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公开(公告)号：CN112041247A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201980027782.9
申请日：2019-04-05
Applicant: 株式会社大福
Inventor： 藤尾义彦
Abstract: 提供能够活用在主要处理宽度或长度特定的平面视角为长方形的托盘的输送路径中的水平弯曲路径部作为托盘输送装置的一种曲线输送带。该曲线输送带(1)是设置于输送路径中的水平弯曲路径部(8)，其包含：相对于通过该水平弯曲路径部(8)的路径宽度中心的圆弧形中心线(8a)具有圆弧中心的内侧上沿着该水平弯曲路径部(8)配置的内侧惰轮列(14)，以及相对于该圆弧形中心线(8a)与具有圆弧中心的一侧相反的外侧上沿着水平弯曲路径部(8)配置的外侧驱动轮列(13)，并构成为圆弧形中心线(8a)至外侧驱动轮列(13)的间距是小于圆弧形中心线(8a)至内侧惰轮列(14)的间距。
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公开(公告)号：CN105102353B
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201480019333.7
申请日：2014-03-28
Applicant: 株式会社大福
CPC classification number: B65G47/962 , B65G17/066 , B65G21/22 , B65G54/02
Abstract: 提供一种能够在避免与相邻的其它输送台车的连结脱离的情况下的输送台车的损坏的同时使输送台车稳定性良好地行进的物品输送设备。在形成台车列的多台输送台车的每个中包括台车主体（6）、在沿着行进路径形成的行进表面（26a）上滚动的车轮（8）、装备在台车主体（6）的前端部的第1连结部（10）和装备在台车主体（6）的后端部的第2连结部（11），将第1连结部（10）与在前方相邻的其它输送台车的第2连结部（11）绕沿着上下方向的台车摆动轴心（P1）摆动自如地连结，车轮（8）设置在台车主体（6）的前端部，使车轮（8）与第1连结部（10）的台车摆动轴心（P1）在台车横宽方向观察重叠。
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公开(公告)号：CN105102353A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201480019333.7
申请日：2014-03-28
Applicant: 株式会社大福
CPC classification number: B65G47/962 , B65G17/066 , B65G21/22 , B65G54/02
Abstract: 提供一种能够在避免与相邻的其它输送台车的连结脱离的情况下的输送台车的损坏的同时使输送台车稳定性良好地行进的物品输送设备。在形成台车列的多台输送台车的每个中包括台车主体（6）、在沿着行进路径形成的行进表面（26a）上滚动的车轮（8）、装备在台车主体（6）的前端部的第1连结部（10）和装备在台车主体（6）的后端部的第2连结部（11），将第1连结部（10）与在前方相邻的其它输送台车的第2连结部（11）绕沿着上下方向的台车摆动轴心（P1）摆动自如地连结，车轮（8）设置在台车主体（6）的前端部，使车轮（8）与第1连结部（10）的台车摆动轴心（P1）在台车横宽方向观察重叠。
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公开(公告)号：CN112399954B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN201980010073.X
申请日：2019-03-13
Applicant: 株式会社大福
Inventor： 藤尾义彦
Abstract: 本发明提供一种可活用作为输送分类机场中的随身行李的装置，本发明的输送分类装置包括并排设置在输送方向的多个倾动输送带单元及反射式光电传感器，各倾动输送带单元在一水平输送姿势及用以将被输送物相对于该输送方向朝横向依靠重力排出的一倾斜姿势之间，在与该输送方向平行的支轴周围能够左右摇动地支承在支架上，反射式光电传感器以上下方向穿过该输送方向上相邻的该倾动输送带单元间的间隙的光线，以检测经过该倾动输送带单元间的被输送物(托盘T)，是被支承在该支架上，且安装于配设在该支轴的周边位置的支承构件上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112041247B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN201980027782.9
申请日：2019-04-05
Applicant: 株式会社大福
Inventor： 藤尾义彦
Abstract: 提供能够活用在主要处理宽度或长度特定的平面视角为长方形的托盘的输送路径中的水平弯曲路径部作为托盘输送装置的一种曲线输送带。该曲线输送带(1)是设置于输送路径中的水平弯曲路径部(8)，其包含：相对于通过该水平弯曲路径部(8)的路径宽度中心的圆弧形中心线(8a)具有圆弧中心的内侧上沿着该水平弯曲路径部(8)配置的内侧惰轮列(14)，以及相对于该圆弧形中心线(8a)与具有圆弧中心的一侧相反的外侧上沿着水平弯曲路径部(8)配置的外侧驱动轮列(13)，并构成为圆弧形中心线(8a)至外侧驱动轮列(13)的间距是小于圆弧形中心线(8a)至内侧惰轮列(14)的间距。
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公开(公告)号：CN113277300A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110177831.6
申请日：2021-02-08
Applicant: 株式会社大福
Inventor： 藤尾义彦
IPC: B65G47/54
Abstract: 本发明提供一种搬送装置。搬送装置(10)用于将托盘(91)沿着包括直线路径(21)以及与直线路径(21)连接的曲线路径(22)在内的搬送路径(20)进行搬送。搬送装置(10)具备姿势辅助机构(30)，姿势辅助机构(30)用于对托盘(91)从直线路径(21)朝向曲线路径(22)被搬送时的托盘(91)的搬送姿势变化进行辅助。姿势辅助机构(30)设置在：搬送路径(20)上的比曲线路径(22)所开始的位置(S)更靠向搬送上游侧的直线路径(21)上。
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公开(公告)号：CN111971241A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201980010207.8
申请日：2019-03-13
Applicant: 株式会社大福
Inventor： 藤尾义彦
IPC: B65G47/38
Abstract: 本发明揭露一种可适用作为用以输送分类机场中的随身行李的装置的本发明的输送分类装置，具有一倾斜运动用马达12、13，以将在与输送方向平行的支撑轴7周围可摆动地支撑的各倾斜运动输送带单元10、11切换于水平输送姿势和倾斜姿势间；以及一输送带驱动用马达20，以驱动各倾斜运动输送带单元10、11所具备的输送用输送带24a、24b，支撑轴7由跨多个倾斜运动输送带单元10、11的全局的长度的一根联动传动轴19所构成，各倾斜运动输送带单元的输送用输送带24a、24b联动连接于联动传动轴19，输送带驱动用马达20相对于以联动传动轴19所支撑的多个倾斜运动输送带单元10、11设置一台，此一台输送带驱动用马达20通过联动传动轴19驱动输送用输送带24a、24b。
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公开(公告)号：CN108698768B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201780011268.7
申请日：2017-02-13
Applicant: 株式会社大福
Inventor： 藤尾义彦
Abstract: 一种对物品(12)进行输送的输送装置(10)，其具备：移动单元(20)；设置于移动单元(20)的托盘(14)；以及将在托盘(14)彼此之间产生的间隙封堵的填充板(16)，将填充板(16)支承为能够在上下方向上摆动的摆动杆(38)设置于从设置有连结器(22)的位置相对于移动单元(20)的移动方向朝向相反方向以规定距离L而偏移的位置，该连结器(22)将对板倾倒转轴(32)进行支承的移动单元(20)、和在其前方移动的移动单元(20)连结，该板倾倒转轴(32)将填充板(16)支承为能够在左右方向上倾倒。
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公开(公告)号：CN109923050A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201780066171.6
申请日：2017-09-07
Applicant: 株式会社大福
Inventor： 藤尾义彦
Abstract: 本发明涉及一种沿着包括曲线部的输送路径对物品进行输送的物品输送设备，尤其涉及一种具备多个输送台车的物品输送设备，该多个输送台车沿着左右一对轨道移动而对物品进行输送，该左右一对轨道沿着输送路径而设置。在输送路径的曲线部中的弯道过渡区域40a和S字弯道区域40b中的至少一方设置有轨道宽度调节机构50，该轨道宽度调节机构50能够对左右的轨道30L、30R彼此间的轨道宽度进行变更。
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