止回球阀及使用该阀的排水控制装置

    公开(公告)号:CN100394087C

    公开(公告)日:2008-06-11

    申请号:CN200410074864.4

    申请日:2004-08-30

    Abstract: 本发明提供一种小型的止回球阀,其能够一边可靠地防止逆流一边维持闭阀状态,即使配置在地下等节省空间的地方,也能够防止压力损失并确保规定的流量。本发明还提供一种使用该止回球阀的排水控制装置,其能够组装在狭小的空间内,可以高精度地控制止回球阀的开闭状态。一种止回球阀,在由流入筒部与流出筒部构成的止回阀主体内的大致中夹位置上,形成有以适当的角度进行分隔的环状阀座,沿着该环状阀座的轴心方向从止回阀主体一体地突出形成有导引筒,使移动自如地收纳在该导引筒的内部的球阀体落座在环状阀座上,在导引筒的侧面形成有分隔了流出筒部的内端部的流出端口,在横跨该流出端口的位置上配置有使球阀体与流出端口隔开的隔开保持部。

    止回球阀及使用该阀的排水控制装置

    公开(公告)号:CN1590818A

    公开(公告)日:2005-03-09

    申请号:CN200410074864.4

    申请日:2004-08-30

    Abstract: 本发明提供一种小型的止回球阀,其能够一边可靠地防止逆流一边维持闭阀状态,即使配置在地下等节省空间的地方,也能够防止压力损失并确保规定的流量。本发明还提供一种使用该止回球阀的排水控制装置,其能够组装在狭小的空间内,可以高精度地控制止回球阀的开闭状态。一种止回球阀,在由流入筒部与流出筒部构成的止回阀主体内的大致中央位置上,形成有以适当的角度进行分隔的环状阀座,沿着该环状阀座的轴心方向从止回阀主体一体地突出形成有导引筒,使移动自如地收纳在该导引筒的内部的球阀体落座在环状阀座上,在导引筒的侧面形成有分隔了流出筒部的内端部的流出端口,在横跨该流出端口的位置上配置有使球阀体与流出端口隔开的隔开保持部。

    加氢站
    3.
    发明公开
    加氢站 审中-实审

    公开(公告)号:CN118009220A

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202410254815.6

    申请日:2020-03-26

    Inventor: 渡边统

    Abstract: 一种加氢站,是具备由多个储存部构成的蓄压器单元、向蓄压器单元供给氢气的压缩机单元、以及从蓄压器单元向以氢气为动力源的装置的氢燃料容器供给氢气的氢气供给机构的加氢站,其特征在于,具备:压力判定机构,当各储存部的压力比预先设定的规定压力降低时,判定是否是应填充氢气的状态的储存部即对象储存部;运算机构,在该对象储存部为多个的情况下,基于各对象储存部的该时点的压力,对每个对象储存部计算出到满填充为止所需要的氢气填充量,基于此对每个对象储存部求出到满填充为止所需要的时间;以及氢气填充控制机构,将由该运算机构求出的到满填充为止的填充时间为最短的对象储存部选择为填充储存部,对所选择的填充储存部填充氢气。

    氢气的填充方法和加氢站

    公开(公告)号:CN113614440B

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202080026443.1

    申请日:2020-03-26

    Inventor: 渡边统

    Abstract: 提供通过能够总是维持高压的储存部而使向第2台以后的FCV的氢气的供给时间的延迟减少的氢气向储存部的填充方法及加氢站。一种氢气的填充方法及加氢站,其特征在于,对于压力比预先设定的规定压力降低的储存部(对象储存部)从压缩机进行氢气填充,在该对象储存部为多个的情况下,将通过从压缩机的氢气填充能够最快成为满填充状态的储存部选择为填充储存部。

    阀门
    5.
    发明公开
    阀门 审中-实审

    公开(公告)号:CN115151747A

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202180016516.3

    申请日:2021-02-25

    Abstract: 本发明的一个实施方式的阀门(10)具备具有收纳阀杆(3)和球体(4)的空间的阀体(1),在该空间内固定球体(4)的中盖体(60)液密地划分出该空间内的收纳阀杆(3)的部分和收纳球体(4)的部分。

    氢气的填充方法和加氢站

    公开(公告)号:CN113614440A

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN202080026443.1

    申请日:2020-03-26

    Inventor: 渡边统

    Abstract: 提供通过能够总是维持高压的储存部而使向第2台以后的FCV的氢气的供给时间的延迟减少的氢气向储存部的填充方法及加氢站。一种氢气的填充方法及加氢站,其特征在于,对于压力比预先设定的规定压力降低的储存部(对象储存部)从压缩机进行氢气填充,在该对象储存部为多个的情况下,将通过从压缩机的氢气填充能够最快成为满填充状态的储存部选择为填充储存部。

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