公开(公告)号：CN102422028A

公开(公告)日：2012-04-18

申请号：CN201080020456.4

申请日：2010-05-04

Applicant: 林德股份公司

Inventor： R·阿德莱尔 ,  H·迈尔 ,  M·迈尔 ,  G·西贝特

IPC: F04F1/06

CPC classification number: F04F1/06

Abstract: 本发明描述了一种压缩机，其包括可在活塞腔中位移、用作活塞的液体。根据本发明，在液体(3)中布置有能与所述液体一起位移的活塞模型块(5)。活塞模型块(5)被优选地设计为使得，在达到顶部死区中心时，其引起液体(3)在由所述活塞模型块和活塞腔壁所限定的环形间隙中加速。

公开(公告)号：CN102422028B

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201080020456.4

申请日：2010-05-04

Applicant: 林德股份公司

Inventor： R·阿德莱尔 ,  H·迈尔 ,  M·迈尔 ,  G·西贝特

IPC: F04F1/06

CPC classification number: F04F1/06

Abstract: 本发明描述了一种压缩机，其包括可在活塞腔中位移、用作活塞的液体。根据本发明，在液体(3)中布置有能与所述液体一起位移的活塞模型块(5)。活塞模型块(5)被优选地设计为使得，在达到顶部死区中心时，其引起液体(3)在由所述活塞模型块和活塞腔壁所限定的环形间隙中加速。

公开(公告)号：CN103003616A

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN201180035387.9

申请日：2011-07-07

Applicant: 林德股份公司

Inventor： R·阿德莱尔 ,  G·西贝特 ,  M·迈尔

IPC: F17C5/00 ,  F17C5/06 ,  F17C13/02 ,  F17C7/00

CPC classification number: G05D7/0676 ,  F17C5/007 ,  F17C5/06 ,  F17C7/00 ,  F17C13/025 ,  F17C13/026 ,  F17C2205/0326 ,  F17C2221/011 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/013 ,  F17C2221/014 ,  F17C2221/016 ,  F17C2221/031 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/0115 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2225/0115 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/036 ,  F17C2227/0337 ,  F17C2227/0388 ,  F17C2250/032 ,  F17C2250/034 ,  F17C2250/043 ,  F17C2250/0439 ,  F17C2250/0491 ,  F17C2250/0495 ,  F17C2250/0605 ,  F17C2250/0689 ,  F17C2250/075 ,  F17C2260/024 ,  F17C2265/065 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0139 ,  F17C2270/0168 ,  F17C2270/0189 ,  Y02E60/321

Abstract: 本发明涉及用于对交通工具的罐进行燃料补充的诸如氢气或天然气之类的加压气体的填充站，其中，提供了-储存罐（VT），-填充站侧的计算机（PLC），其能够打开和关闭放气阀，-处于储存罐（VT）和待填充的交通工具的罐之间的罐管道以及-到达交通工具的通信连接（KV）。为了提高安全性，提供了-用于计算交通工具侧的填充度（装载状态，交通工具SOC）的交通工具侧计算机，以及-处于罐管道内的填充站侧的压力测量装置（F-PT），其中，填充站侧的计算机（PLC）根据填充站侧的压力测量装置（F-PT）的测量值和至少一个温度值来计算初始的填充站SOC，并采用填充站侧的压力测量装置（F-PT）的信息对燃料补充进行控制，直到达到了目标压力或者目标的填充站SOC或者直到由所述交通工具侧计算机传来中止信号为止。

公开(公告)号：CN102619723B

公开(公告)日：2016-07-27

申请号：CN201110412111.X

申请日：2011-11-30

Applicant: 林德股份公司

Inventor： R·阿德莱尔 ,  M·普凡德 ,  G·西贝特

IPC: F04B25/00 ,  F04B53/10

CPC classification number: F04B39/0011 ,  F04B3/00 ,  F04B9/1095 ,  F04B9/117 ,  F04B9/1176 ,  F04B15/08 ,  F04B23/06 ,  F04B25/005 ,  F04B41/06 ,  F04B53/141 ,  F04B53/142

Abstract: 本发明涉及用于气态或低温液化的介质的多级活塞式压缩机，其具有至少两个压缩级，这些压缩级在与用于联合驱动的共用传动系的相互作用的情况下工作，其中每个压缩级具有与传动系机械连接的、设置在压缩机缸体中以使其能够纵向移动的活塞，其特征在于，各个压缩级的活塞与位于压缩机缸体中的不可压缩的液体的液柱连接，其将活塞的活塞行程运动转化成设置在压缩机缸体中的压缩机活塞的运动，从而使其能够纵向移动，其中用于改变压缩机活塞的压缩机行程的液柱可以与出口连接。

公开(公告)号：CN102619723A

公开(公告)日：2012-08-01

申请号：CN201110412111.X

申请日：2011-11-30

Applicant: 林德股份公司

Inventor： R·阿德莱尔 ,  M·普凡德 ,  G·西贝特

IPC: F04B25/00 ,  F04B53/10

CPC classification number: F04B39/0011 ,  F04B3/00 ,  F04B9/1095 ,  F04B9/117 ,  F04B9/1176 ,  F04B15/08 ,  F04B23/06 ,  F04B25/005 ,  F04B41/06 ,  F04B53/141 ,  F04B53/142

Abstract: 本发明涉及用于气态或低温液化的介质的多级活塞式压缩机，其具有至少两个压缩级，这些压缩级在与用于联合驱动的共用传动系的相互作用的情况下工作，其中每个压缩级具有与传动系机械连接的、设置在压缩机缸体中以使其能够纵向移动的活塞，其特征在于，各个压缩级的活塞与位于压缩机缸体中的不可压缩的液体的液柱连接，其将活塞的活塞行程运动转化成设置在压缩机缸体中的压缩机活塞的运动，从而使其能够纵向移动，其中用于改变压缩机活塞的压缩机行程的液柱可以与出口连接。