为竖直方向或非竖直方向的倾斜面；所述弹性板的板面为曲面结构；弹簧可处于压缩或拉伸状态；枝干部分为特制弹簧钢制作而成。该装置能使撞击过程中的受力得到控制，所用特制弹簧钢更能提高其综合性能，采用该装置能降低撞击过程中车辆和路桥的损坏，对人和物进行保护。