公开(公告)号：CN1098171C

公开(公告)日：2003-01-08

申请号：CN99108622.8

申请日：1999-06-16

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Inventor： 丹羽康裕 ,  太田修二 ,  小川和也

IPC: B60G13/00

CPC classification number: B60G9/02 ,  B60G17/005 ,  B60G2200/322 ,  B60G2202/154 ,  B60G2204/128 ,  B60G2204/129 ,  B60G2204/43 ,  B60G2204/46 ,  B60G2204/4605 ,  B60G2206/31 ,  B60G2300/022

Abstract: 一叉车(1)具有一架(4)和一后轴(3)，该后轴绕一中心枢轴线枢轴地连接于架(4)。前和后支撑件将架支撑在轴上。一减振器(9)位于架(4)和轴线(3)之间。减震器(9)具有一联接于架(4)的上端，和一联接于轴(3)的下端，一用于将减震器的上端连接于架的托架(25、27)的位置比前支撑件(22)的前端不靠前，比后支撑件(22)的位置不靠后。这种结构抑制了扭曲力和减震器所受的弯曲力。

公开(公告)号：CN1240726A

公开(公告)日：2000-01-12

申请号：CN99108622.8

申请日：1999-06-16

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Inventor： 丹羽康裕 ,  太田修二 ,  小川和也

IPC: B60G13/00 ,  F16F7/00

CPC classification number: B60G9/02 ,  B60G17/005 ,  B60G2200/322 ,  B60G2202/154 ,  B60G2204/128 ,  B60G2204/129 ,  B60G2204/43 ,  B60G2204/46 ,  B60G2204/4605 ,  B60G2206/31 ,  B60G2300/022

Abstract: 一叉车(1)具有一架(4)和一后轴(3),该后轴绕一中心枢轴线枢轴地连接于架(4)。前和后支撑件将架支撑在轴上。一减振器(9)位于架(4)和轴线(3)之间。减震器(9)具有一联接于架(4)的上端,和一联接于轴(3)的下端,一用于将减震器的上端连接于架的托架(25、27)的位置比前支撑件(22)的前端不靠前,比后支撑件(22)的位置不靠后。这种结构抑制了扭曲力和减震器所受的弯曲力。