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公开(公告)号:CN104047733A
公开(公告)日:2014-09-17
申请号:CN201410047939.3
申请日:2014-02-11
Applicant: 株式会社京滨
CPC classification number: F02D41/0002 , F02D9/1035 , F02D9/106 , F02D9/1065 , F02D9/108 , F02D11/10 , Y02T10/42
Abstract: 本发明提供一种发动机进气控制装置。机盖(4)是合成树脂制,电动机支承板(7)是金属制,该机盖(4)上一体形成有定位凸台(14),设置在电动机支承板(7)上的第一定位孔(15)配合在该定位凸台(14)的外周表面上,并且定位凸台(14)与节流阀体(1)相互定位配合。采用该发动机进气控制装置能够高精度地进行电动机支承板、机盖以及节流阀体这三者彼此间的定位,并能够有效地提高电动机开闭节流阀的开闭精度。
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公开(公告)号:CN104047733B
公开(公告)日:2018-06-08
申请号:CN201410047939.3
申请日:2014-02-11
Applicant: 株式会社京滨
CPC classification number: F02D41/0002 , F02D9/1035 , F02D9/106 , F02D9/1065 , F02D9/108 , F02D11/10 , Y02T10/42
Abstract: 本发明提供一种发动机进气控制装置。机盖(4)是合成树脂制,电动机支承板(7)是金属制,该机盖(4)上一体形成有定位凸台(14),设置在电动机支承板(7)上的第一定位孔(15)配合在该定位凸台(14)的外周表面上,并且定位凸台(14)与节流阀体(1)相互定位配合。采用该发动机进气控制装置能够高精度地进行电动机支承板、机盖以及节流阀体这三者彼此间的定位,并能够有效地提高电动机开闭节流阀的开闭精度。
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