公开(公告)号：CN103711593B

公开(公告)日：2017-10-24

申请号：CN201310452566.3

申请日：2013-09-27

Applicant: 株式会社京滨

Inventor： 稻垣大地 ,  森田绅一郎 ,  稻川良治

IPC: F02D9/10

CPC classification number: F02M69/32 ,  F02D9/1055

Abstract: 本发明提供一种引擎吸气量控制装置。该吸气量控制装置几乎不受制造误差或组装误差的影响，而始终使开口有计量孔的阀导向孔的内侧面与控制阀的外侧面保持紧密接触而不产生空隙。在阀导向孔（7）的内侧面上形成控制内侧面（8a），并且在该控制内侧面上开口计量孔（10），另一方面，在控制阀（12）的外侧面上形成与控制内侧面滑动接触的控制外侧面（8b），控制阀及滑动件（27）之间的停止旋转单元（26）的第1加压部（35a）在螺纹轴（29）正转时，通过按压第1受压部（36a）来按压滑动件使得控制外侧面与控制内侧面密切接触，此外，第2加压部（35b）在螺纹轴反转时，通过按压第2受压部（36b）来按压滑动件使得控制外侧面与控制内侧面紧密接触。

公开(公告)号：CN103711593A

公开(公告)日：2014-04-09

申请号：CN201310452566.3

申请日：2013-09-27

Applicant: 株式会社京滨

Inventor： 稻垣大地 ,  森田绅一郎 ,  稻川良治

IPC: F02D9/10

CPC classification number: F02M69/32 ,  F02D9/1055

Abstract: 本发明提供一种引擎吸气量控制装置。该吸气量控制装置几乎不受制造误差或组装误差的影响，而始终使开口有计量孔的阀导向孔的内侧面与控制阀的外侧面保持紧密接触而不产生空隙。在阀导向孔（7）的内侧面上形成控制内侧面（8a），并且在该控制内侧面上开口计量孔（10），另一方面，在控制阀（12）的外侧面上形成与控制内侧面滑动接触的控制外侧面（8b），控制阀及滑动件（27）之间的停止旋转单元（26）的第1加压部（35a）在螺纹轴（29）正转时，通过按压第1受压部（36a）来按压滑动件使得控制外侧面与控制内侧面密切接触，此外，第2加压部（35b）在螺纹轴反转时，通过按压第2受压部（36b）来按压滑动件使得控制外侧面与控制内侧面紧密接触。

公开(公告)号：CN301901732S

公开(公告)日：2012-05-02

申请号：CN201130333480.0

申请日：2011-09-20

Applicant: 株式会社京滨

Designer： 稻垣大地

Abstract: 本外观设计产品是内燃机的节流阀体。其用途为：内燃机用节气门。本外观设计的设计要点在于形状的设计。立体图1是最能表明设计要点的图片。