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公开(公告)号:CN108266026A
公开(公告)日:2018-07-10
申请号:CN201710004058.7
申请日:2017-01-04
Applicant: 杨钊
Inventor: 杨钊
Abstract: 本发明公开了一种单立柱智能无避让停车,包括立柱和载车板,所述载车板固定连接在立柱的内侧,所述立柱的两侧均固定连接有墙体,所述立柱的顶部固定连接有顶板,所述顶板的两端分别与两个墙体固定连接,所述立柱的底部通过轴承立式方形转动连接有轴承底座,轴承底座的底部固定连接有定位支座,立柱的顶部固定连接有顶部压盖,顶部压盖的顶部并位于立柱的外侧固定连接有液压油缸,液压油缸的输出端通过转轴固定连接有旋转轴承支架,旋转轴承支架的底部滑动连接有滑座部件。该单立柱智能无避让停车使其独立且分开运行,能够提高单立柱无避让停车的实用性,节约了该发明的制造成本,并且在使用时更加方便,增加了使用寿命。
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公开(公告)号:CN104716790A
公开(公告)日:2015-06-17
申请号:CN201510157885.0
申请日:2015-04-03
CPC classification number: Y02T10/82
Abstract: 本申请涉及一种22KW永磁同步电机设计方法,所述方法包括永磁同步电动机磁路结构设计、永磁同步电动机的优化设计、等效磁路法、等效磁网络法、电磁场解析法、电磁场数值计算法和水冷计算。
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公开(公告)号:CN108266016A
公开(公告)日:2018-07-10
申请号:CN201710004059.1
申请日:2017-01-04
Applicant: 杨钊
Inventor: 杨钊
Abstract: 一种单立柱升降家用智能停车设备,包括固定底座,所述固定底座的两侧对称设置有液压件,液压件包括液压油缸和液压链条,液压油缸的顶部连接有立柱组件,立柱组件包括立柱,立柱上连接有停车台板,停车台板包括钣金组焊的组合式载车板,载车板所有部件均采用镀锌防腐工艺处理,载车板采用液压传动的方式被驱动上升或下降,并且立柱的顶部和表面分别安装有压盖和限位支架,并且限位支架通过连接板与立柱固定。本发明设备占地面积少,适合酒店、商业场所、城市居民住宅区及政事企办公单位等场所的安装。且本设备一个车位可以停放两辆车,规模停车,而且具有省时、省地和省心的效果,方便快捷,多样好省,经济效益好,市场前景广阔。
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公开(公告)号:CN115199098A
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202210583440.9
申请日:2022-05-25
Applicant: 杨钊
Inventor: 杨钊
IPC: E04H3/10
Abstract: 本发明公开了一种风景道节点布局方法,其特征在于包括以下内容:a、布局入口节点:入口节点根据10min快进节点原则进行布局,即外部联络线10min内快速进入风景道主线;b、布局服务节点:服务节点根据30min服务节点原则进行布局,即两个一级服务节点之间最长不超过30min自驾时长;c、布局景观节点:景观节点根据6个廊道景观节点原则布局,即每个区段上至少拥有6个级别不一的景观节点;d、布局主景区节点;主景区节点根据各风景道分段上拥有至少一个吸引物原则布局,主景区达到4A景区要求,为区段廊道的核心吸引物,聚集客流。本方法可以大大降低游客时间浪费,有利于道路车辆合理有序运行,缓解交通紧张,可以使游客尽可能地享受沿途风景。
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公开(公告)号:CN108266018A
公开(公告)日:2018-07-10
申请号:CN201710004245.5
申请日:2017-01-04
Applicant: 杨钊
Inventor: 杨钊
IPC: E04H6/06
CPC classification number: E04H6/06
Abstract: 本发明提供一种家用双立柱智能双层停车设备,涉及停车设备领域。该家用双立柱智能双层停车设备,包括两个立柱组件和电气控制系统,两个立柱组件底部的两侧分别固定连接有前支撑板和后支撑,两个立柱组件相对的一侧通过停车平台连接,位于正前方的立柱组件左侧的顶部固定安装有电机,所述电机的输出轴固定连接有转动轮,所述转动轮通过链条与转动杆表面固定安装的传动轮传动连接,所述转动杆设置在立柱组件的内部。该家用双立柱智能双层停车设备,通过两个立柱组件、停车平台、电机、转动轮、链条、传动轮和转动杆配合,在传统一个车位的面积上就可以停靠两辆汽车,降低了停车的占地面积,适用性强,可靠性高。
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公开(公告)号:CN108266017A
公开(公告)日:2018-07-10
申请号:CN201710004242.1
申请日:2017-01-04
Applicant: 杨钊
Inventor: 杨钊
Abstract: 本发明公开了一种双立柱全智能无避让立体停车设备,包括立柱组件、滑座组件、两条轨道和载车板,所述立柱组件固定安装在滑座组件的顶部,且滑座组件与轨道配合使用;所述滑座组件包括两个平行相对的移动滑座,且两个移动滑座分别滑动在两条轨道上;在其中一个移动滑座上装配有横移传动机构,所述立柱组件包括移动左支架和移动右支架,所述移动左支架的顶部装配有移动右支架;在移动右支架侧边的顶端固定装配有压盖。本发明的目的在于提供一种双立柱全智能无避让立体停车设备,具备占地面积小、不受场地限制,安装灵活、停车无须避让,取车更快捷、空间利用率倍增安全性能高和设备故障率降至最低的优点。
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公开(公告)号:CN108266024A
公开(公告)日:2018-07-10
申请号:CN201710004215.4
申请日:2017-01-04
Applicant: 杨钊
Inventor: 杨钊
IPC: E04H6/18
CPC classification number: E04H6/18
Abstract: 本发明涉及停车设备技术领域,且公开了一种吊篮式智能无避让停车,包括停车平台,所述停车平台上表面的两端均活动安装有吊壁,吊壁底端的侧面固定安装有停车平台连接板,所述吊壁顶端的两侧均通过拉挡二连接板二与拉挡二固定连接,并且拉挡二远离吊壁的一侧通过拉挡二连接板一与转壁的顶端固定连接,所述转壁的中部固定安装有拉挡三连接板,两个拉挡三连接板之间通过拉挡三固定连接,拉挡三连接板的侧面与液压油缸的顶端铰接。该吊篮式智能无避让停车,可以灵活根据客户需要及场地情况,将车位设置在空中,可独立及多台设置,操作方便快捷,性能可靠,节省空间拓展性强,停车越多越经济,越省地方。
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