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公开(公告)号：JP2021197213A
公开(公告)日：2021-12-27
申请号：JP2020100407
申请日：2020-06-09
Abstract: 【課題】燃費向上を図ることができる内燃機関用のスパークプラグを提供すること。 【解決手段】スパークプラグ1は、筒状の絶縁碍子3と、絶縁碍子3の内周側に保持されると共に絶縁碍子3から先端側に突出する先端突出部41を有する中心電極4と、絶縁碍子3を内周側に保持する筒状のハウジング2と、先端突出部41が配される副燃焼室50を覆うようハウジング2の先端部に設けられたプラグカバー5と、を有する。プラグカバー5には、副燃焼室50を外部に連通させる噴孔51が設けられている。ハウジング2とプラグカバー5とには、互いにプラグ周方向の位置決めを行う位置決め部7が設けてある。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2021136059A
公开(公告)日：2021-09-13
申请号：JP2020028575
申请日：2020-02-21
Abstract: 【課題】副室を有する点火プラグにおいて、主燃焼室に結露が生じても副室の噴孔が水によって閉塞されることが防止される点火プラグを提供すること。 【解決手段】 本実施形態の点火プラグ1は、プラグ軸方向先端側Y1に位置する副室2と、副室2を形成する副室形成部30と、副室2内に先端部11が位置する中心電極10とを備える。副室形成部30には、副室2を主燃焼室3に連通させる一つ又は複数の噴孔32が形成されている。そして、噴孔32の少なくとも一つにおける外縁部35は、噴孔32の貫通方向L1から見て不連続となるエッジ36を含んでいる。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP2017172558A
公开(公告)日：2017-09-28
申请号：JP2016062213
申请日：2016-03-25
CPC classification number: F02P13/00 , F02P15/005 , F02P15/10 , F02P17/12 , F02P3/0456 , F02P3/05 , F02P3/053 , F02P9/002 , H05H1/46 , H05H1/52
Abstract: 【課題】共振を生じさせる周波数の交流電圧を印加する点火装置において、点火プラグで生じる放電が全路破壊に至って以降も、安定して放電を維持することが可能な点火装置を提供する。 【解決手段】点火プラグ(16)と、一次コイル(18A)及び二次コイル(18B)を具備し、点火コイル(18)と、一次電流、一次電圧、二次電流、二次電圧の内、少なくとも一つの測定値を検出する測定値検出部(50)と、検出される測定値に基づいて、放電が全路破壊状態に至ったか否かを判定する全路破壊判定部(31,62)と、電圧共振を生じさせる第一所定周波数の交流電圧を、一次コイルに印加する交流電圧印加部(31)と、放電が全路破壊状態に至ったと判定された場合に、交流電圧の周波数を、全路破壊状態を維持可能であり且つ第一所定周波数よりも低い第二所定周波数に変更させる第一変更部(31)と、を備えることを特徴とする点火装置。 【選択図】 図1
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公开(公告)号：JP2017147281A
公开(公告)日：2017-08-24
申请号：JP2016026321
申请日：2016-02-15
Abstract: 【課題】昇圧トランスの二次電圧をより共振させることができ、点火プラグに放電を発生させやすい点火装置を提供すること。 【解決手段】昇圧トランス2と、発振器3と、点火プラグ4とを備える。昇圧トランス2は、一次巻線21と、二次巻線22と、コア23とを有する。点火プラグ4は、二次巻線22の一端221に接続している。コア23にはギャップ24が形成されている。昇圧トランス2には、導電性材料からなり、ギャップ24から漏洩する磁束φ L を遮蔽する遮蔽部5が設けられている。二次巻線22の他端222と、遮蔽部5とは電気的に接続されている。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2016164407A
公开(公告)日：2016-09-08
申请号：JP2015045231
申请日：2015-03-06
Applicant: 株式会社日本自動車部品総合研究所 , 株式会社デンソー
IPC: F02P3/01
CPC classification number: F02P9/007 , F02P11/00 , F02P23/04 , G01R29/00 , H05H1/24 , H05H1/46 , H05H1/52 , H01T13/50
Abstract: 【課題】点火プラグの耐久性を向上させることができる、内燃機関用の点火装置を提供すること。 【解決手段】内燃機関用の点火装置1は、中心電極21と接地電極22との間にプラズマ放電を生じるよう構成された点火プラグ2と、点火プラグ2に高周波電力を供給する点火回路3と、高周波電圧が印加された中心電極21と接地電極22との間が絶縁状態か導通状態かを判断する放電状態判断部4とを有する。点火回路3は、高周波電源部31と、昇圧回路部32と、電源制御部33とを有する。電源制御部33は、放電状態判断部4が絶縁状態と判断したときと通電状態と判断したときとで、高周波電源部31の制御条件を変更する。通電状態と判断されたとき、電源制御部33による制御条件を絶縁状態における制御条件と変更しない場合に比べて、高周波電源部31から昇圧回路部32へ出力される一次電圧の平均値が小さくなるように制御条件を設定するよう構成されている。 【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种能够提高火花塞的耐久性的内燃机的点火装置。解决方案：一种用于内燃机的点火装置1包括：火花塞2，其构造成在中心之间产生等离子体放电 电极21和接地电极22; 用于向火花塞2供给高频电力的点火电路3; 以及用于确定中心电极21和接地电极22之间已施加高频电压的区域是否处于绝缘状态或导通状态的放电状态确定部分4。 点火电路3包括高频电源部分31，升压电路部分32和电源控制部分33.电源控制部分33根据是否改变高频电源部分31的控制状态 放电状态判定部4确定绝缘状态或通电状态。 当确定通电状态时，控制条件被设定为使得从高频电源部分31输出到升压电路部分32的初级电压的平均值比控制条件不改变为更小时 在电源控制部分33的绝缘状态。选择图：图1
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