公开(公告)号：JP6232071B2

公开(公告)日：2017-11-22

申请号：JP2015538986

申请日：2014-07-22

Applicant: 株式会社アルファ ,  日産自動車株式会社

Inventor： 雷 俊 ,  小野 高志 ,  田中 和也 ,  平井 航

IPC: E05F15/74 ,  G01S17/88 ,  G01S7/487 ,  G01V8/20

CPC classification number: E05F15/73 ,  G01S17/026 ,  G01S17/88 ,  G01S7/4873 ,  G01S7/497 ,  G01V8/12 ,  G01V8/14 ,  H03K17/941 ,  E05F2015/765 ,  E05Y2900/532

公开(公告)号：JP6163481B2

公开(公告)日：2017-07-19

申请号：JP2014507975

申请日：2013-03-27

Applicant: 株式会社アルファ ,  日産自動車株式会社

Inventor： 小野 高志 ,  遠藤 純 ,  田中 和也 ,  雷 俊 ,  平井 航

IPC: B60J5/10 ,  E05B49/00 ,  E05B83/18 ,  E05F15/603 ,  E05B81/78

CPC classification number: E05F15/73 ,  E05B81/77 ,  E05F15/74 ,  B60J5/101 ,  E05Y2201/68 ,  E05Y2400/852 ,  E05Y2400/86 ,  E05Y2900/546 ,  G07C2209/65

公开(公告)号：JP6208511B2

公开(公告)日：2017-10-04

申请号：JP2013196898

申请日：2013-09-24

Applicant: 株式会社アルファ ,  日産自動車株式会社

Inventor： 小野 高志 ,  雷 俊 ,  田中 和也 ,  平井 航

IPC: H03K17/78 ,  G01V8/12

公开(公告)号：JP2015063804A

公开(公告)日：2015-04-09

申请号：JP2013196898

申请日：2013-09-24

Applicant: 株式会社アルファ ,  日産自動車株式会社

Inventor： 小野 高志 ,  雷 俊 ,  田中 和也 ,  平井 航

IPC: E05B49/00

Abstract: 【課題】消費電力が少なく、かつ、検出精度の高い車両用光センサの提供を目的とする。 【解決手段】車両1外壁部から車両1外部に設定される検出領域2に向けて所定間隔をおいて検出光を投光する発光部3と、 検出光に対する検出領域2からの受光部4での受光光量により検出領域2内への検出対象5の進入を検出する判定部6とを有し、 前記発光部3は、受光部4での受光光量にかかわりなく、発光光量の異なる複数種のパルスからなるパルス群を単位とする検出光を投光するとともに、 前記判定部6は、各パルスに対する受光光量を発光光量比を基準とする増幅率により増幅補正して評価対象とする。 【選択図】 図3

Abstract translation: 要解决的问题：提供一种用于车辆的光学传感器，实现低功耗并且具有高检测精度。解决方案：一种用于车辆的光学传感器，包括：发射部分3，其将检测光从外部壁 车辆1以预定间隔设置在车辆1外部的检测区域2; 以及确定部分6，其通过接收机4处的接收量检测检测对象5到检测区域2的检测光到检测区域2的发射光。发光部分3将检测光投射到脉冲 不同发光量的光的多种脉冲的组合由无线接收器4的接收光量组成，并且判定部6通过放大对各脉冲的接收量进行放大和校正 使用光的发光量的比率作为参考，并将其作为评估对象。

公开(公告)号：JP6722498B2

公开(公告)日：2020-07-15

申请号：JP2016085075

申请日：2016-04-21

Applicant: 株式会社アルファ

Inventor： 坂倉 弘晃 ,  田中 和也 ,  奥川 勉 ,  蟹和 一彦

IPC: B60R25/31 ,  E05B49/00 ,  E05B85/16 ,  H03K17/955

公开(公告)号：JP2015149232A

公开(公告)日：2015-08-20

申请号：JP2014022532

申请日：2014-02-07

Applicant: 株式会社アルファ

Inventor： 田中 和也 ,  葛西 裕司 ,  金子 宏之

IPC: B60R25/021 ,  F02N15/00 ,  H01H27/06

Abstract: 【課題】長期の使用にも接点劣化の生じることなく高い動作信頼性を維持することのできる車両のエンジン始動装置の提供を目的とする。 【解決手段】操作部1への操作により端子板上の接点間を導通させてエンジンを始動させるイグニッションスイッチ部2を備えたエンジン始動装置であって、 前記イグニッションスイッチ部2の接点は光電スイッチ3により形成されるとともに、 光電スイッチ3の発光素子4に対する給電が操作部1への操作により開始される。 【選択図】 図5

Abstract translation: 要解决的问题：提供一种即使在长时间使用时也能够保持高操作可靠性而不产生接触劣化的车用发动机起动器。解决方案：发动机起动器包括点火开关部件2，其通过电连接 通过操作操作部件1在端子板上进行接触。点火开关部件2的接触由光电开关3形成。通过操作操作开始向光电开关3的发光元件4供电。 第1部分。

公开(公告)号：JP6905404B2

公开(公告)日：2021-07-21

申请号：JP2017136736

申请日：2017-07-13

Applicant: 株式会社アルファ

Inventor： 藪本 和久 ,  田中 和也

IPC: E05F15/46 ,  E05F15/611 ,  B60J5/10 ,  G01V3/08 ,  G01B7/00 ,  B60J5/00

公开(公告)号：JP6876419B2

公开(公告)日：2021-05-26

申请号：JP2016236558

申请日：2016-12-06

Applicant: 株式会社アルファ

Inventor： 藪本 和久 ,  坂倉 弘晃 ,  田中 和也 ,  蟹和 一彦

IPC: B60J5/04 ,  E05B85/16

公开(公告)号：JP6291273B2

公开(公告)日：2018-03-14

申请号：JP2014022532

申请日：2014-02-07

Applicant: 株式会社アルファ

Inventor： 田中 和也 ,  葛西 裕司 ,  金子 宏之

IPC: B60R25/021 ,  F02N15/00 ,  H01H27/06

公开(公告)号：JP2019117179A

公开(公告)日：2019-07-18

申请号：JP2018091258

申请日：2018-05-10

Applicant: 株式会社アルファ

Inventor： 西塚 三男 ,  奥川 勉 ,  田中 和也

IPC: E05B81/76 ,  E05B85/16 ,  E05F15/73 ,  H03K17/955 ,  H03K17/96 ,  G01V3/08

Abstract: 【課題】簡素かつ安価な構成で、方向を伴うユーザー操作を精度よく検知することができるモーション検知装置及びハンドル装置を提供する。 【解決手段】モーション検知装置20は、操作ハンドル12の表カバーの裏面側に配置され、操作ハンドル12への人体の接触又は接近に応じた静電容量の変化を検知するセンサー電極21と、表カバーとセンサー電極21との間に配置され、操作ハンドル12へ接触又は接近する人体とセンサー電極21との間に形成される電界を規制する複数のシールド部(境界部22b)と、を有している。複数のシールド部は、それぞれ間隔をあけて配列され、隣り合うシールド部同士の間隔が配列方向にかけて異なっている。 【選択図】図3